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21 mayo, 2018 a las 18:29Adios al GTi, de momento. Como no pasa la nueva normativa, desaparece del catalogo, pero está de pruebas la nueva versión, que en principio parece que contará con FAP y poco más, manteniendose con la potencia actual, aunque quien sabe…
https://www.autonocion.com/bye-bye-peugeot-308-gti/ 21 julio, 2018 a las 13:40Arduini Corse le ha metido más caña – 302 CV de potencia
– Nuevo kit de carrocería
– Reducción en el peso
https://i.blogs.es/22d6d0/arduini-corse-peugeot-308-gti-1-/1366_2000.jpg
https://i.blogs.es/f508c7/arduini-corse-peugeot-308-gti-9-/1366_2000.jpg
https://i.blogs.es/38a1c6/arduini-corse-peugeot-308-gti-2-/1366_2000.jpg [youtube]
https://youtu.be/ZyBZ6eHtPBQ [/youtube]25 septiembre, 2018 a las 19:07Vuelve el GTI, ya adaptado a la nueva normativa. Nueva gestión electronica y FAP
1.6 THP 263cv y 340 Nm0-100 km/h en 6,0 seg
Vel. Max.: 250 km/h
Con. medio: 6.5L y 148 gr de CO2
https://www.autonocion.com/wp-content/uploads/2018/09/peugeot308.jpg
https://www.autonocion.com/wp-content/uploads/2018/09/peugeot_308_gti_206.jpg https://www.autonocion.com/detalles-del-peugeot-308-gti/ Comparativa con la versión de 270cv
https://worldscoop.forumpro.fr/t5556p850-2017-peugeot-308-ii-restylee#771135 25 septiembre, 2018 a las 19:14Vamos, que le han puesto un Tapón al tubo de escape 26 septiembre, 2018 a las 11:30[quote quote=paulodelarosa post_id=498028 time=1537902852 user_id=5195]
Vamos, que le han puesto un Tapón al tubo de escape
Un tapón gordo, que pesa 110 kg.
26 septiembre, 2018 a las 11:53[quote quote=stokes post_id=498039 time=1537961405 user_id=126]
[quote quote=paulodelarosa post_id=498028 time=1537902852 user_id=5195]
Vamos, que le han puesto un Tapón al tubo de escape
Un tapón gordo, que pesa 110 kg.
El FAP me refiero. Si no expulsa gases…no va a desarrollar todo su potencial.
Una buena salida de escape te da más brio al motor, como si tuviera entre 20 y 30 cv más, sólo con un buen escape (No es necesario que haga ruído)
Si encima le metes un FAP, donde se depositan las impurezas, y eso que el gasolina genera menos, pero se empiezan a depositar en el filtro, empiezan a hacer tapón, porque hasta que no llegan a X temperatura no se hacen más pequeñas y pasan por el FAP…pasa como en los diesel.
Una chapuza para emitir menos partículas contaminantes.
Los fragmentos son menores. Pero para ello o vas a fuego gastando más combustible y quemando más partículas. O cada X tiempo tendrás que quedarte con el motor en marcha pero parado esperando a que se regenere el filtro de marras, quemando más combustible.26 septiembre, 2018 a las 12:46Si eso ya lo sé, me refiero a que el nuevo pesa 110 kg más que el anterior, a saber qué le han puesto. 26 septiembre, 2018 a las 19:39[quote quote=stokes post_id=498039 time=1537961405 user_id=126]
[quote quote=paulodelarosa post_id=498028 time=1537902852 user_id=5195]
Vamos, que le han puesto un Tapón al tubo de escape
Un tapón gordo, que pesa 110 kg.
Aún así las prestaciones parece que no varían mucho.
9 marzo, 2019 a las 11:539 marzo, 2019 a las 12:05Boh, a buenas horas. Con ganas de ver la nueva generación?
27 diciembre, 2019 a las 20:08Aparentemente habrá un MY con el virtual cockpit el año que viene. Supongo que para vender más stock antes de la siguiente generación
Fuente @emilioRR en nuestro grupo de Telegram
9 junio, 2020 a las 11:22El 11 de Junio Peugeot presentará una pequeña actualización.
11 junio, 2020 a las 07:03Ya es oficial el segundo restyling, y sí, la novedad es el virtual cockpit
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[url=https://ibb.co/LhL4Lkp]https://i.ibb.co/h1PpP78/IMG-20200611-070131-459.jpg[/url]11 junio, 2020 a las 22:2619 junio, 2020 a las 10:59Precios para España
Precios Peugeot 308 MY 2020
Precios vigentes desde Junio / 2020 sin incluir descuentos u otras promociones.
Precios Peugeot 308 SW MY 2020
Precios vigentes desde Junio / 2020 sin incluir descuentos u otras promociones.
https://www.motor.es/noticias/peugeot-308-308-sw-precios-2020-202068413.html
19 junio, 2020 a las 11:0433.000 por 130 cv…
20 junio, 2020 a las 01:55De sobra sabes que ese precio no es real, y además estás hablando de un automático equipado hasta los dientes. Quitale 7.000 euros o así y te ajustarás más a la realidad.
20 junio, 2020 a las 02:12Totalmente, aunque veo un movimiento innecesario, si sabes que me lo vas a rebajar 7000 euros, no me lo quieras vender por 33000. Porque el que no quiera calentarse la cabeza o no sepa de qué va el asunto, cuando vea el precio h compare con un león nuevo dirá, pasando del francés
10 julio, 2020 a las 12:10
worldscoop
10 julio, 2020 a las 12:17Esto es lo que tenía que haber sido el facelift original, no un parche
10 julio, 2020 a las 12:24Yo otra cosa que hubiese cambiado es la consola central, ese aspecto cilindrico casi vacio no me convence. En el facelift podrian haber puesto allí los controles del clima
15 julio, 2020 a las 21:06El Peugeot 308 GTi nos dirá adiós a finales de este año
https://es.motor1.com/news/433957/peugeot-gti-desaparece-deportivo-hibrido/
16 julio, 2020 a las 11:3215 agosto, 2020 a las 17:38Fotos de la versión active
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Fotos en vivo
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23 abril, 2021 a las 21:49La crisis de microchips se cobra una nueva víctima: el Peugeot 308 dejará de venderse con instrumentación digital
La única razón de ser del segundo restyling se va al garete, esto pasa cuando haces las cosas a corre prisa, innecesario cuando ya no lo añadieron cuando lo actualizaron.
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