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4 julio, 2013 a las 00:39Se ve clasicón pero tampoco se ve tan feo, por lo menos las mini ruidas no se ven tan mini 15 julio, 2013 a las 14:31
http://www.autofans.be/sites/default/files/styles/default/public/media/merken/peugeot/eigenfotos/peugeot_308_gespot_2.jpg
http://www.autofans.be/sites/default/files/styles/default/public/media/merken/peugeot/eigenfotos/peugeot_308_gespot_1.jpg
http://www.autofans.be/sites/default/files/styles/default/public/media/merken/peugeot/eigenfotos/peugeot_308_gespot_4.jpg
http://www.autofans.be/sites/default/files/styles/default/public/media/merken/peugeot/eigenfotos/peugeot_308_gespot_5.jpg
http://www.autofans.be/sites/default/files/styles/default/public/media/merken/peugeot/eigenfotos/peugeot_308_gespot_3.jpg [url url=http://www.autofans.be/nieuws/spyshots/26219-gespot-peugeot-308-het-wild]Autofans.be[/url] 
http://content.worldcarfans.co/2013/7/15/super/1353135633783179931.jpg
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http://content.worldcarfans.co/2013/7/15/super/2054482645951738010.jpg [url url=http://www.worldcarfans.com/113071560149/2014-peugeot-308-seen-in-slovenia]WCF[/url] La gama de motores inicial será la siguiente:
1.2 VTi 82 cv
1.6 THP 125 cv
1.6 THP 156 cv1.6 HDi FAP 92 cv
1.6 e-HDi FAP 115 cvA partir de 2014 se añadirán los nuevos motores 3 cil.THP y el HDi 150cv
A la venta a partir de Septiembre en Francia
La carrocería SW está prevista para su presentación en 2014.
No habrá versión 3 puertas.Peugeot
15 julio, 2013 a las 17:45La versión inicial de gasolina debería tener 100 cv, nadie se compra un coche de este segmento de 82cv, seguramente solo se venda bajo pedido y sea la típica versión para el precio del anuncio. 15 julio, 2013 a las 17:51Tapacubos y llantas: 
http://gyazo.com/76d05eca1b7138b05d50eca93400d95d.png Características técnicas:
http://gyazo.com/b1753217060f2296da35daf7db117ab3.png
http://gyazo.com/8c88643bdad846bad4eed1b95ac47e24.png Alucinantes esos pesos tan bajos
15 julio, 2013 a las 19:28Ya se puede configurar en peugeot.fr! 15 julio, 2013 a las 19:41Lo he estado probando 😀 Aun no esta funcional del todo, pero mas o menos… mola
😀 Me encanta la tapiceria alcantara/cuero
15 julio, 2013 a las 21:16Increíble. Pesa casi como el Clio el de 82 cv. Pena de motores. El de 82 tiraba con pereza del 208… Y el de 125 es gaston para lo que tiene la competencia.
15 julio, 2013 a las 21:28Después de haberlo visto detenimadente, creo que la forma de la ventanilla laterla trasera debería ser más angulosa. 15 julio, 2013 a las 23:13Sí, me encanta 16 julio, 2013 a las 13:51Quiero uno igual que este, pero con las de 18″, que no salen aún en el configurador 
http://i1173.photobucket.com/albums/r594/RSB1996/Capturadepantalla2013-07-16alas154543.jpg
http://i1173.photobucket.com/albums/r594/RSB1996/Capturadepantalla2013-07-16alas154548.jpg
http://i1173.photobucket.com/albums/r594/RSB1996/Capturadepantalla2013-07-16alas154616.jpg
y el interior básico, en mi opinión esta mucho mejor que el del mazda 3, por ejemplo:
http://i1173.photobucket.com/albums/r594/RSB1996/Capturadepantalla2013-07-16alas154302.jpg 
16 julio, 2013 a las 14:21Como hemos cambiado. Ahora los salpicaderos sin pantalla gigante se ven feisimos. Los casos extremos son el taximetro de los Mazda 3 y Audi A3 (curioso jeje) 16 julio, 2013 a las 15:00Los faros delanteros y la zona de antinieblas/intermitente me sigen recordando al Astra.. 16 julio, 2013 a las 15:02[quote quote=”A.P.M.”]Como hemos cambiado. Ahora los salpicaderos sin pantalla gigante se ven feisimos. Los casos extremos son el taximetro de los Mazda 3 y Audi A3 (curioso jeje)[/quote] Dentro de poco en las estadísticas de accidentes de tráfico deberá añadir una nueva categoría:
– Dormidos
– Conducción bajo efectos de alcohol
– Exceso de velocidad
– Conducción bajo efectos de sustancias estupefacientes.
– Tocar los “cojones” a las pantallitas.Están convirtiendo los coches en salones con pantalla de plasma de tropecientas pulgadas que distraen y que producirán accidentes.
16 julio, 2013 a las 15:46Exactamente los mismos que los navegadores. Y cuanto hace que existen los navegadores?? Sin tanto bombo y platillo, es el vehículo que mas ha adelgazado de todo el segmento, y el único generalista capaz de tener un interior premium.
Por fuera es serio, pero atrevido.
En conjunto me resulta el compacto más atractivo del segmento.
16 julio, 2013 a las 16:04[quote quote=”paulodelarosa”]Exactamente los mismos que los navegadores. Y cuanto hace que existen los navegadores??Sin tanto bombo y platillo, es el vehículo que mas ha adelgazado de todo el segmento, y el único generalista capaz de tener un interior premium.
Por fuera es serio, pero atrevido.
En conjunto me resulta el compacto más atractivo del segmento.
[/quote] El navegador se puede usar:
a) oyendo las órdenes de voz
b) mirando la pantalla.
c) las dos anteriores.Los modernos sistemas multimedia “permiten enredar” con posbilidades infinitas.
Dependerá de la responsabilidad de cada uno, pero viendo lo que a veces ocurre en la carretera, me entra “canguelo”. Cuando circulo y veo de frente un coche cuyo conductor está tocando botones busco Arcén
A RAS. La conducción para mi es un acto “de concentración, disfrute, sensación, placer, atención”. No quiero nada que me distraiga. Para eso está la TV en el Salón o el móvil cuando voy al baño….
😀 16 julio, 2013 a las 21:53A mi particularmente no me gustan las pantallas, aunque hacen bonito al coche. Estoy a favor de sistemas como el de Ford por voz.
16 julio, 2013 a las 22:10El interior del Mazda 3 queda bastante mal al lado de este 16 julio, 2013 a las 22:52En el configurador todavía lo recuerda más, por fuera este coche es un Golf afrancesado, oséase fino y un pelín amariconado. 
16 julio, 2013 a las 23:08me gusta “golf gay” como definición para este 308. 16 julio, 2013 a las 23:38[quote quote=”CABO”]En el configurador todavía lo recuerda más, por fuera este coche es un Golf afrancesado, oséase fino y un pelín amariconado.[/quote] O sea, ser frances es ser un fino y un pelin amariconado? joder pues vaya… entonces los españoles que son, burros y pelin creidos? Vamos Cabo hombre dejemonos de comentarios de esa clase, por favor no te dejes caer un un nivel tan bajo con el trabajo tan bueno que siempre haces aqui.
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