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19 enero, 2010 a las 15:13
[quote quote=»Exeo»]
[quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»rs»]Hombre no creo,porque no lo compraria nadie.Seria como una estafa:vendo 508 con interior de 307.
[/quote] No está diciendo eso .. Esta diciendo Exeo que lo que ve en esas imágenes no es el nuevo 508, sustituto del 407, sino el 408, la versión sedán del 308 europeo para el mercado chino.
[/quote] No Fio, lo que digo es que en estas fotos espias veo un vehículo muy similar al 408 chino presentado hace poco. En todo. No me parece un 308 con culo ni nada de eso. Me parece un coche que esta dentro de los 4080 mm de largo y por las formas y la disposición del alumbrado me da que es muy parecido al 408 chino.
Por cierto, porque todo el mundo dice que el 408 chino es un 308 con culo? no se corresponden las dimensiones ni de lejos
[/quote] Porque lo es de la misma manera que el C4 Sedan con el C4. El 408 chino tiene una mezcla de la plataforma del 307 Sedan y el 308 al menos el del Mercosur es así y todos suponemos que el 408 Chino y el 308 Sedan son el mismo coche, si tienes mejor información aclara. El 308 y el 408 comparten según se ve en las fotos mucho del interior.
Según lo que se lo llaman 408 porque quedará en algunos mercados como tope de gama y será el reemplazo del 407 por tamaño, de la misma manera que el Fluence, ya que parece que así como el Laguna el 508 no vendría por estos pagos.
19 enero, 2010 a las 16:17[quote quote=»Exeo»]
[quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»rs»]Hombre no creo,porque no lo compraria nadie.Seria como una estafa:vendo 508 con interior de 307.
[/quote] No está diciendo eso .. Esta diciendo Exeo que lo que ve en esas imágenes no es el nuevo 508, sustituto del 407, sino el 408, la versión sedán del 308 europeo para el mercado chino.
[/quote] No Fio, lo que digo es que en estas fotos espias veo un vehículo muy similar al 408 chino presentado hace poco. En todo. No me parece un 308 con culo ni nada de eso. Me parece un coche que esta dentro de los 4080 mm de largo y por las formas y la disposición del alumbrado me da que es muy parecido al 408 chino.
Por cierto, porque todo el mundo dice que el 408 chino es un 308 con culo? no se corresponden las dimensiones ni de lejos
[/quote] Ok, lo entendí de la otra forma.
[quote quote=»rs»]
Pero el camuflaje es el mismo que hemos visto en las otras fotos espia de este coche y los faros traseros parecen los mismos.[/quote] El camuflaje de Peugeot siempre es igual sea para el mercado que sea. Y, lo de los pilotos me da que no son tan como se ven. Yo lo he tenido al lado camuflado y no son como los del 408 chino.
19 enero, 2010 a las 17:49No creo que lo presenten en Ginebra. 19 enero, 2010 a las 20:11Teneis razon todos es el 508 22 enero, 2010 a las 00:02[url url=http://img44.imageshack.us/i/peugeot508espia1605x403.jpg/]
[img width=605 height=403]http://img44.imageshack.us/img44/5241/peugeot508espia1605x403.jpg [/url] 
22 enero, 2010 a las 00:06quiero verlo ya 22 enero, 2010 a las 12:1022 enero, 2010 a las 12:35
[img width=650 height=897]http://i45.tinypic.com/wjf0xc.jpg por favor, confirmadme si esta imagen estaba ya en el hilo y lo quito inmediatamente.
gracias.22 enero, 2010 a las 12:38por cierto sera el tipo de entorno para la imagen, sera el color gris, no se que será…. pero en esta ultima, la frontal me da un aire audi tremendo.
y la lateral apesta (y menudo[i]hedor[/i] ) a jaguar xf.
no se, en estas ultimas me ha gustado mucho.
y parece que el coche crece bastante en longitud y quiza solucione sus problemas de habitabilidad…22 enero, 2010 a las 15:06………..solucione sus problemas de habitabilidad????? , esta dentro de lo propio , para mi, lo que deberian revisar seria la capacidad del maletero , con 407 litros vamos a pocos sitios………………….por lo demas le veo una frormas muy arriesgadas , a la vez que una potente imagen si finalmente sale asi 22 enero, 2010 a las 15:08viendo el coche camuflado, creo muy factible que el maletero haya mejorado.
y por cierto comparando las camufladas con esas dos imagenes se ve poca coherencia en la batalla. en unas se ve la rueda delantera muy cerca de los faros mientras que en el que va envuelto en bolsas de basura la rueda queda mucho mas alejada.
una pena, pq eso lo hacia muy atractivo en mi opinion.22 enero, 2010 a las 15:22[quote quote=»yankee»]
………..solucione sus problemas de habitabilidad????? , esta dentro de lo propio , para mi, lo que deberian revisar seria la capacidad del maletero , con 407 litros vamos a pocos sitios………………….
[/quote] Si necesitas más espacio, tu coche es un monovolumen.
[quote quote=»dortmunder»]
y por cierto comparando las camufladas con esas dos imagenes se ve poca coherencia en la batalla. en unas se ve la rueda delantera muy cerca de los faros mientras que en el que va envuelto en bolsas de basura la rueda queda mucho mas alejada.
[/quote] En el mismo coche.
22 enero, 2010 a las 21:41
http://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/9rjpbb6ftesxehk366dqcefgdhprbsn.jpg
*teknikensvarld.seJokejoe
22 enero, 2010 a las 21:43Que hace aquí este Volvo Grande Punto? 22 enero, 2010 a las 21:47[quote quote=»Kenny13″]
Que hace aquí este Volvo Grande Punto?
[/quote] Are u drunk? 😉
Jokejoe
22 enero, 2010 a las 23:15Creo absurdo y arriesgado juzgar la estética o la habitabilidad del coche cuando no se ve absolutamente nada. 
23 enero, 2010 a las 00:53[quote quote=»Kenny13″]
Que hace aquí este Volvo Grande Punto?
[/quote] Yo por más que busco las similitudes con ambos no encuentro ni una sola…
23 enero, 2010 a las 01:40Ese chop me gusta aunque le cambiaría algunas formas 23 enero, 2010 a las 01:59Mirando solo estas mulas camufladas não posso opinar. Não tem o que falar.. talvez daqui a uno o dos meses cuando ja rodará con menos camuflagem. 26 enero, 2010 a las 09:00
[img width=625 height=417]http://i12.servimg.com/u/f12/09/02/28/69/2011_p10.jpg
[img width=625 height=423]http://i12.servimg.com/u/f12/09/02/28/69/2011_p11.jpg
[img width=625 height=416]http://i12.servimg.com/u/f12/09/02/28/69/2011_p12.jpg
[img width=625 height=416]http://i12.servimg.com/u/f12/09/02/28/69/2011_p13.jpg http://worldscoop.forumpro.fr/worldscoop-europe-f1/2010-peugeot-508-t3042-240.htm
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