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26 agosto, 2025 a las 23:34Meto el hilo del 608 aquí para no liar en las espías.
26 agosto, 2025 a las 23:50Ni idea de donde sale eso, pero si opel ha escalado hacia abajo el insignia no veo el motivo de que peugeot tenga un 608.
como mucho espero el reemplazo del 408 y ya son lentejas
27 agosto, 2025 a las 00:27Francamente, no se que caso hacéis a un señor que se ha registrado hace menos de cuatro horas, pone una foto sin citar la fuente y vierte más bien deseos personales que noticias con fundamento. Y en el hilo de marcas que creemos desaparecerán. En fin, ni puñetero caso.
27 agosto, 2025 a las 03:17Y pone una espía de un ds8 (que ya conocemos) hablando de las nomenclaturas de los próximos peugeots (??
9 octubre, 2025 a las 11:33Viendo el rumbo que está marchándose Tesla con diseños obsoletos, cagadas como el Cyber, el Model S eteeeerno , los modelos » básicos » ni que hablar. Los chinos comiéndole la tostada a todo pichichi. Otro candidata a su desaparición es TESLA. O hace una jugada maestra o fin de la historia .
9 octubre, 2025 a las 12:56Como fabricante de coches es posible. A estas alturas tienen una estructura enorme a la que pueden escalar hacia abajo.
Querían ser la Apple de los coches y terminarán siendo la blackberry pero manteniendo el ejemplo, ellos siguen desarrollando software y demás. No son la sombra de lo que fueron como nokia también pero siguen existiendo, aunque no en la escala en la que estaban.
Yo diría que Tesla al 99% sobrevivirá, no como la conocemos. Además, si cambias el CEO yo creo que no tendríamos esta conversación. Ahora mismo pienso que es el mayor problema que tiene la marca.
28 abril, 2026 a las 13:08Una menos, aunque es una startup: Bollinger. Hacía estas cosas:
Y está siendo investigada por impagos a sus trabajadores…https://www.carscoops.com/2026/04/failed-ev-startup-bollinger-forced-to-sell-off-its-assets/
24 julio, 2026 a las 20:35esta es la imagen que explica las acciones de stellantis
25 julio, 2026 a las 13:28Si yo fuera el filósofo, volvería a integrar a DS dentro de Citroën como debió ser desde 2021, porque es imposible tener tanta marca premium en el segmento B-C, como Alfa y otra que no me acuerdo como se llama, ah, Lancia, ¿eso existe?, que junto con Maserati y Alfa, a ver a qué grupos chinos las venden para que hagan SUVS 1.5 turbo de 4,42 metros de largo y batalla de 2,65 metros, o directamente, tienen un 1% más de probabilidades de irse a visitar a SAAB y Pontiac.
25 julio, 2026 a las 21:45Me sorprenden los números de Opel, no pensé que podían vender más que RAM. Si yo fuera el CEO de Stellantis, comenzaría a ofrecer la marca en nuevos mercados.
25 julio, 2026 a las 22:09A mucha gente le gusta matar a opel sin tener ni idea de todo lo que aportan. Por no olvidar el centro de desarrollo de russelheim.
Por eso opel y Peugeot con algun matiz con las otras pobres comparten muchos modelos.
Y está siendo investigada por impagos a sus trabajadores…
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