[color color=darkred][i]Bien, no podemos encontrar el enlace original de AutoSpies así que os dejaremos uno a TGCB, donde nos adelantan el diseño del futuro Porsche 911. O eso dicen. Cuesta imaginar un cambio tan importante en el diseño de la estrella de Stuttgart, la verdad, pero tampoco vamos a entrar en valoraciones hasta que tengamos confirmada la autenticidad del boceto. [/i][/color]
Pondre una velita a San Epifacio para que el nuevo 911 de un pasito adelante en diseño, pero vamos que solo con que cojan un 997 y le cambien los intermitentes de posicion seguro que mucha gente se dara por satisfecha (cosas de ser una leyenda y tal)
Pondre una velita a San Epifacio para que el nuevo 911 de un pasito adelante en diseño, pero vamos que solo con que cojan un 997 y le cambien los intermitentes de posicion seguro que mucha gente se dara por satisfecha (cosas de ser una leyenda y tal)
El boceto me gusta.
De hecho, es el diseño más conservador de un coche en la historia del automovilismo, fijate que se cambió la forma de los faros en eñ 996, y en el 997 volvieron porque no gustó…..(yo personalmente no le haría ascos ni mucho menos XD)
No creo que tal recreación tenga más credibilidad que un chop «reichel design» XDDDDD
En lo personal la tercera es la mejor redefine por completo y de gran manera el termino 911, del resto pues la primera segunda no esta mal y el frente de la primera es interesante y con posibilidades…
Así mismo la primer foto de este tema me gusta, se ve interesante además de que seria una excelente propuesta, falta ver que pasa en un futuro no muy lejano…
Creo que deberian sacarlo como otro modelo en si me parece un gran boceto pero el 911 es una leyenda como bien comentais y debe conservar el diseño y estilo que lo hizo leyenda, como dice daniS-Line lo intentaron con el 996 y no cuajo mantengamos el 911 como la leyenda que es.
La leyenda hay que conservarla hasta el punto de que el próximo modelo no parezca un coche antiguo o desfasado. El 997 ha sido casi como una vuelta al pasado. De acuerdo que se parece a otras generaciones anteriores, pero pero por ejemplo no tiene la frescura que aportó el 996.
Y esto es sólo referente al frontal, porque la trasera me gustaba mucho más cuando tenía los pilotos tipo línea horizontal. Creo que la evolución estética bien pensada es positiva para Porsche.
Visto desde un punto de vista menos pasional de un amante de Porsche tienes razon, creo que se nota demasiado mi devocion por ese 911 que venden al lado de mi casa por 36500 € y que mi estatus de currante no me permite tener, me conformo con mi Escarabajo 1303