607cv, mucho carbono (capo y techo son de carbono y las «stripes» son partes sin pintar). Un color un poco peculiar de lanzamiento, pero también está disponible en otros colores. 500 unidades.
0-100 km/h: 2,9 seg
0-200 km/h: 9,6 seg
vel máxima: 330 km/h
consumo: 9,1 l/100 km y 212 g/km de CO2
carroceria: exclusiva pintura Amarillo Oro Metalizado (hay diversos colores disponibles) y los diferentes elementos de carbono, como el capó, el techo y los estribos laterales. La zaga, por su parte, se caracteriza por el alerón del Turbo Aerokit, el nuevo faldón, las tomas de aire en carbono y el sistema de escape con dos tubos dobles hechos de acero inoxidable en negro. Las aletas laterales del alerón están decoradas con la placa Porsche Exclusive Manufaktur y rematan el conjunto las llantas de 20 pulgadas tras las que se esconden unas pinzas de freno carbocerámicas en color negro
interior: asientos deportivos regulables en 18 posiciones cubiertos de dos capas de cuero perforado con las letras Turbo S bordadas sobre los reposacabezas, el techo forrado de Alcántara con una doble tira de Amarillo Oro, una placa identificativa de esta edición limitada o umbrales de las puertas iluminados con la denominación Exclusive Series.
El artículo pone GT2, pero en las fotos pone GT3… haber si se aclaran en la redacción… o en la propia Porsche, por que no es descartable que el error sea suyo y el becario no tenga culpa.
El artículo pone GT2, pero en las fotos pone GT3… haber si se aclaran en la redacción… o en la propia Porsche, por que no es descartable que el error sea suyo y el becario no tenga culpa.
No entiendo tu comentario. No veo donde pone GT3 🙁
El artículo pone GT2, pero en las fotos pone GT3… haber si se aclaran en la redacción… o en la propia Porsche, por que no es descartable que el error sea suyo y el becario no tenga culpa.
No entiendo tu comentario. No veo donde pone GT3 🙁
En la primera lo dice A.P.M. y en la 2ª también lo tienes.
Lo dice APM, que se le habrá trabado la tecla.
Y está publicado en una página de fans del 991GT3. Nada más. De hecho dice «first look at the new GT2 RS»
«haber si se aclaran en la redacción… o en la propia Porsche»
Ni «becario», ni Porsche tienen nada que ver. Es como si lo publico yo en twitter y dices que a ver si se aclaran, si es el GT2 RS o el VLC911 😀
Esconde un difusor esos bajos traseros entre las colas de escape?, como hayan conseguido calzar uno ahí, es para hacerles un monumento, entre la colocación del motor y los escapes, que tienen pinta de ocupar un espacio considerable, es magia.