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Etiquetado: ¡¡¡todo vendido!!!, 2013 Porsche 918 Spyder, Así suena el Porsche 918 RSR, comparativa, Porsche, porsche 918 spyder, Porsche 918 Spyder (2013-2015), Porsche 918 Spyder (2014), recopilacion de videos, Video Porsche 918 Spyder y Mclaren P1, Ya se puede reservar el Porsche 918 Spyder
- Este debate tiene 418 respuestas, 47 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 1 año, 7 meses por A.P.M..
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[quote quote=»918_929″]
La trasera es una obra maestra, sensacional.
[/quote] Si, pero todo lo que tiene de genial a trasera le falta en el frontal
Esta claro que el frontal es lo más similar, pero la zona central, los bajos son originales, me resulta un caso análogo con el C-GT, pues era la delantera la cual tomaba rasgos y, al igual que en este, la trasera es donde más apuesta Porsche… El frontal es continuista del del Carrera GT, hay Porsche no ha arriesgado nada. Me atrevería a decir que Porsche hace mejores traseras que frontales (salvo excepciones el Panamera sin ir más lejos), ya que sus frontales son muy conservadores y siguen una línea parecida en casi todos sus modelos, un claro ejemplo fue en el supercar 911 GT1 en todas sus versiones sobre todo la del 96 y 97, en las cuales sus frontales eran conservadores (aunque brutales), y sus traseras eran tremendas, algo así pasa con este 918 spyder, aunque el conjunto del coche es maravilloso. no se si estaba esto puesto
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[img width=736 height=768]http://lh5.ggpht.com/-K9utCEK25_M/T7e6nx8meGI/AAAAAAAHqm8/6qGfP8FdHbs/s1600/S12_0124_en_Page_10%25255B2%25255D.jpg http://carscoop.blogspot.com/2012/05/spy-shots-2014-porsche-918-spyder.html En km77 han salido unas imágenes de esta última sesión de espías, y parece que el morro va todo camuflado, así que aun es posible que sea como el del concept. [img width=1024 height=682]http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20120516_0002/5.jpg
[img width=1024 height=682]http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20120516_0003/5.jpg
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[img width=1024 height=682]http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20120516_0006/5.jpg [quote quote=»A.P.M.»]
no se si estaba esto puesto
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[/quote] One question, please.
En el apartado engine power:
¿Qué diferencia hay entre un motor eléctrico y un módulo híbrido?
Mi teoría es que las ruedas delanteras las mueve un motor electrico «tradicional» y lo que lleva instalado para mover el trasero es un sistema parecido al Kers de la F1 donde una máquina eléctrica va conectada mecánicamente al motor térmico, y unas veces hace de motor para ayudar a este último y otras de generador para cargar las baterías.Paquete deportivo opcional para el coche en cuestión, por cierto algún que otro cliente de Porsche ha filtrado que de momento se han conseguido más de 800hp y seguramente se conseguirán algunos más, así que los 770hp que se dijo son para despistar, esta semana presentación a clientes selectos en Dallas. http://www.worldcarfans.com/112071346255/porsche-preparing-race-track-package-for-918-spyder—report La verdad que si que empiezan pronto a enseñar el modelo. Aún queda más de un año para su comercialización. Nuevas fotos espías de la maravilla, que bonito se ve en blanco y con llantas negras, impresionante. http://teamspeed.com/forums/gt/74433-spied-2014-porsche-918-spyder-spotted-ring-martini-livery.html Más fotos, en Teamspeed aparace un pequeño vídeo. http://www.motorauthority.com/news/1076135_2014-porsche-918-spyder-spy-shots Y más todavía, lo dicho impresionante, con un 991 GT3 cerca. Nuevas fotos de muy cerca, tremendo. [quote quote=»marea»]
Camuflaje patrocinado, lo que faltaba por ver…
[/quote] Ah, pero tu no ves a la chica Martini?
😀 Ahora foros en Granada, fotos desde muy cerca, el coche es precioso y me quedo corto. El primer prototipo no incorporaba el alerón que han usado estos últimos. A mí personalmente me gusta sin alerón, pero es casi seguro que el alerón mejora la aerodinamica del coche y por tanto su comportamiento a altas velocidades.
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