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Podria ser un poco más original… pero esta muy bonito y tiene mucha presencia En vez de palanca, hubiera puesto ruleta para la caja de cambios. Al ser una versión deportiva, considero que es mejor tener esa palanca que el selector circular… Al ser una versión deportiva, considero que es mejor tener esa palanca que el selector circular…
Eso da lo mismo, no veo un Range Sport haciéndose unos tramos en una carretera de montaña, o haciendo tandas en un circuito…la mayor parte de los compradores apenas la utilizará para ponerlo en D, y como mucho, alguno en sport…que conste, que yo siempre he sido un fanático de las levas, y en el primero que tengo…no las utilizo casi nunca..cambio más a S, con la ruleta que utilizar las levas…
Ese cambio y palanca, es para un //M3 o similar, en un SUV no pega nada…

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http://i74.servimg.com/u/f74/18/17/02/76/1210.jpg [url url=http://worldscoop.forumpro.fr/t4292p75-2013-land-rover-range-rover-sport-ii#414220]WorldScoop[/url] Vaya filtración 😀
La trasera, de momento, no se que decir de ella, la veo un poco rara aunque se parezca al del EvoqueUn medio de gama, que a la vez se carga la personalidad única del Evoque y del Range. 😀 
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http://i74.servimg.com/u/f74/18/17/02/76/aotpos11.jpg [url url=http://worldscoop.forumpro.fr/t4292p75-2013-land-rover-range-rover-sport-ii#414259]WorldScoop[/url] Un medio de gama, que a la vez se carga la personalidad única del Evoque y del Range.
Mejor no se puede explicar.
Un medio de gama, que a la vez se carga la personalidad única del Evoque y del Range.
Mejor no se puede explicar.
Opino lo mismo, con lo que prometía LR con el Evoque y el nuevo Range, los concepts DC…
Es una buena evolución comparado con el actual, pero al lado del Evoque y del Range normal es algo descafeinado. Tiene más sangre Range Rover que el Evoque, me gusta.
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