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17 noviembre, 2020 a las 11:55
Gordini «huele»demasiado a gasolina, a preparación, a motor. En este mundo de hibridaciones, electrificaciones, enchufables, cargas y baterias Gordini no tiene fácil encaje. El coche del futuro «apesta» a cable y sostenibilidad. Alpine sí puede funcionar porque es un concepto que abarca sencillez y genialidad en soluciones técnicas, formas sugerentes y atractivas y deportividad pura. Todo eso puede ser eléctrico.
17 noviembre, 2020 a las 12:17A su mujer seguro que me regala chándals para que tener su versión de sport??
Bromas a parte, me gustaría ver antes un Alpine del Megane o del Kadjar
17 noviembre, 2020 a las 19:09Alpine necesita modelos específicos como el A 110. No habrá versiones Alpine de modelos de gran producción. Creo recordar que se pretendía sacar un SUV. No estaría mal un GT como fueron los V6 y V6 Turbo y el A 610. Incluso algo por debajo del A110. Me imagino un A106 deportivo puro para minimalistas. Volviendo al Captur, creo que es el coche más atractivo de Renault. Una lástima no haber implementado el diseno de la parte trasera del Captur en el nuevo Clio, que es soso como la madre que lo parió, perdonando…
18 noviembre, 2020 a las 07:35A ver esto es puea especulación, pero cada día que pase es más probable que cualquier coche que salga sea eléctrico y no de combustión, sólo hay que ver a Porsche…
Así que si alpine hace otro modelo a parte del SUV seguro que será eléctrico
23 diciembre, 2020 a las 20:39El 1.3 tce se adapta para pasar la Euro 6d full. Adapta incorporando un sistema microhibrido de 12v. De momento solo la versión de 140cv, tanto con cambio manuial como EDC
Precios:
- 1.3 TCe GPF 140 CV 6MT 48v Intens 17.793 €
- 1.3 TCe GPF 140 CV 6MT 48v Zen 20.093 €
- 1.3 TCe GPF 140 CV EDC 48v Zen 21.893 €
- 1.3 TCe GPF 140 CV EDC 48v Zen+ 23.543 €
24 diciembre, 2020 a las 15:43Me parece incomprensible que no salga una versión full hybrid igual que en el Clio.
24 diciembre, 2020 a las 16:05Yo tampoco la verdad, si han sido capaces de hacer un PHEV el HEV de toda la vida no debería de ser tan complicado de sacar
24 diciembre, 2020 a las 16:05Es raro, porque tiene el e-tech plug-in. Pero quien sabe, igual el año que viene lo añaden a la gama
29 diciembre, 2020 a las 14:39Seguramente, el tema de los suministros con la pandemia complica expandir la gama
5 febrero, 2021 a las 12:37Se incorpora el acabado Initiale Paris, aparte de cambios en los acabados y motores
MOTOR INTENS ZEN INITIALE PARIS 1.0 TCe 91 CV 6MT 15.870 18.295 – 1.0 TCE 100 CV GLP 5MT 16.770 19.095 – 1.3 TCe 140 CV MHEV 6MT 17.370 19.795 – 1.3 TCe 140 CV MHEV EDC – 21.595 – 1.6 E-TECH 160 CV PHEV EDC – 28.545 31.445 https://www.autonocion.com/renault-captur-initiale-paris-precios/
6 febrero, 2021 a las 20:33Completamente de acuerdo contigo, yo pensaba que iban a ponerlo en toda la gama pero de momento nada.
6 febrero, 2021 a las 22:24Pues matadme pero el captur initiale, con 160 edc y phev… No me parece caro
6 febrero, 2021 a las 22:32Lo de EDC me hace gracia, porque no es EDC, es un cambio bastante peculiar, no es un doble embrague
20 febrero, 2021 a las 21:52Novedades
worldscoop
7 abril, 2021 a las 11:59Ya tiene precios la versión e-tech normal, pero con 5cv más que en el Clio
Consumo: 5L/100km y 114gr de CO2Así queda la gama
MOTOR INTENS ZEN INITIALE PARIS 1.0 TCe 91 CV 6MT 16.060 18.485 – 1.0 TCe 100 CV 5MT GLP 16.960 19.285 – 1.3 TCe 140 CV 6MT MHEV 17.560 19.985 – 1.3 TCe 140 CV EDC MHEV – 21.785 – 1.6 E-TECH 145 CV AT HEV 21.390 23.515 – 1.6 E-TECH 160 CV AT PHEV – 28.415 31.315 https://www.autonocion.com/gama-renault-captur-2021-precios/
7 abril, 2021 a las 20:09Casi 22k para el coche que por el de 140 CV con cambio EDC y con lo que lleva el ZEN, me parece que no está nada mal.
Si encima le añadimos que seguramente tenga algún descuento por varios lados, con 18-19k tienes un coche decente
8 abril, 2021 a las 15:22Lo suyo seria que metieran el E-TECH hibrido no enchufable del clio en el captur igual.
8 abril, 2021 a las 16:03Si lo han metido, es la versión HEV si no me confundo y con 5 CV más
8 abril, 2021 a las 16:08Si, es el que puse, pero no puse el nombrecompleto
8 abril, 2021 a las 16:08Correcto, como no pone nada de E-TECH por eso lo decía.
22 abril, 2021 a las 22:29Llega el RS Line a España. Así queda toda la gama
Los precios recomendados con promociones de la gama Captur quedan de la siguiente manera:
MOTOR INTENS ZEN RS-LINE INITIALE PARIS 1.0 TCe 91 CV 16.060 18.485 20.585 – 1.0 Eco-G 100 CV 16.960 19.285 21.385 – 1.3 TCe MHEV 140CV 17.560 19.985 – – 1.3 TCe MHEV 140 CV EDC – 21.785 – – 1.6 E-TECH HEV 145 CV AT 21.390 23.515 25.615 – 1.6 E-TECH PHEV 160 CV AT – 28.415 30.515 31.315 https://www.autonocion.com/precios-gama-2021-renault-captur/
22 abril, 2021 a las 23:4525k el de 145 hev… Dependiendo del equipamiento ojito.
Yo me iba antes a uno de esos antes que al 2008.
2 julio, 2021 a las 22:45
3 julio, 2021 a las 10:28Jajajajaja no falla!
3 julio, 2021 a las 10:30Ese color + esas llantas❤
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