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3 julio, 2012 a las 14:28me inquita el abombamiento del capó, no sé qué me va a parecer en vivo. la vista trasera me parece espectacular, de lo mejor que recuerdo en los últimos años. el coche en global tiene un diseño redondo, es el mismo coche lo mires por donde lo mires. y el interior me gusta, sencillo y bonito. por lo demás, ese 1.2 de 120cv parece muy muy interesante, entre otras cosas porque rompe un poco la brecha entre los Clio «utilitarios», por debajo de los 100cv, y el Clio Sport cerca de los 200.
3 julio, 2012 a las 14:30Ahora mismo no veo otro coche que este Renault Clio.
De verdad, bravo! Que carrocería sí señor!!! babeo..3 julio, 2012 a las 14:33Es im-presionante, espectacular, cuanto más lo miro, más me gusta, el rojo y el negro… Y el 1.2 tce es demoledor, brutal…
3 julio, 2012 a las 14:48Renault me ha dejado sin palabras, os juro que no esperaba algo así de impresionante… Sublime.
Miedo me da ahora pensar en lo que puede ser el próximo Renault Laguna como ésto siga así3 julio, 2012 a las 14:53¿Posible lugar de la cámara trasera? 3 julio, 2012 a las 14:58Correcto, dentro del logo 
[img width=512 height=768]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/07/renault-clio-201331.jpg 3 julio, 2012 a las 15:01Me lo olía, dentro del logo y subo imágenes de las plazas traseras (y las puertas abiertas). 3 julio, 2012 a las 15:02Quizás de lo más bonito del sector de los utilitarios (aunque con las medidas ya es un decir…). Sin embargo, aun soy capaz de sacarle defectos. No me gustan los faros y pilotos. Los primeros tienen una forma general bastante simple, pero con un interior complejo. La forma me recuerda a los del Clio II fase 2. Los intermitentes arriba parece que sobran, lo mismo que los leds fuera del propio faro. Los pilotos traseros me recuerdan demasiado al Ibiza. Por último, el interior tiene demasiado en común con el Zoe (toda la consola central y la parte inferior del salpicadero), y a falta de verlo en vivo y tocarlo, no me tiene mucha pinta de usar materiales blandos. De todas formas, vista la competencia, creo que es de lo mejor del segmento. 3 julio, 2012 a las 15:04Subo captura de los retrovisores (por el lado de mirar, que de esas no hay…) 3 julio, 2012 a las 15:07Detalle de la zona delantera, los leds, capó… 
3 julio, 2012 a las 15:18¿Os habeis fijado en esta imagen?
editadoDentro del logo Renault, parece que hay otro logo Renault, pero el de 1927
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSyiKIMjB94OreAiPR1NbaVX_zj70JHKiQnHqjoGkXi7kSk8DjLVv5YL8vj9Q Y luego, debajo, el nombre Clio
La verdad es que se lo han currado, me gusta bastante…
3 julio, 2012 a las 15:19Más del porta-bultos 3 julio, 2012 a las 15:24Más sobre el porta-bultos y el interior. 3 julio, 2012 a las 15:26Más sobre el porta-bultos y el interior. 3 julio, 2012 a las 15:36En el interior, lo que no me gusta es el material rugoso, con bultitos, del tablero y de las puertas al estilo corsa c… 
3 julio, 2012 a las 15:40me quedo con el rojo.lo que no me gusta es el parachoques trasero.la trasera se parece a un ibiza sportcoupe.veo que no puede montar xenon.respecto al interior lo que mas me ha gustado a sido el velocimetro.habeis visto el video del rs?me encanta esas llantas! 3 julio, 2012 a las 15:42me quedo con el rojo.lo que no me gusta es el parachoques trasero.la trasera se parece a un ibiza sportcoupe.veo que no puede montar xenon.respecto al interior lo que mas me ha gustado a sido el velocimetro.habeis visto el video del rs?me encanta esas llantas! 3 julio, 2012 a las 15:45El coche lo veo espectacular, pero no se como quedara con una rueda mas pequeña, esta de 17″ no será la mas habitual en nuestras calles. Tampoco me gusta el innecesario tamaño de los faros, no comprendo que a pesar de semejante volumen, no hayan alojado en ellos los puñeteros leds, que dicho sea de paso no me gusta tampoco donde estan. Esos son mis únicos peros al exterior del coche. Sigue sin gustarme el tema de las dimensiones, 4,06 de largo y 1,73 de ancho para un «utilitario» es un desproposito. En ese aspecto, prefiero el camino tomado por Peugeot.
El interior tiene un diseño general simple, pero lo veo muy currado en materia de presentación, detallitos… Falta ver la calidad de los revestimientos y los ajustes, pero de momento pinta muy bien, lo mismo que el tema mecánico y técnico.
3 julio, 2012 a las 15:49[quote quote=»paplininin»]
En el interior, lo que no me gusta es el material rugoso, con bultitos, del tablero y de las puertas al estilo corsa c…
[/quote] Ese tipo de material lo veo en muchos coches, cada vez mas. Será que es asequible en coste y los fabricantes lo consideraran aparente, digo yo.
3 julio, 2012 a las 15:55Qué detalle tan bonito lo del doble logo, es una genialidad. 3 julio, 2012 a las 17:15que precioso….!!! 3 julio, 2012 a las 18:09Que decir,esperando a diciembre a ver si le dan este precioso coche a mi padre 😀 3 julio, 2012 a las 18:14El coche en general es muy bonito, pero por delante no me acaba de entrar. Faros-rejilla-logo le quedan enormes a ese frontal, parece una caricatura y horripilante la colocacion de los leds, sera por sitio. El resto sin ninguna pega, el interior tampoco. 3 julio, 2012 a las 19:34Por cierto, excelente el despliegue de Renault en la presentación de este nuevo Clio. Material a rabiar, fotos, videos… la mejor presentación que he visto de un coche hasta el momento. Lo de hoy, pero desde el día que vimos el Dezir, la foto colada del supuesto «concept»…
R-Space, Captur… promete!3 julio, 2012 a las 19:36el maletero cubica 300l, de lo mejor de su categoría. 
http://static.ow.ly/photos/original/K4tK.jpg sobre el resto del coche, sobran las palabras.
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