Renault Clio mk4 (2012-2019)

¿El nuevo Sandero comparte todos los motores con el nuevo Clio?

Qué inteligente ha estado Renault, un utlitario de verdad que recoge la historia de Renault y otro Chic para el que lo quiera pagar.

Hombre, yo tuve un R5 Five que tenía el salpicadero de las Express, ya me dirás si eso no es espartano y más que la competencia.
Las marcas de utlitarios por historia son Renault, Citroën y Fiat, sin poner orden entre ellas.

Y lo Dacia para emergentes ya pasó a la historia, ahora es para emergentes y sumergentes como lo es toda Europa menos Alemania, y los nórdicos, ya los hacen hasta con el volante a la derecha para los británicos.

Hombre, yo tuve un R5 Five que tenía el salpicadero de las Express, ya me dirás si eso no es espartano y más que la competencia.
Las marcas de utlitarios por historia son Renault, Citroën y Fiat, sin poner orden entre ellas.

Y lo Dacia para emergentes ya pasó a la historia, ahora es para emergentes y sumergentes como lo es toda Europa menos Alemania, y los nórdicos, ya los hacen hasta con el volante a la derecha para los británicos.

me cuesta ver a un R5 más espartano que un AX, un Fiesta, un Panda, un Marbella, un Corsa… los veo por el estilo. claro que no los he vivido como «nuevos» sino como viejos, y los he visto a todos ya bastante trillados. recuerdo que, al leer las Motor16 antiguas de las que hablamos en el foro hace años, se referían al R5 como una opción no especialmente barata. y la C15 no llevaba el salpicadero del AX, pero mecánicamente era poco menos que lo mismo.

y las ventas de Dacia en Europa occidental, más a día de hoy, deben ser marginales comparadas con las de Suramérica, Europa del Este, Rusia, etcétera. La mejora en diseño y acabados la veo más orientada a competir en el nuevo segmento low-cost de las marcas europeas a nivel mundial; hace unos años el Logan estaba prácticamente solo, ahora tiene que competir contra el 301, el Rapid, el Etios, el VW de turno, etcétera. no los veo considerando un nuevo diseño pensando en vender 200 unidades más en España o 1000 en Francia.

y el volante a la derecha imagino que irá más encarado a India o Surafrica que al Reino Unido…

Aqui las ventas de septiembre en Francia

worldscoop

La verdad es que es sorprendente las unidades, sobre todo sabiendo que acaba de empezar la comercialización y no lleva un mes completo. Creo que va a ser record de ventas ya el primer mes completo

Aqui las ventas de septiembre en Francia

worldscoop

La verdad es que es sorprendente las unidades, sobre todo sabiendo que acaba de empezar la comercialización y no lleva un mes completo. Creo que va a ser record de ventas ya el primer mes completo

Cierto, de hecho no hay más que ver que el Clio 3 es 2º en ventas con 6.600 unidades. Sumando, la cosa estaría clara….

mas detalles

En la posición manual, la disposición del cambio es al estilo de las cajas de cambio de competición
https://lh5.googleusercontent.com/-48I3iOqOh6w/UGg6NjASlKI/AAAAAAAAAEc/PGrLNYtpOEg/s1024/Renault%25200017.JPG

Detalle del que para mi es el dole logo Renault
https://lh3.googleusercontent.com/-7wkKAQDPG1w/UGg6P3KrGvI/AAAAAAAAAEs/AgN2FyLVAXM/s1024/Renault%25200019.JPG

La puerta
https://lh3.googleusercontent.com/-gf8baYaggoM/UGg6HyfvgrI/AAAAAAAAADw/zA9YXkM8eI4/s1024/Renault%25200011.JPG

  Sin duda alguna, el nuevo Clio fue uno de los coches que más me gustó del Salón. En el segmento B es la nueva referencia en cuanto a estética y espectacularidad. Otra cosa es la calidad de algunos plásticos. Los coches del Salón estaban todos arañados en los paneles de puerta, que son de plástico rígido. Tampoco me gustó la presencia de los asientos.

paulo y PPYM seria bueno que nos cuenten sus apreciaciones respecto a la calidad de los plásticos del interior del Clio IV. Por lo que leí en la prensa francesa y franceses que fueron al salón, es lo que mas se critica. A  ustedes les pareció realmente notoria la diferencia respecto a la competencia? Porque?
El plástico blando de la plancha es semejante a ej. Ford Fiesta o VW Polo?
Los paneles de las puertas porque se los critica tanto si por ejemplo los paneles de un Fiesta también son mayormente duros y bastante finos. Quizás sera que tienen textura mas gruesa?
Muchas gracias.

Pues si, en directo gana una barbaridad, tenian uno en granate que me dejo babeando, pena que no pude acceder al interior, la proxima semana me paso por el concesionario a toquetearlo.

[youtube youtube=425,350]TOzGrhBVBc0[/youtube]

el anuncio francés, que me ha recordado bastante a algo.

[youtube youtube=425,350]1XYmojBc2Dk[/youtube]

…estos publicistas.

Cual creeis que anda mas? Este o el mio?

Es simple curiosidad.

Deberia andar mas el nuevo, es de logica. Tiene la misma potencia, mas par, menos peso, y una caja de cambios que, en principio, puede cambiar mas rapido que un manual
Y objetivamente, cada nueva generación de modelo que sale al mercado (hablando ya de la industria del motor) debe ser si o si mejor que la anterior, salvo casos peculiares o raros…Con lo que este RS debe ser si o si mejor que el actual

Exteriormente tengo un debate interno sobre cual es el coche que mas me gusta, porque por estetica, para mi gusto, han superado al Astra.

Porque siendo deportivos ambos, y siendo un pelin mas grande el Leon…las lineas son semejantes (Hatchback), y ambos son preciosos, quedando el Astra y su hermano pequeño en un tercer puesto.

No casco mas…ahi van las fotos…algunas no las cuelgo porque son muy parecidas a lo que ya hay…voy a pensar que valgo pa fotografo de revistas…jejeje…cuelgo las que son un pelin diferentes

Habeis visto como se quita la rueda de repuesto del Clio?
Es una solucion muy curiosa.
Creo que la rueda, cuando se compra en opcion, esta debajo del maletero, como los todoterrenos antiguos.