Etiquetado: 2021 Renault EV B-SUV (BCB), 2021 Renault Megane E-TECH, 2021 Renault Megane E-TECH Electric (BCB), B-SUV, bcb renault, Renault, Renault Megane E-Tech (2021), Renault Megane E-Tech Electric, Renault Megane E-Tech Electric (2021), Renault MeganE electrico, Renault Zandar
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The_Osco.
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Como destaca el rojo en esa foto que todo parece más apagado.
Prueba de consumo por parte de motor1.com
Versión: EV60 220 CV Optimum Charge

Tráfico urbano (Roma): 13,3 kWh/100 km (7,5 km/kWh) y 450 km de autonomía
Mixto (urbano y extraurbano): 13,0 kWh/100 km (7,6 km/kWh) y 456 km de autonomía
Autopista: 19,1 kWh/100 km (5,2 km/kWh) y 312 km de autonomía
Uso económico: 10,2 kWh/100 km (9,8 km/kWh) y 588 km de autonomía
https://es.motor1.com/reviews/593599/renault-megane-etech-electrico-consumo/
Oye que chulada eso de la comitiva desfile en Paris, no me habia fijado :0
Dicen que la imagen se ha tomado en un centro de trabajo de Alpine…
Será alguna versión de la submarca?
Se supone que deberia aparecer una versión deportiva de este no? No un «Alpine spirit», sino algo más…
Pal año que viene seguro, casi te diría que para Ginebra
A mi me gustaria saber tambien que es ese Clio IV agrandado, levantado y con ruedas gordas…
Es un Clio V, igual están preparando una versión Alpine??
No cuadra, dijeron que no harían una versión hot hatch de esta generación.
Tampoco cuadra lo del alpine/lotus porque es una plataforma muy pequeña no? No tendrá más sentido probarlo sobre el megane de combustión? O incluso el ev ya que en un principio parece que será eléctrico
Bien visto @ivanlb1. Como son tan parecidos en esa vista lateral, me ha confundido
@Leon24, ten en cuenta que la plataforma electrica para modelos del segmento B es una adaptación de la CMF B, la que lleva el Clio V. Así que esa mula podria ser el R5/Alpine 5
Anda! el conce del pueblo donde vivo. Por cierto, el maletero, de 440 litros de maletero según Renault y 389 según VDA, muy mal aprovechables, muy hondo y muy poco profundo.
Le están saliendo pegas por todas partes a este coche últimamente. Entre la limitación de potencia de carga, habitabilidad y demás no es un buen comienzo… tampoco lo fue para el ID3 todo sea dicho
Ahora bien, el principal problema que está saltando y en telegram se está repitiendo mucho es el precio, sobre todo en los concesionarios donde ponen el más alto de gama para atraer las miradas. 54k sin descuentos es un salto de enormes proporciones que aunque luego se vea reducido por ayudas y muchas historias es una muy mala impresión y como dicen, solo tienes una oportunidad para causar una buena impresión
Como este rojo vi uno en Sevilla y llama muchísimo la atención. Sobretodo por las proporciones, parece un poco un coche de Hot Wheels.
Hot wheels es la palabra. Sobretodo mirandolo desde el 3/4 trasero. Se ve rotundo, fuerte, con un hombro alto y muy marcado, luneta trasera pequeña, y si lo juntas con llanta grande…Hot wheels 🤣
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