Etiquetado: 2016 Renault Megane IV, 2017 Renault Fluence II, Renault, Renault Megane IV (2016), Renault Megane IV R.S. (2018), Renault Megane R.S. (2017)
- Este debate tiene 540 respuestas, 79 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 6 años, 4 meses por
A.P.M..
-
Por cierto, estos son los datos de sus dimensiones, ahora si completos
Longitud: 4359
Anchura: 1814
Altura: 1.438
Batalla: 2670
Maletero: de 340 a 384
Dep. combustible: 60LTiene más depósito este que el talismán 😀 Y a los que decían que era muchísimo más ancho que el 308 o astra. El astra mide 1.809, y el 308 por ahí, así que la diferencia no es gran cosa
Me sorprende lo bajo y largo que es. Y el poco maletero que tiene. Le pasa parecido al Mazda 3. Que salga bueno y no se rompa nada…Que Renault tiene una fama desde la segunda generación de los Megane, Laguna…
La del 308 tiene 9,7» y la del Megane tiene 8,7»
La del 308 ni de coña tiene 9,7″ será 9,7″ lo que viene siendo la pantalla más los botones táctiles, porque la pantalla en sí será de 8″ como mucho.La del 308 tiene 9,7» y la del Megane tiene 8,7»
La del 308 ni de coña tiene 9,7″ será 9,7″ lo que viene siendo la pantalla más los botones táctiles, porque la pantalla en sí será de 8″ como mucho.Otro aspecto importante del interior es que Peugeot ha eliminado la mayor parte de los botones de la consola (incluidos los del climatizador) y en su lugar ha colocado una pantalla táctil de
9,7 pulgadas de tamaño(la que lleva un Peugeot 208 es de 7 pulgadas). Esta pantalla (imagen) es de serie en las versiones intermedias y altas de la gama (que según Peugeot serán las de mayores ventas) La del 308 tiene 9,7» y la del Megane tiene 8,7»
La del 308 ni de coña tiene 9,7″ será 9,7″ lo que viene siendo la pantalla más los botones táctiles, porque la pantalla en sí será de 8″ como mucho.Chicos os saco de dudas, son 9,7 la diagonal incluyendo los botones táctiles, pero la pantalla táctil, son 7 pulgadas. Ya está el configurador en español y sus precios:
1.2 energytce 100cv LIFE: 16600€
1.2 energytce 100cv INTENS: 17600€
1.2 energytce 130cv INTENS: 18200€
1.2 energytce 130cv ZEN: 19700€
1.2 energytce 130cv GT LINE: 21200€
1.6 energytce 205cv EDC GT: 269001.5 energydci 90cv LIFE: 18100€
1.5 energydci 90cv INTENS: 19100€
1.5 energydci 110cv INTENS: 20400€
1.5 energydci 110cv INTENS: 21900€
1.5 energydci 110cv GT LINE: 23400€
1.5 energydci 110cv BOSE: 23500€
1.6 enegrydci 130cv ZEN: 23200
1.6 enegrydci 130cv GT LINE: 24700
1.6 enegrydci 130cv BOSE: 24800
1.6 energydci 165cv EDC GT: ——http://www.renault.es/gama-renault/renault-vehiculos-turismos/gama-megane/megane-berlina/ Estos precios ya son otra cosa, me había asustado.
16600 el básico que rondará los 13000€? La misma mierda de siempre.
Harto de la política engañosa de los descuentos imaginarios.
Cualquier día de estos nos dicen que nos regalan un coche por dejar X dinero…
Estan ofertando el astra en algunos sitios 4-5000 euros mas barato que tarifa de pvp. No sé ni para que se molestan en sacar estas tarifas.
Pues vaya con Peugeot presumiendo de pantalla. Ya me parecia raro tanta pantalla pero que cucos son le suman el marco. Pero las 8,7» de la pantalla de Renault son reales o tiene el truco de peugeot. Hoy lo he visto en persona, iba en el camión, en el conce todavía no está. Exteriormente es precioso.
Y el Rojo…espectacular.
Estan ofertando el astra en algunos sitios 4-5000 euros mas barato que tarifa de pvp.
No sé ni para que se molestan en sacar estas tarifas.
En mi caso 6000€😀 El Megane cada día me deja una sensación diferente. En algunos colores y ángulos me gusta, en otras me sigue horrorizando…
Mac. Si ves uno rojo date la vuelta, no lo mires. Te arrepentirás. Ayer tb ví el Astra. De perfil es bonito. El frontal y la trasera es decepcionante.
De hecho del Astra me gusta todo menos el frontal y la trasera. Y eso que todavía no me he montado en él.
Exteriormente el Megane es una pasada. Y sus pilotos traseros me encantan…
En Salamanca vi ayer uno plata al salir del concesionario de Opel y no me gusto, tampoco me disgustó, me parece que es bonito en general, pero demasiado recargado (el Talismán no me gusta nada de nada, lo tenían dentro y es… feo). El Astra, personalmente me parece más agradable estéticamente, no tiene tantos elementos recargados. Al megane le sobran los cuernos de los faros delanteros y traseros. Me acerqué por curiosidad a mirarlo (lo tenían fuera), y por dentro me parece bastante más cutre que el Astra. Al menos la diferencia entre la plancha superior e inferior, se nota demasiado a la vista que la de arriba es blanda y la de abajo dura. Queda muy cutre. Pediré una prueba para el Megane, ya que era un coche que tenía en mente, pero vamos, que yo no me arrepiento en absoluto de haber comprado el Opel Astra, a simple vista me parece un coche mejor hecho, y de mayor calidad (sin haber subido al Megane). Y por las pruebas que han hecho los medios franceses, no supera al 308 en casi ningún aspecto (espacio, precio y algún equipamiento extra), por lo demás, según dicen el Peugeot sigue siendo mejor en calidad, acabados, comportamiento y demás. A ver si sacan una comparativa entre el Megane y el Astra, pero vamos, la única cosa en la que quizás le de el Renault es en comportamiento, y quizás ni eso, porque el Astra va realmente bien, es un coche con un comportamiento muy equilibrado, una dirección precisa, y más informativa que la de Renault y una suspensión bien reglada (supongo que la del Megane será mejor que la mierda de suspensiones que montan en el Clio, que es demasiado seca y rebota mucho). Además, el Opel es más barato, viene mejor equipado, es más amplio, tiene casi el mismo maletero (porque se ha confirmado que el Megane lleva 383 litros), mejor acabado,… En fin, el Opel lo tiene todo para triunfar, y en vivo el coche se ve más bonito que en foto, no se ve ni tan alto ni tan estrecho, me dio la sensación en vivo de ser más bajo y más ancho (el megane al ser más bajo da la sensación de ser más ancho, pero a ver como es en habitabilidad, porque el Astra por dentro es enorme).
Y personalmente, para mi gusto, lo mejor del Astra es el culo, me chifla
😀 Chops del R.S.

http://i68.servimg.com/u/f68/16/46/74/06/11233310.jpg

http://i68.servimg.com/u/f68/16/46/74/06/12347710.jpg

http://i68.servimg.com/u/f68/16/46/74/06/11222910.jpg

http://i68.servimg.com/u/f68/16/46/74/06/12321510.jpg http://worldscoop.forumpro.fr/t6114p225-2015-renault-megane-iv-bfb#629718 Esa idea de parachoques delantero para el RS me parece simplemente perfecta. Esa idea de parachoques delantero para el RS me parece simplemente perfecta.
Tiene pinta de que han cogido el del actual para hacer el chopEsa idea de parachoques delantero para el RS me parece simplemente perfecta.
Tiene pinta de que han cogido el del actual para hacer el chopSí, pero curiosamente crea un perfectobparalelismo con la línea inferior de la nueva parrilla. Me encanta.
Hablaba sólo de estética. El Talismán lo he visto y es una pasada.
Que el interior es peor que Astra, 308 y casi cualquier generalista, creo que es algo irrebatible.
En cuanto a interiores Renault está perdida. Y eso que en diseño han mejorado algo, pero cada vez que me siento en un Renault de nueva generación…el Captur me produce lástima.
En Salamanca vi ayer uno plata al salir del concesionario de Opel y no me gusto, tampoco me disgustó, me parece que es bonito en general, pero demasiado recargado (el Talismán no me gusta nada de nada, lo tenían dentro y es… feo). El Astra, personalmente me parece más agradable estéticamente, no tiene tantos elementos recargados. Al megane le sobran los cuernos de los faros delanteros y traseros. Me acerqué por curiosidad a mirarlo (lo tenían fuera), y por dentro me parece bastante más cutre que el Astra. Al menos la diferencia entre la plancha superior e inferior, se nota demasiado a la vista que la de arriba es blanda y la de abajo dura. Queda muy cutre.
Pediré una prueba para el Megane, ya que era un coche que tenía en mente, pero vamos, que yo no me arrepiento en absoluto de haber comprado el Opel Astra, a simple vista me parece un coche mejor hecho, y de mayor calidad (sin haber subido al Megane). Y por las pruebas que han hecho los medios franceses, no supera al 308 en casi ningún aspecto (espacio, precio y algún equipamiento extra), por lo demás, según dicen el Peugeot sigue siendo mejor en calidad, acabados, comportamiento y demás. A ver si sacan una comparativa entre el Megane y el Astra, pero vamos, la única cosa en la que quizás le de el Renault es en comportamiento, y quizás ni eso, porque el Astra va realmente bien, es un coche con un comportamiento muy equilibrado, una dirección precisa, y más informativa que la de Renault y una suspensión bien reglada (supongo que la del Megane será mejor que la mierda de suspensiones que montan en el Clio, que es demasiado seca y rebota mucho). Además, el Opel es más barato, viene mejor equipado, es más amplio, tiene casi el mismo maletero (porque se ha confirmado que el Megane lleva 383 litros), mejor acabado,… En fin, el Opel lo tiene todo para triunfar, y en vivo el coche se ve más bonito que en foto, no se ve ni tan alto ni tan estrecho, me dio la sensación en vivo de ser más bajo y más ancho (el megane al ser más bajo da la sensación de ser más ancho, pero a ver como es en habitabilidad, porque el Astra por dentro es enorme).
Y personalmente, para mi gusto, lo mejor del Astra es el culo, me chifla
😀 Pues yo he leído lo contrario que a igualdad de precio el Megane lleva más cosas que el 308. Que el 308 es algo más dinámico pero menos confortable. Vamos que será cuestión de gustos, más que de otra cosa. Y ya la estética es algo muy personal.
Y yo no le haría mucho caso a Km77, porque otros sitios dicen que va bien en medidas interiores el Megane. Y seguro que como casi cualquier compacto para 4 personas irá bien y para 5 irá justo (para eso estan las berlinas).
De hecho, creo que dijeron que el astra no iba muy bien en carretera, y otras revistas decían lo contrario. Km77 no es la biblia.
En Salamanca vi ayer uno plata al salir del concesionario de Opel y no me gusto, tampoco me disgustó, me parece que es bonito en general, pero demasiado recargado (el Talismán no me gusta nada de nada, lo tenían dentro y es… feo). El Astra, personalmente me parece más agradable estéticamente, no tiene tantos elementos recargados. Al megane le sobran los cuernos de los faros delanteros y traseros. Me acerqué por curiosidad a mirarlo (lo tenían fuera), y por dentro me parece bastante más cutre que el Astra. Al menos la diferencia entre la plancha superior e inferior, se nota demasiado a la vista que la de arriba es blanda y la de abajo dura. Queda muy cutre.
Pediré una prueba para el Megane, ya que era un coche que tenía en mente, pero vamos, que yo no me arrepiento en absoluto de haber comprado el Opel Astra, a simple vista me parece un coche mejor hecho, y de mayor calidad (sin haber subido al Megane). Y por las pruebas que han hecho los medios franceses, no supera al 308 en casi ningún aspecto (espacio, precio y algún equipamiento extra), por lo demás, según dicen el Peugeot sigue siendo mejor en calidad, acabados, comportamiento y demás. A ver si sacan una comparativa entre el Megane y el Astra, pero vamos, la única cosa en la que quizás le de el Renault es en comportamiento, y quizás ni eso, porque el Astra va realmente bien, es un coche con un comportamiento muy equilibrado, una dirección precisa, y más informativa que la de Renault y una suspensión bien reglada (supongo que la del Megane será mejor que la mierda de suspensiones que montan en el Clio, que es demasiado seca y rebota mucho). Además, el Opel es más barato, viene mejor equipado, es más amplio, tiene casi el mismo maletero (porque se ha confirmado que el Megane lleva 383 litros), mejor acabado,… En fin, el Opel lo tiene todo para triunfar, y en vivo el coche se ve más bonito que en foto, no se ve ni tan alto ni tan estrecho, me dio la sensación en vivo de ser más bajo y más ancho (el megane al ser más bajo da la sensación de ser más ancho, pero a ver como es en habitabilidad, porque el Astra por dentro es enorme).
Y personalmente, para mi gusto, lo mejor del Astra es el culo, me chifla
😀 Pues yo he leído lo contrario que a igualdad de precio el Megane lleva más cosas que el 308. Que el 308 es algo más dinámico pero menos confortable. Vamos que será cuestión de gustos, más que de otra cosa. Y ya la estética es algo muy personal.
Y yo no le haría mucho caso a Km77, porque otros sitios dicen que va bien en medidas interiores el Megane. Y seguro que como casi cualquier compacto para 4 personas irá bien y para 5 irá justo (para eso estan las berlinas).
De hecho, creo que dijeron que el astra no iba muy bien en carretera, y otras revistas decían lo contrario. Km77 no es la biblia.
La prueba de km77 salió ayer, y eso lo puse hace dos días, hablaba de las pruebas que hicieron los medios franceses, no españoles
😉 Y en cuanto al equipamiento, yo dije que era una de las cosas en las que el Renault gana al Peugeot, en precio, y espacio (que no es difícil, pero midiendo 10cm, tampoco saca una gran ventaja, como si hace el Astra, que es de los más amplios por dentro). Por el resto, según los medios franceses, el 308 se lo merienda. Del Astra hablo por lo que probé yo, y es un coche neutro, ni muy deportivo, ni una barcaza, tiene buen compromiso entre ambos, una dirección relativamente precisa, y una caja de cambios no de las mejores (me gusta más la de VW), pero bastante precisa, más que la de PSA y el 308.
Mac. Pasional. Dejate llevar por lo que te gusta. porque el coche es para tí.
Estás ilusionado porque es tu primer coche.
Pero no te cebes con el pobre Megane.
Cebate con los mentirosos de VAG. jejeje
Mac. Pasional.
Dejate llevar por lo que te gusta. porque el coche es para tí.
Estás ilusionado porque es tu primer coche.
Pero no te cebes con el pobre Megane.
Cebate con los mentirosos de VAG. jejeje
Si no lo digo yo, está en las pruebas😀 Y sinceramente, por mucho que te pese, el golf le da mil vueltas al megane, al astra y al 308 xD. El León no creo, pero a ver cuando me monté en el megane a ver qué tal. Yo por lo que vi a través del cristal, la zona blanda y dura esta muy contrastada, y le quita algo de calidad «aparente», aunque tiene pinta de ser una evolución enorme del anterior, así que estará al nivel medio del segmento. Pero el 308 y astra están por encima, desde mi punto de vista. Otra cosa es la estética, que eso es personal.
Sinceramente, no me hizo falta leerlo. Y no me pesa. Pero el Golf VII tiene de Golf el nombre.
La diferencia con el Leon es que es más lujoso en las mismas versiones. Pero la suspensión trasera se nota un huevo en las que el eje es rígido, y la sonoridad.Si a un enamorado del Golf, se acabó comprando sorprendido un 308, cuando ofrecía más por menos. Imagina la diferencia abismal que hay entre el 308 y los Golf y León todos con similar motor. Si tienes oportunidad, monta en un Golf 1.2 TSi de 105, la decepción fue enorme. No me he cansado de recalcar que el Golf VII es una involución del VI. Lo único mejor que tiene el Golf VII es el interior respecto al VI, aunque tanto lacado negro te puede gustar o no. Pero la apariencia es más lujosa. Pero sólo la apariencia.
Que esté decepcionado con el grupo por el engaño, es otra cosa. Porque no hay cosa que mas me fastidie que alguien me mienta. Porque cuando vas a comprar un Golf te dicen que el Golf es la referencia, y los demás van detrás de él. Y te cobran más por algo que, en este caso, la mayoría de motores, eran falsos.
Para mí mentira es igual a Vela Negra. jejeje
Así que ya he encargado que les pongan dos velas negras…
😀 😀 😀 Fabrice Garcia, ingeniero jefe del desarrollo del Megane, ha confirmado que el año que viene lo veremos. TEndrá un diseño mas dinamico y emocional (basado en el Megane tiene que serlo 😀 )
Eso si, dice que no puede confirmar si lleva la CMF C/D o no, que es pronto para saberlo…ejem😀 http://www.motoring.com.au/renault-confirms-small-sedan-100596/
- Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.