Etiquetado: 2016 Renault Megane IV, 2017 Renault Fluence II, 2019 Renault Megane IV phaseII, Renault, Renault Megane IV, Renault Megane IV (2016), Renault Megane IV Phase II, Renault Megane IV Phase II (2020), Renault Megane IV R.S. (2018), Renault Megane Phase II, Renault Megane R.S. (2017)
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A.P.M..
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Ofrece 300cv y 400Nm en el manual y 420 en el EDC

http://i63.tinypic.com/309273p.jpg Turbo nuevo, con rodamientos nuevos (ceramicos), reduciendo la fricción y mejorando el tiempo de respuesta

https://i.imgur.com/PG69fO4.png Nuevo silencioso con valvulas de escape para modificar el sonido

https://i.imgur.com/q8WIVer.png Asientos Recaro

https://i.imgur.com/0ucpxhG.png Frenos delanteros bi-material, reduciendo 1.8kg por rueda el peso

https://i.imgur.com/02dqnxt.png Nuevas llantas de 19″ (el año que viene parece que vendrán en opcion unas más ligeras) y ruedas Bridgestone Potenza S001 en 245 (Potenza S007 con las opcionales)

https://i.imgur.com/NK2wtDt.png motorfaq
Nico Hülkenberg: [i]«I have been involved in the Mégane R.S. development process since last year and I’m very pleased to see an even sportier version added to the family! Each of the new features on New Renault MÉGANE R.S. TROPHY offers greater sports performance and feel. It’s obviously positive to have more power and better grip through the tyres and to benefit from improved braking endurance. I also enjoyed the feeling offered by the new seats: the support they provide for sports driving is excellent.»[/i] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=00Be8NBQKgQ[/youtube] Render de L´Autojournal…no muy dificil, porque ha cogido el GT filtrado en las patentes 😀

https://i29.servimg.com/u/f29/18/95/57/73/adb2fb10.jpg worldscoop
Ya? Pero si hace nada que llegó… Igual las ventas no está cumpliendo como esperaban 😐 [quote quote=Leon24 post_id=496351 time=1532205078 user_id=5773]
Ya? Pero si hace nada que llegó… Igual las ventas no está cumpliendo como esperaban😐
Al principio yo pensaba que iba a llegar ahora en septiembre, junto con los nuevos motores. Pero el modelo será para 2019/2020, siguiendo su curso. Lo que pasa es que se filtró los phII del GT y R.S., y claro, confunde. Debieron de cazarlos mas o menos justo cuando los metieron en la base de datos
:pensando:
Vamos, que sigue su curso normalPues me gusta como se ve, luce bastante bien, muy deportivo, lastima que en México solo nos llegan los modelos fabricados por Dacia o uno que otro de Corea, pero los mas llamativos no los tenemos… Contactos del 1.3 tce 140cv con caja de cambios EDC, en francés
https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-renault-megane-13-tce-2018-le-moteur-qui-lui-manquait-9224393.html
http://www.auto-moto.com/essais/renault-megane-estate-tce-140-edc-2018-avis-technique-rivales-qualites-defauts-175467.html#item=1 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=yqLgstVLtY4[/youtube] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=d3T6y0GI3rI[/youtube] Renault Sport parece que sigue preparando algo con el Megane. Siguen con los RS «raros» de pruebas
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=mpYY8YpY85Q[/youtube] Aqui está las llantas (ligeras) y las ruedas opcionales del RS300 Trophy

https://i.servimg.com/u/f65/18/73/15/29/img_2060.jpg worldscoop
Un rival decente para el Type R y el Cupra R, a ver si en precio se comporta. Precio del Trophy
Manual: 40.670 €
EDC: 42.670 €https://www.motor.es/noticias/precio-renault-megane-rs-trophy-2019-201852958.html Debería de haber un Initiale París para competir con Golf y focus vigñale
No creo que el problema sea competir con el Focus Vignale. Quién se compra un compacto tapizado en cuero que no sea de marca premium???
Y ni eso.
Quien se compra un compacto premium, en su mayoría, es el básico. Por aparentar.
Es la filtración de fotos que se puso al principio del post.
Faros todo leds (al igual que han hecho con el Kadjar) y parece que tiene la misma disposición interna del faro delantero Led con el del nuevo Clio (divido internamente como en 3 secciones). El Led de ahora son 2 faros independientes rectangulares.
Renault ya tiene a punto su R.S. Trophy-R. Pillado mientras estaban rodando un video
- 1.8 tce 280cv y 390Nm
- Caja de cambios manual de 6 velocidades o EDC de 6
- 2 chasis: Sport y Cup. Este ultimo añade autoblocante mecanico, el Sport es electronico
- 4 control
- freno de mano convencional o electronico
- ruedas de serie: 235 en llanta de 18″. Opcionalmente 245 en llanta de 19″
- R-Link2 con varios modos: Comfort, Normal, Sport, Race y Perso
- RS Monitor
Precios para España, con descuento incluido
-Megane R.S. Energy TCe 280cv Sport: 29.900 €
-Megane R.S. Energy TCe 280cv Cup: 31.600 €
-Megane R.S. Energy TCe 280cv EDC Sport: 31.900 €
-Megane R.S. Energy TCe 280cv EDC Cup: 33.600 €

















Resto de imagenes:
https://www.diariomotor.com/noticia/renault-megane-rs-fotos/
Renault Megane R.S. Trophy
1.8 tce 300cv y 400Nm (420 con el EDC)
Manual: 40.670 €
EDC: 42.670 €






Más detalles e info: https://www.netcarshow.com/renault/2019-megane_rs_trophy/
Ofrece 300cv y 400Nm en el manual y 420 en el EDC

Turbo nuevo, con rodamientos nuevos (ceramicos), reduciendo la fricción y mejorando el tiempo de respuesta

Nuevo silencioso con valvulas de escape para modificar el sonido

Asientos Recaro

Frenos delanteros bi-material, reduciendo 1.8kg por rueda el peso

Nuevas llantas de 19″ (en opcion unas más ligeras) y ruedas Bridgestone Potenza S001 en 245 (Potenza S007 con las opcionales)

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