Habrá que ir haciendose a la idea de que los salpicaderos tendrán que integrar pantallas de ese tamaño. Es que el interior pinta bien, salvo esa zona, que es bien rara 😀
El interior del Clio con esa especie de consola/tablet en negro brillante me pareció «cutre» pero lo vi original, y con el tiempo me di cuenta de que esa idea tenía posibilidades al ver el Captur y sobretodo como evolucionaron la idea en la Espace llegando incluso a darle «clase» y nivel.
Pero parece que hayan abandonado esa idea para dar paso a interiores totalmente convencionales de materiales vulgares y mates. Creí que sería un caso aislado en el Kadjar, pero viendo lo que se intuye de la berlina… da la sensación de que se va a extender.
Ese acabado negro piano es de lo más «sucio» que hay. No es que se manche más, es que el polvo, las huellas de las manos se notan desde la primera vez que los tocas. Además, son más complejos de mantener ya que hay que tratarlos con un mínimo de «cariño» para limpiarlos bien sin rayarlos (lo cuál es relativamente sencillo).
Es interesante saber que Renault no unificará la firma luminosa de su gama, de este modo, el frontal de cada modelo podrá identificarse, evitando de algún modo caer en el aburrimiento al que nos someten otras marcas.
Yo no veo parecido al 508, para nada. Se ve que las lineas del Laguna son más redondeadas, y seguramente más escultural en las formas de los laterales. Pero el frontal, nada, antes le veo yo más parecido al nuevo Passat.
Yo no veo parecido al 508, para nada. Se ve que las lineas del Laguna son más redondeadas, y seguramente más escultural en las formas de los laterales. Pero el frontal, nada, antes le veo yo más parecido al nuevo Passat.
Opino lo mismo, se acerca mas a su rival Passat que a cualquier otro.