El intermitente si no me equivoco también lo he visto debajo del faro, vamos, las mismas luces de les q se han visto se apagaba y se encendía el intermitente, no se si me explico
Perfectamente. Creo que eso a lo que te refieres lo hacen tambien los faros de los Clase A/CLA.
En el faro esta la luz de posicion, cruce y largas, después sale la luz diurna en esa forma «peculiar» que tiene también la intermitencia (2 paginas mas atrás se ve) y debajo los antinieblas
Acabo de verlo hace un par de horas descargándolo de un camión, la parte de atrás se hace un poco rara x el piloto tan grande, y el frontal con las luces diurnas tanto en el faro como en el exterior no me gusta nada, se ve muy cargado
Joder, que manera de estropear el frontal con esos dos apéndices bajo los faros, es que no lo entiendo, son horrendos.
Por lo demás, será un cochazo, pero es que además lo parece, no como la generación actual.
Si, no encaja el portón del maletero. No se si es porque lo tienen medio abierto o es que han fallado en ese detalle (no es el primer modelo que veo asi, de cualqueir marca)…
Es enorme!!!!, más grande en todas sus cotas que un Safrane… Uff
No me gusta nada, demasiadas curvas en la linea que recorre el frontal, ni hablar de los apéndices. El lateral del pilar B hacia atrás también lo veo raro. La tercera ventanilla muy grande, no se, en vivo puede que mejore pero se me hace desproporcionado.
El interior, muy simplón, y feo ademas con semejante pantalla. Me da la sensación que es el interior de un coche de menor valor.
el coche mola, más por delante que por detrás, pero mola, tiene presencia, porte, lo que no tenía el Laguna. a mí el frontal con los «cuernos» me gusta, es original.
eso sí, el interior echa un tufo a Clio terrible, con esa consola central de plastiquillo (en la foto al sol luce como un Dacia) y en general un aspecto cutre.
Precioso. Me queda claro que los volúmenes de la carrocería guardan una clara similitud con el líder del segmento entre los generalistas, pero el lenguaje gráfico es mucho más intenso (por momentos, hasta recargado, pero con gracia). Es como tendría que hacer VW su Passat para no matarme de aburrimiento. Aplausos para un interior sobrio pero con una calidad aparente muy elevada (tendría igualmente que ver las versiones básicas). Impresionante lo del maletero, solo pongo como objeción su sistema de apertura, parece muy intrusivo.
En cuanto a la parte técnica, este coche pide a gritos algo por arriba de los 250 CV y el regreso del sistema Quadra modernizado, lastima que Renault se mueva con tanta cautela en ese sentido. Espero que el Sport Tourer sea igual o más atractivo.
Me gusta mucho exteriormente, me parece insulso interiormente como los ultimos Renault y el maletero más grande que el Superb, pero no lleva portón.. Le declaro coche de alto riesgo en lesiones lumbares..
A falta de «manosear» los plásticos del interior, algo que dudo podamos hacer alguna vez los argentinos, salvo en un viaje a Europa, me parece que el marco del R-Link se asemeja al plástico usado por cierta marca japonesa de móviles. A la vista, es igual. Desluce un poco, pero si es igual, seguro será de buena calidad. Creo que deben haber recibido muchas quejas acerca de la terminación negro piano (imán de huellas y mugre) del Clio y del Espace V…