[i]el nuevo leon ya ha pasado por la cadena de calidad para empezar a practicar con el. han pasado el modelo normal de 5 puertas y el fr de 5 puertas. hay que decir que algunos materiales del interior todavia no estan acabados. sinceramente no esta nada mal, pero me sigue gustando mas el nuestro. lo que mas me gusta… los retrovisores, son preciosos.
sobre las fotos que hay en el enlace que ha puesto drc03 en lo unico que se llega a parecer algo ( muy poco) es en el coche amarillo por detras, los faros tienen una linea semejante xo no igual. estoy seguro de que tendra mucho exito, porque cada vez que pasa uno me gusta mas.
sobre el tema de cuando saldra a la venta… para finales de año esta pensado que deje de ir tapado por dentro de fabrica, asi que hasta principios del año que viene no lo esperaria verlo en concesionarios[/i]
El coche amarillo al que hace referencia es éste: https://www2.diariomotor.com/imagenes/2010/01/seat-leon-3-2.jpg
Si bueno, es que si dice que es tal cual al de la foto me mondo. Es curioso comprobar que en Internet cualquier currante de Seat ve los modelos paseándose por la fábrica como Miss Daisy, en cambio ninguno de mis conocidos que trabaja/trabajó en la Seat vio nada en su puñetera vida… :qmparto:
es que hoy en día es raro encontrarse álguien que no sea insider de la seat.
estuve hace poco trabajando en Martorell, en un sector totalmente distinto al de la automoción… y oye, ahí todos hablan como si fuesen el propio James Muir. lo raro allí es no tener un amigo en la Seat que te ha contado nosequé de tal modelo, que está tope de guapo, y tal.
Siempre me he preguntado por qué en las marcas elitistas se difunden las fotos espías de los modelos, meses, incluso años antes de llegar al mercado y en las generalistas prácticamente pasan desapercibidas. Es cierto que el público en general está más interesado en las primeras, pero creo que aquí en España el interés por Seat es muy alto, y como decís hay cientos de trabajadores más ojos indiscretos que podrían dispensar alguna fotito, pero nada de nada. Y pongo como ejemplo el último restyling del Ibiza, sólo hubo algunas fotos «robadas» del coche circulando por New York para sesiones de fotos pero nada más que yo haya visto hasta la salida de las fotos oficiales de la marca, ni prototipos ni scoops ni nada, me temo que con el próximo León va a pasar lo mismo.
Ya se han visto fotos del Leon en IDIADA, (y unas que salía montandolo en un camión y se debatió si era un Leon o un Golf) el Exeo también lo pillaron en los Alpes el actual Ibiza antes del restyling se pilló en Sur de España…
Es cuestión de suerte, no prueban donde lo suelen hacer la mayoría (Nürburgring, Suecia, Alpes) o lo hacen a horas y días que no hay fotógrafos.
Por ejemplo en Nürburgring las marcas prueban de Martes a Jueves o Viernes creo recordar que es cuando alquilan el circuito, nunca los Lunes, que los utlizan para tandas de particulares, por lo tanto los fotógrafos están allí a partir del Martes, pero, y si Seat se cuela con algo un Lunes???
Siempre me he preguntado por qué en las marcas elitistas se difunden las fotos espías de los modelos, meses, incluso años antes de llegar al mercado y en las generalistas prácticamente pasan desapercibidas. Es cierto que el público en general está más interesado en las primeras, pero creo que aquí en España el interés por Seat es muy alto, y como decís hay cientos de trabajadores más ojos indiscretos que podrían dispensar alguna fotito, pero nada de nada. Y pongo como ejemplo el último restyling del Ibiza, sólo hubo algunas fotos «robadas» del coche circulando por New York para sesiones de fotos pero nada más que yo haya visto hasta la salida de las fotos oficiales de la marca, ni prototipos ni scoops ni nada, me temo que con el próximo León va a pasar lo mismo.
cuestión de marketing. la mayoría de las marcas juegan a pasearse con los prototipos camuflados, para crear expectación. en el fondo, webs como la nuestra le damos publicidad gratuita a las marcas. hay veces que es exageradamente obvio: cuando los prueban sin nada de camuflaje pero con la marca y cuatro chorradas más tapadas, para que se vea que es «de pruebas» y le echen fotos.
Seat no juega a eso, por los motivos que sean, y normalmente procura que no le pillen probando sus coches. de ahí que cuando se ve algo de Seat suelen ser fotos espía de las de verdad.
Ver un Seat camuflado es como ver al Monstruo del Lago Ness, imposible.
No, ahora en serio, ver un Seat camuflado es harto difícil, pero no imposible, como bien indica Cargargui, y eso es por que a Seat no le interesa, le interesa más crear espectación que la publicidad que dan las fotos.
No creo que Seatfansclub adelante nada, porque, entre otras cosas, Seat guarda muy en secreto su nuevo Seat León. Y adelanto algo. No sé si será verdad, pero un gerente de un concesionario alemán le ha dicho a un conocido que el nuevo León se verá antes de septiembre, y en forma de concept, mucho antes y dice que en algún Salón, que no es París -ahí se verá el 5 puertas de serie-. Así qué, sólo queda Madrid ó Londres, entre finales de mayo, o ya en julio.
Yo diría que es un chop basado en el Toledo-concept. Sólo hay que ver las llantas y el color para salir de dudas. Y habiendo visto ya el faro del León, hay que decir que éste tendrá rasgos más redondeados y agresivos.