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8 enero, 2014 a las 16:10Demasiado parecido a las versiones inferiores… Hubiera insistido más en una estética mas agresiva/racing… 8 enero, 2014 a las 18:07A mi forma de ver es un FR tuneado con 2 escapes, a mi el aspecto que muestra el ibiza cupra, que para mi transmite deportividad y esta muy diferenciado con las gama inferior, este coche no me lo transmite; creo que lo han querido dejar como menos radical, para mi el cupra mas interesante sigue siendo el primer cupra R que era bastante diferenciado al resto. Por dentro me parece soso y poco atrevido. 8 enero, 2014 a las 21:20Pues al final, el disfusor se ve mas de lo que yo pensaba…seguramente porque en las fotos el coches esta limpio y el que v yo estaba lleno de m…Realmente muy poco diferenciación respecto a cualquier FR habría quedado incluso mejor con el paragolpes trasero del aero pack…esperaremos al R a ver, porque estéticamente se han quedado ni en chicha ni limoná.. 9 enero, 2014 a las 15:39La verdad es que un poco me ha decepcionado, y mas en ese color, pero tachán, algo mejora.
https://lh6.googleusercontent.com/-RaxswwWsyt4/Us1tVoy0ErI/AAAAAAAAKmw/UZ-JM2XvlDc/w725-h544-no/amarillo+leon.jpg
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https://lh6.googleusercontent.com/-1-rbSCD2Eps/Us1trHaeK7I/AAAAAAAAKnY/U8SdA-2jNlE/w725-h544-no/verde+cupra.jpg Por cierto hay rumores internos de que ya anda por ahí ya un Cupra R 300cv 4×4 y estética bestial.
9 enero, 2014 a las 15:559 enero, 2014 a las 16:11Se veía venir, ya dije que sería un FR con pocos detalles. En vivo más de lo mismo. Es discretito. CUPRA R 300cv unidades limitadas a fabricar, rumor o realidad? Yo creo que realidad … 10 enero, 2014 a las 21:58Cuanto más lo veo más decepcionado me siento, y no por esperado la decepción es menor… en fin, solo espero (y rezo) para que ese hipotético R sea tan espectacular como decis. 11 enero, 2014 a las 11:06Se veía venir, ya dije que sería un FR con pocos detalles. En vivo más de lo mismo. Es discretito. CUPRA R 300cv unidades limitadas a fabricar, rumor o realidad? Yo creo que realidad …
Lo de Edición Limitada es para el Cupra, hay uno en SEAT con las llantas y los espejos de color naranja que lleva una chapita de Edición Limitada, tambien lleva taloneras y un espoiler trasero mayor.
Salu2
11 enero, 2014 a las 11:10Entonces el R será o no será limitado??? 11 enero, 2014 a las 15:5611 enero, 2014 a las 15:56. 11 enero, 2014 a las 16:24Madre mia, que penica, que penica… conociéndolos, esto no lo salva ni el R.
Por cierto, los asientos son los baquets que usa Audi en los RS como opción o la vista (que es lo mas probable) me juega una mala pasada???23 enero, 2014 a las 20:08
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https://4.bp.blogspot.com/-hslwoIrZJVc/UuFjgPzti9I/AAAAAAAALaY/zCtClLXViRU/s1600/mqjdqjti.jpg Por cierto, en la nota de prensa que Seat publicó inicialmente había un error. Lleva el diferencial autoblocante VAQ y no el XDS.
23 enero, 2014 a las 20:11Hoy estaban haciendole lo que parecía una sesión de fotos en els Jardinets de Gràcia en Barcelona. 23 enero, 2014 a las 20:28hey, pues si lleva el diferencial electrónico del GTI Performance o el Polo R la cosa cambia. el coche está guapo, pero no es suficientemente más guapo que un FR normal.
23 enero, 2014 a las 20:48Merecería la pena pagar el pico de más por un coche que es practicamente un clon que el FR, salvo cuatro detalles y por mucha potencia de más que tenga??? 23 enero, 2014 a las 21:02Merecería la pena pagar el pico de más por un coche que es practicamente un clon que el FR, salvo cuatro detalles y por mucha potencia de más que tenga???
a ver, no estamos hablando de un acabado, estamos hablando de un parato de 300cv con diferencial autoblocante y frenos tipo paella. si el coche corre y se porta en curvas tendrá su público; si no, nadie se gasta los (a ojo) 35000€ que costará sólo porque «esté to wapo».
la cosa ha cambiado, del Cupra R de 24000€ en 2004 a éste hay un trecho muy grande.
24 enero, 2014 a las 08:22Merecería la pena pagar el pico de más por un coche que es practicamente un clon que el FR, salvo cuatro detalles y por mucha potencia de más que tenga???
a ver, no estamos hablando de un acabado, estamos hablando de un parato de 300cv con diferencial autoblocante y frenos tipo paella. si el coche corre y se porta en curvas tendrá su público; si no, nadie se gasta los (a ojo)
35000€ que costará sólo porque «esté to wapo».la cosa ha cambiado, del Cupra R de 24000€ en 2004 a éste hay un trecho muy grande.
Con descuento apuesto a que costará como mucho unos 28.000 euros.
Tenemos un Megane RS por unos 26.000 con descuento.
24 enero, 2014 a las 15:25Fotos en un conce danés
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/seat/leon/20-tsi-280-cupra-dsg/2024556 26 enero, 2014 a las 08:27Hayer en SFC puse esto: Diria que el Cupra rojo y el Cupra negro calzan las llantas de 18 que todavia no se han visto.
A mi me recuerdan mucho al modelo Barcino que montan los Ibiza Cupra Restyling, aunque las del Ibiza son una pulgada más pequeñas, son de 17. (foto inferior)
Este paralelismo entre Leon e Ibiza ya pasó hace años, cuando el Leon I Cupra R montaba las Arrasate de 18″ y el Ibiza Cupra 6L montaba unas casi iguales de 17″.
Salu2
26 enero, 2014 a las 09:25Hace unos días estaba operativa la informacion del León en la página Web alemana. REcuerdo haber leído un precio de 30.800 para el León Cupra en Alemania.
Hoy no tienen puesta la información.
26 enero, 2014 a las 14:28Ibiza Cupra por 30.800? Será el Leon no? Si no, seria muy caro el Ibiza jeje 26 enero, 2014 a las 16:10Ibiza Cupra por 30.800? Será el Leon no? Si no, seria muy caro el Ibiza jeje
Cierto, León Cupra por 30.800 euros.
Me confundí al escribir.
11 febrero, 2014 a las 10:20
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