Le va a pasar como al León, las versiones básicas van a lucir pobres y las altas muy elegantes. Prefiero que no haya tanta diferencia y que para diferenciarles sea tan solo por la medida de la llanta, la tira cromada de las ventanilla. Excepto en las versiones deportivas o cross.
Y por cierto, creo que las versiones básicas del Octavia no llegaran a España en un principio, al menos los motores.
300€ más que el actual.. Aunque eso sí, a ver con que equipamiento llega aquí, porque allí la versión básica no tiene Aire acondicionado… y la siguiente tiene climatizador bizona (mi no entienda)
Los precios recomendados arrancan en las 334.900 coronas del 1.2 TSI de 85 CV (este motor no llegará montado en un Octavia a España) Active (13.058 €) hasta las 639.900 coronas del 2.0 TDI 150 CV DSG Elegance (24.950 €). El más equilibrado en gasolina será el 1.4 TSI 122 CV Ambition (459.900 coronas/17.933 €)) mientras que en diésel se espera que la mayor parte de la demanda opte por el 1.6 TDI 105 CV Ambition (479.900 coronas/18.713 €).
Por otra parte, muy buenos precios en comparación con el Rapid, que ya pude tener una buena rebaja, porque no sé si lograrán vender alguno con estos precios del Octavia.
Pd: aún me quedan unos años para cambiar de coche, pero va teniendo muchas papeletas de ser el siguiente.
ahh vale vale jejeje. Pues en principio no han dicho nada, pero viendo que Skoda va mas por la funcionalidad es mas que probable que tenga 5 puertas (apuesto a solo esas puertas) el compacto