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16 marzo, 2013 a las 05:55me gusta mucho!!!!!!, 18 marzo, 2013 a las 14:57Precios para España (de momento solo el 5 puertas)
GAMA GASOLINA
– 1.2 TSI 105 CV Active 19.170 €
– 1.2 TSI 105 CV Ambition 20.720 €
– 1.4 TSI 140 CV Ambition 22.800 €
– 1.4 TSI 140 CV Elegance 23.800 €
– 1.8 TSI 180 CV Elegance 25.790 €
– 1.8 TSI 180 CV Elegance DSG 27.490 €GAMA DIÉSEL
– 1.6 TDI CR 105 CV Active 21.250 €
– 1.6 TDI CR 105 CV Ambition 22.800 €
– 1.6 TDI CR 105 CV Ambition DSG 24.420 €
– 1.6 TDI CR 105 CV Elegance 23.800 €
– 1.6 TDI CR 105 CV Elegance DSG 25.420 €
– 2.0 TDI CR 150 CV Ambition 24.700 €
– 2.0 TDI CR 150 CV Ambition DSG 26.320 €
– 2.0 TDI CR 150 CV Elegance 25.700 €
– 2.0 TDI CR 150 CV Elegance DSG 27.320 €https://es.autoblog.com/2013/03/18/espana-todos-los-precios-del-nuevo-skoda-octavia/ 18 marzo, 2013 a las 15:26Me parecen caros. El caso es que te metes a configurarlo y tienen descuentos de 1200€ a 2000€.. No entiendo estas estrategias comerciales y menos en estos tiempos. 20 marzo, 2013 a las 20:03Ya hay fecha para la presentación de la versión RS: editado
Festival de Goodwood – Julio 2013[url url=https://www.autoweek.nl/nieuws/22736/skoda-octavia-rs-tijdens-goodwood-onthuld]Autoweek[/url] 20 marzo, 2013 a las 21:10(NOTA DEL MODERADOR: En éste hilo se produjo una conversación sobre concesionarios y precios que, por resultar interesante, la he separado para seguirla con calma sin offtopic. la tenéis aquí: [url url=https://cochespias.net/viewtopic.php?f=13&t=17471&p=445701]Concesionarios y políticas de descuentos[/url] 21 marzo, 2013 a las 15:34Ok, perdón si me salí del tema. Acabo de ver en autoblog este artículo sobre la presentación a la prensa en España: https://es.autoblog.com/2013/03/21/la-gama-skoda-octavia-iii/ 21 marzo, 2013 a las 15:47Buff… hasta 5000€ menos del precio oficial, entre 2000€ por descueto comercial, 2000€ de descuento por financiar con VW Bank (cuando compré el mío era con diferencia el sitio donde menos intereses iba a pagar) y 1000€ del PIVE. Esto ya es otra cosa, ahora tengo claro que coche compraría.
23 marzo, 2013 a las 17:11un 2.0 con 150cv, en un acabado Elegance, es un precio muy muy bueno.y desde luego que si ofrecen unos descuentos tan buenos como estas sera un buen coche . 24 abril, 2013 a las 12:5824 abril, 2013 a las 19:41Cochespias / Carsspy
[attachment=2]octavia rs 1.jpg[/attachment] [attachment=1]octavia rs 2.jpg[/attachment] [attachment=3]octavia rs 5.jpg[/attachment] [attachment=4]octavia rs 6.jpg[/attachment] [attachment=0]octavia rs 7.jpg[/attachment] 24 abril, 2013 a las 21:47Lo dicho, ese aleron le queda fatal, creo que uno más ancho y planito como el del Mondeo le quedaría mucho mejor o mismamente sin alerón o como mucho uno de pestaña. 24 abril, 2013 a las 22:24El alerón es demasiado redondo para el estilo del coche. 26 abril, 2013 a las 11:11[youtube]FGKZLO0lWOc[/youtube] Que poco suena
https://www.autoevolution.com/news/watch-the-new-skoda-octavia-rs-lap-the-nurburgring-video-58539.html 6 mayo, 2013 a las 15:29[url url=https://indianautosblog.com/2013/02/2013-skoda-octavia-vs-skoda-rapid-63095]Octavia 2013 vs Rapid 2012[/url] veo que no soy el único al que le cuesta diferenciarlo
😀
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/73905_482320128506776_1951481589_n.jpg
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=482320128506776&set=a.374373355968121.85679.336328666439257&type=1&theater 6 mayo, 2013 a las 16:13En fotos si que se ven diferencias, pero en la calle, de frente y a un primer vistazo, si que se podrán confundir… Es una pena tanta clonación
6 mayo, 2013 a las 16:26El Octavia pide a gritos unos faros con un interior más trabajado. 6 mayo, 2013 a las 18:05Exacto, esos faros parecen de un coche de hace 10 años.
En la vista delantera el Rapid es mas bonito (o menos feo, según se mire, a mi la verdad me gusta)6 mayo, 2013 a las 18:34En vivo no se confunde a menos que sea por el frontal. El Octavia es mucho mas coche y se nota. Pero vamos, nada que no pase en el resto del grupo. 9 mayo, 2013 a las 16:06Es lógica esa clonación.
Si a Audi y a VW les va de maravilla, porque no lo van a hacer el resto de marcas de la casa.9 mayo, 2013 a las 18:37Me gustan mas las actualizaciones de Skoda que del resto del grupo VAG. En Seat han cambiado a mejor…tienen mejor pinta.
VW…es VW
Y Audi…el otro dia he visto un A3 blanco 3 puertas. Ese coche que tantos años me enamoro en la anterior generacion. y si quitabas los faros delanteros…y cerrabas los ojos…veias un Leon. Tristisimo para Audi. Solo es diferente el interior, y a peor.
Viendo tanto este como el Rapid. Ganas tengo de ver el futuro Hatch y Fabia de Skoda, porque se merendaran a sus hermanos de VAG
10 mayo, 2013 a las 14:28Exacto, esos faros parecen de un coche de hace 10 años.
En la vista delantera el Rapid es mas bonito (o menos feo, según se mire, a mi la verdad me gusta)Pues no sé, si los faros del Octavia parecen de hace 10 años, los del Rapid de hace 20. Por lo menos el Octavia puede llevar xenón y luces de día con led.
10 mayo, 2013 a las 14:59El Octavia pide a gritos unos faros con un interior más trabajado.
Si solo fuese eso.
11 mayo, 2013 a las 13:00Exacto, esos faros parecen de un coche de hace 10 años.
En la vista delantera el Rapid es mas bonito (o menos feo, según se mire, a mi la verdad me gusta)Pues no sé, si los faros del Octavia parecen de hace 10 años, los del Rapid de hace 20. Por lo menos el Octavia puede llevar xenón y luces de día con led.
No me referia al plano tecnico, esteticamente incluso los faros de Xenon con leds del Octavia lucen un diseño interior muy triste y desfasado, el coche me gusta, pero con otra «mirada» ganaría enteros.
El Rapid por lo menos tiene le excusa de ser consecuente con el tipo de coche que es, low cost (aunque no lo demuestre en su precio), y con todo y con eso sus faros con ese «hundido» que presentan en la parte interior me parecen hasta decentes.12 mayo, 2013 a las 16:15Espera a ver uno en directo, igual cambias de opinión, a mi me gustaron. Y por cierto los que aparecen en la foto comparando con el Rapid llevan xenón pero no luces de día (la opción cuesta en el 1.4 de gasolina 1.000 euros sólo xenón y 1.170 añadiendo luces de día con led, curioso pero así es), la zona más próxima a la parrilla es diferente si los lleva. De todas formas pondré unas fotos del mío cuando lo tenga (espero) a final de mes, a ver si sigues opinando igual. Pongo un enlace con una foto que hice en el concesionario hace unas semanas, no consigo poner la foto:
http://www.picfront.org/d/8Yvk Saludos.
18 mayo, 2013 a las 11:41
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