Etiquetado: Cyberquad, Tesla, Tesla cyberpunk, Tesla Cyberquad, Tesla Cyberquad (2021), tesla Cybertruck, Tesla Cybertruck (2019), Tesla Pick Up
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BLACK_SLR.
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La cara de un hombre que sabe que ese no es el coche que iba vendiendo hace 4 años xd

Lo pillan estancado en el barro…
— Stephanie (@stephfischer13) May 9, 2023
…un barro que ejem ejem, no parece que fuese para tanto
Maybe not but when you leave this mess. You were likely stuck. pic.twitter.com/cl9qdzYpaM
— Stephanie (@stephfischer13) May 10, 2023
Y como siempre los Tesla fans defendiendo lo indefendible. El tío dice que no es el mismo campo y hay literalmente las mismas flores…
Cybertruck pic.twitter.com/7RD19VT4Lv
— Dirty Tesla (@DirtyTesLa) May 16, 2023
Cybertruck winter testing ❄️ pic.twitter.com/SCSHaKJ5n5
— Tesla (@Tesla) May 19, 2023
Tesla ha renovado el nombre Cyberquad
Pero no se sabe si saldrá o no todavía

https://insideevs.com/news/668067/tesla-renews-cyberquad-trademark-filing/
El coche está lleno de fallos, al parecer algunos potencialmente peligrosos. Esto se ha filtrado a través de un informe interno que no debería haber salido a la luz:
- Algunos de los elementos de la carrocería no podrían sellarse correctamente, lo que no solo provocaría que pudiera acceder agua (o polvo, siendo un todoterreno) al habitáculo, sino también comprometer el aislamiento acústico.
- Existen defectos que comprometen su seguridad y conducción, mencionándose una brusquedad excesiva a velocidades medias, sacudidas en las aceleraciones.
- Durante las pruebas se habría determinado que la rigidez estructural también estaba comprometida y muy lejos de los objetivos que se habían marcado.
- Problemas graves de frenado que incluían un recorrido del pedal excesivo, una respuesta inconsistente de la frenada, un cabeceo excesivo al frenar en giro e inestabilidad en frenada de emergencia.
- Durante las pruebas del esquema de suspensiones se determinó que estaban muy lejos de alcanzar los parámetros que se habían marcado como objetivo y que, para resolverlo, probablemente no bastaría con ajustes de puesta a punto, y se requeriría un esquema de suspensiones completamente diferente al inicial.
https://www.diariomotor.com/noticia/tesla-filtracion-defectos-cybertruck/
Camuflado para esconder sus líneas complejas, parece un coche recto y todo, buen trabajo los de camuflaje
Aparece por Nueva Zelanda, para seguir de pruebas

https://uk.motor1.com/news/672681/tesla-cybertruck-spied-new-zealand-winter-testing/
It’s a tank pic.twitter.com/RBFgQDiU0w
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) June 25, 2023
Cybertruck rear wheel steering in action! pic.twitter.com/lkKR2bkVQ2
— Ryan Zohoury (@RyanZohoury) June 25, 2023
CyberTruck!@TeslaClubSoCal @Tesla @elonmusk @woodhaus2 pic.twitter.com/aOFdIMp40l
— F the Pump (@FthePump1) June 25, 2023
THE TONNEAU IN ALL GLORY!
"It works, unlike the Rivian!" hahahah
Are you ready for the @Tesla Cybertruck?! pic.twitter.com/XnvTPooULJ
— Greggertruck (@greggertruck) June 25, 2023
Close up videos of the Cybertruck on display at the Peterson 👀 pic.twitter.com/iWM7fMM5HE
— Ryan Zohoury (@RyanZohoury) June 25, 2023
Cybertruck cameras have the red tint to them, HW4 pic.twitter.com/6w5YoajL3l
— Zack (@BLKMDL3) June 25, 2023
Not trying to be too picky, but I noticed this pic.twitter.com/SMsZuwJ4BV
— Andy ze German (@AndyZeGerman) June 25, 2023
Cybertruck has perforated seats, looks like we’ll be getting seat ventilation! pic.twitter.com/V2tL8A1ePf
— Zack (@BLKMDL3) June 25, 2023
Cybertruck charge port 👀 pic.twitter.com/zyiWAUxvmk
— Ryan Zohoury (@RyanZohoury) June 25, 2023
Quick video of the Cybertruck bed and charge port pic.twitter.com/SqRlciy58T
— Ryan Zohoury (@RyanZohoury) June 25, 2023
Nuevas imagenes del capó motor delantero abierto
Y video:
El puerto de carga lo han movido al guardabarros.


Fuente: https://insideevs.com/news/673873/tesla-cybertruck-charging-inlet-position/
Uno de los puntos que más suciedad y golpes puede recibir.
Jugada maestra
Cybertruck rear wheel steering in action! pic.twitter.com/lkKR2bkVQ2
— Ryan Zohoury (@RyanZohoury) June 25, 2023
NEW: This is becoming a daily occurrence. @Tesla Cybertruck in Fremont! I see a rear light bar 😉
📹 by TikTok u/trensetter1023___ pic.twitter.com/hUSQtoDDV1
— S.E. Robinson, Jr. (@SERobinsonJr) July 5, 2023
And heading back to the garage… Done for today! 😅 pic.twitter.com/ohDVhJb01j
— CybertruckNZ 📐🇳🇿 (@CybertruckNZ) July 7, 2023
The camouflaged CT at SHPG playing in the snow. pic.twitter.com/A3dwtLVltp
— CybertruckNZ 📐🇳🇿 (@CybertruckNZ) July 7, 2023
Big day at SHPG again but worth it. 😎 Lots of footage. 🥳 Here is the silver CT just coming out of the ice tunnel. pic.twitter.com/CwM0q0Ken7
— CybertruckNZ 📐🇳🇿 (@CybertruckNZ) July 7, 2023
No soy ingeniero, pero es raro que el pilar B no se una en el pico no? porque ese pico, en un choque, puede dar a que se doble más fácilmente la carroceria no?
Aunque supongo que el pilar A está reforzado para aguantar mejor el choque
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