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26 octubre, 2009 a las 23:42
482 cordoba en un mes en Mexico y han dejado de fabricar el modelo, incomprensible. 
1 abril, 2010 a las 11:53Febrero 2010. Estados Unidos [url url=http://es.autoblog.com/2010/04/01/ventas-febrero-2010-estados-unidos/]Spanish Autoblog[/url] RANKING MARCAS FEBRERO
Ford 123.228
Chevrolet 99.797
Toyota 83.213
Honda 71.732
Nissan 63.148
Hyundai 34.004
Dodge 32.975
Kia 24.052
Jeep 23.339
GMC 20.242
VW 18.126
Subaru 18.098
Mazda 17.054
Chrysler 16.925
Mercedes 15.393
BMW 15.100
Lexus 13.787
RAM 11.210
Cadillac 9.273
Buick 9.121
Acura 8.939
Mercury 7.456
Infiniti 7.041
Lincoln 6.681
Audi 6.216
Volvo 4.641
Mitsubishi 4.019
Scion 3.027
MINI 2.871
Saturn 2.625
Land Rover 2.032
Porsche 1.531
Suzuki 1.375
Jaguar 761
Smart 442TOP 10 FEBRERO
Ford F-Series 32.895
Honda Accord 22.456
Chevrolet Silverado 19.822
Toyota Corolla/Matrix 16.996
Toyota Camry 16.552
Honda Civic 16.471
Ford Fusion 16.459
Nissan Altima 16.198
Ford Escape 15.156
Chevrolet Malibu 15.150nunca entenderé qué coño tiene la Ford F-Series para venderse tanto. imagino que se venderá mucho más en las zonas rurales, mientras que el Accord tendrá más éxito en las zonas urbanas. pero ni idea.
1 abril, 2010 a las 13:03joder con el Tsuru.
Yo me acabo de quedar igual y buscando un poco encontré este articulo.
El Nissan Tsuru 2010
Como olvidar aquel Datsun, tal vez uno de los primeros carros que tuvieron nuestros padres o incluso abuelos.
Sin duda alguna, el nissan tsuru tal vez sea el carro con mayor reputación, la mayoría en México compra este modelo con los ojos cerrados, el nissan tsuru, es un auto con un diseño tal vez no muy llamativo o envidiable, pero en su favor cuenta con uno de los motores mas eficientes que nissan ha fabricado, pasan los años y sigues viendo tsurus recorriendo las calles.El nissan tsuru en su versión 2010 incorpora un motor que brinda 102 caballos de fuerza para generar 6000 rpm con lo que se vuelve en uno de los mejores en el segmento de los subcompactos.Tembíen el tsuru esta disponible en muchas versiones y su precio va desde los 112 mil pesos mexicanos (6.659,30€)en su versión mas austera hasta los 145 mil pesos (8.699,09€) en su versión automatica.
La economía sin duda el aspecto mas importante.
Cuando de economizar hablamos no podemos dejar de lado el nissan tsuru, ya que el consumo promedio de combustible entre ciudad y carretera va desde los 15.5 km/litro hasta los 18 km/litro, lo que lo ha convertido en el auto preferido por los taxistas y las empresas para el trabajo diario.Su equipamiento puede llegar a ser extremadamente pobre, pero esa no ha sido una razon para que las personas dejen de comprarlo. Las economicas reparaciones y la variedad en precios de todas y cada una de sus refacciones han hecho del tsuru un sinónimo de eficiencia y ahorro.
Si tu estilo es deportivo, estas en el lugar equivocado, pero si estas buscando un buen auto, que te dure casi la mitad de tu vida estas en el lugar indicado. Con un interior ligeramente amplio y una cajuela espaciosa todo cabe en un tsuru.
La versión mas basica esta a la venta sin A/C y sin ningun equipo reproductor de música, sin embargo todos los accesorios los puedes comprar por separado equipando el auto a tu gusto.
En resumen.
El nissan tsuru no tiene competidores en cuanto a reputación se refiere, o dime ¿Tú dudarías de la calidad del tsuru?
El diseño no es de lo mas espectacular del mercado y puede ser considerado un auto ordinario debido al gran numero de unidades que circulan por la ciudad.Si cuentas con uno, muy probablemente tus amigos te llamarán taxista, pero si comparas el dinero que tu inviertes en arreglar tu tsuru comparado con cualquier otro modelo, eres el ganador.
http://autosnissan.com.mx/sedan/nissan-tsuru-2010 3 abril, 2010 a las 09:05ITALIA – MARZO 2010 RANKING MARCAS MARZO
Fiat 64.192
Ford 32.052
Opel 15.803
Citroën 15.671
VW 15.453
Renault 14.802
Peugeot 14.210
Lancia 11.668
Toyota 7.909
Audi 5.998TOP 10 MARZO
Fiat Punto Evo/Grande Punto/Punto 21.396
Ford Fiesta 19.546
Fiat Panda 17.086
Citroën C3 10.728
Fiat 500 9.525
Renault Clio 7.491
Opel Corsa 6.873
VW Golf 6.448
Lancia Y 5.908
VW Polo 5.517[url url=http://es.autoblog.com/2010/04/03/ventas-marzo-2010-italia/]Spanish Autoblog[/url] Me parece una pasada el volumen de ventas que tiene Italia. Y que el Ypsilon, que tiene más años que los bosques, esté en el top 10 me parece también destacable.
3 abril, 2010 a las 09:28el ford fiesta por poquito hace historia en italia,casi supera al punto 4 abril, 2010 a las 21:04FRANCIA. MARZO 2010 RANKING MARCAS MARZO
Renault 53.195
Peugeot 43.160
Citroën 35.073
Dacia 16.624
Ford 14.608
VW 14.534
Opel 9.157
Fiat 9.064
Toyota 6.378
Audi 5.143
Nissan 4.951
BMW 4.226
Mercedes 4.017
SEAT 3.494
Kia 2.148
(Resto: 16.914)ilustro con una divertida chorrografía que nos explica cómo se reparten las ventas en el país vecino:
http://cochespias.net/foro/index.php?action=dlattach;topic=11735.0;attach=19603;image 6 abril, 2010 a las 12:38si,vaya proteccionismo 6 abril, 2010 a las 21:16y los turismos mas vendidos en francia? 7 abril, 2010 a las 00:09El efecto frenazo por el acelerador ha durado dos meses en USA: http://es.autoblog.com/2010/04/06/ventas-marzo-2010-estados-unidos/ Supongo que habra habido reuniones en todas las marcas tras conocer estos datos.
7 abril, 2010 a las 15:04Impresionante recuperacion de Toyota en el mercado Americano. Los problemas de calidad parece que ya no les mermaran ventas, se va a poner interesante que estrategias haran las demas competidoras en el mercado de los EU.
El chovinismo de los Franceses no es mayor al de los Alemanes o Italianos o Españoles, y creo es menor al de los Japoneses y Koreanos si por participacion extranjera de mercado se trata.
7 abril, 2010 a las 18:41el chovinismo de los franceses es, números en mano, mayor a todos los países europeos que citas.
Francia, Marzo 2010: habéis visto el gráfico, cerca de un 60% de marcas francesas
Italia, Marzo 2010: 257694 coches, de los cuales 80695 (31%) de marcas italianas
Alemania, Febrero 2010: 194758 coches, de los cuales 108216 (56%) de marcas alemanas
de España y Reino Unido creo que no es necesario demostraciónen asia la cosa cambia.
Japón, Febrero 2010: 395.603, de los cuales 382.180 (97%) de marcas japonesas, y concretamente 136.682 (35%) de Toyota.
Corea del Sur, Febrero 2010: 6.438 coches de marcas no coreanas, en un porcentaje que, a ojo, parece similar al de Japón.claro que esto es por los aranceles a pagar por vehículos extranjeros, sumados a que la mayoría de ellos no se adaptan del todo bien a la legislación y las particularidades de esos países.
a mí me sigue pareciendo más llamativo el caso de Francia, que teniendo sólo tres marcas en el mercado cope un porcentaje tan alto de venta patria. Estamos hablando de que el 60% de coches vendidos se reparte entre, a lo sumo, 25 modelos distintos de coche. Alemania tiene muchísimas más marcas a la venta; Japón y Corea también tienen un abanico enorme de modelos.
y la verdad, yo no lo veo tan positivo como defienden los franceses (y los nacionalistas en general). en el fondo reparten ese 60% entre dos empresas, PSA y Renault. esa endogamia acaba creando un oligopolio de facto; seguramente al final mucha gente que quisiera comprar otro acaba tragando y comprándose un Clio, porque saben que les será más fácil encontrar un taller oficial, recambios, etcétera; el mercado de segunda mano estará copado de galos y encontrar variedad de otras marcas también será difícil, y ese tipo de cosas. aunque a ellos no parece importarles, así que realmente mis reproches no tienen ningún fundamento más que ser mi opinión.
aunque no deja de ser divertido que Dacia suba al cuarto puesto y Nissan esté en un discreto 11º sitio. eso prueba que la gente compra más dacia porque van al concesionario renault y se lo encuentran allí.
7 abril, 2010 a las 21:30en el caso de dacia pienso que el precio tb influye…
lo que no entiendo es como los asiaticos nos put….ean a la hora de exportar coches alli…
y aqui todo son facilidades…
los paises tendrian que potenciar el mercado propio…hacer mas descuentos para vehiculos que se fabrican en dicho pais…
por ejemplo aqui tendrian que potenciar modelos como el polo de navarra…o los renuault de valladolid…y toda la seat…para favorecer la produccion del pais porque al final las personas miramos por las perras…
yo prefiero gastarme el dinero en mi casa y no en la del vecino…
hablando claro eso potenciaria la riqueza del pais…y provocaria que las marcas invertirian mas en las plantas de aqui…
son cosas tan sencillas… 7 abril, 2010 a las 21:44eso no es del todo cierto.
francia mismo sirve de ejemplo, la gente compra coches franceses por costumbre más que otra cosa, porque muchos de ellos ni siquiera se fabrican allí. lo de dacia es un gran ejemplo. si no recuerdo mal alguna de las francesas estaba cerrando fábricas en la tierra de las baguettes, así que tampoco parece que les esté sirviendo de mucho más que para molar.
ojo, no hablo de que compren y defiendan lo propio, cosa que me parece fantástico. hablo de llevarlo al extremo. una cosa es que al mirar coches le des un valor añadido a que esté fabricado en el país (cosa que en españa no se hace) y otra que sólo te mires lo que te vende renault o psa, como hacen ellos.
es curioso, por cierto, que nunca he oído a ningún comercial comentar, al vender un coche, que «está fabricado en españa». a los comerciales que rodáis por aquí, ¿eso hace que se venda mejor o, en cambio, le hace parecer «cutre»?
13 abril, 2010 a las 15:53Brasil será el 4° en ventas en 2010 segundo J.D. Power´s.
Eles acreditam que o Brasil subirá 3,4 milhões de unidades negociadas e a Alemanha cairá para 3 milhões.http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI132964-10142,00-BRASIL+SERA+EM+VENDAS+DIZEM+ANALISTAS.html 13 abril, 2010 a las 18:47a lo que me referia es que el estado tendria que quitarles algun impuesto o bajarles el iva para que el precio fuera mas atractivo porque aqui nos movemos por las perras…y por el aparentar…esto ultimo lo digo porque algunos no saben lo que compran…no es una generalizacion…
salu216 abril, 2010 a las 10:05Ford supera en ventas a WV en Europa http://www.ft.com/cms/s/0/f8057b00-4899-11df-9a5d-00144feab49a.html 17 abril, 2010 a las 06:05
es curioso, por cierto, que nunca he oído a ningún comercial comentar, al vender un coche, que «está fabricado en españa». a los comerciales que rodáis por aquí, ¿eso hace que se venda mejor o, en cambio, le hace parecer «cutre»?
hoy me he acordado del ultimo anuncio del cee´d con nadal
fabricado por y para europa
no le he encontrado en youtube
en lo relacionado a lo de vender coches de aqui no tienen por que ser seat…podria ser el polo de lanbeaden creo que se llama, o los c-max de almussafes…el estado tendria que beneficiar de alguna manera los productos made in spain y no subir impuestos como el iva…
salu217 abril, 2010 a las 07:08
es curioso, por cierto, que nunca he oído a ningún comercial comentar, al vender un coche, que «está fabricado en españa». a los comerciales que rodáis por aquí, ¿eso hace que se venda mejor o, en cambio, le hace parecer «cutre»?
hoy me he acordado del ultimo anuncio del cee´d con nadal
fabricado por y para europa
no le he encontrado en youtube
en lo relacionado a lo de vender coches de aqui no tienen por que ser seat…podria ser el polo de lanbeaden creo que se llama, o los c-max de almussafes…el estado tendria que beneficiar de alguna manera los productos made in spain y no subir impuestos como el iva…
salu2La UE no permite discriminar los impuestos segun el pais de origen.
17 abril, 2010 a las 15:05ya pero lo que trato de decir es que con lo de la famosa crisis lo que tendria que haber hecho es tomar medidas que favor
de hecho creo haber leido que algun pais asiatico lo hizo…
salu2 18 abril, 2010 a las 15:49[url url=http://es.autoblog.com/2010/04/17/ventas-marzo-2010-alemania/]Ventas Marzo 2010: Alemania[/url] Durante el pasado mes de marzo las matriculaciones de vehículos nuevos en Alemania cayeron un 26,6% en comparación con el mismo mes del año anterior, con un total de 294.375 unidades vendidas.
RANKING MARCAS MARZOVW 65.648
Mercedes 25.701
BMW 24.233
Opel 23.317
Audi 22.964
Ford 20.113
Skoda 15.243
Renault 9.817
Peugeot 8.820
Hyundai 7.987
Fiat 7.819
Toyota 7.687
Mazda 6.625
Citroën 5.401
SEAT 4.754
Nissan 4.392
Suzuki 4.282
Honda 4.209
Kia 3.403
MINI 2.816
Smart 2.682
Chevrolet 2.616
Volvo 2.588
Dacia 2.474
Mitsubishi 2.344
Porsche 1.383
Subaru 896
Land Rover 656
Daihatsu 570
Alfa Romeo 525
Jaguar 328
Jeep 267
Dodge 253
Lada 213
Chrysler 211
Lexus 199
Lancia 172
Ferrari 106
Cadillac 77
Saab 61
Aston Martin 53
Maserati 45
Infiniti 30
Corvette 28
SsangYong 28
Hummer 24
Wiesmann 22
Morgan 20
Lotus 19
Bentley 19
Lamborghini 10
Alpina 8
Rolls Royce 4
Maybach 2
Acura 1TOP 20 MARZOVW Golf/Jetta 29.169
VW Polo 9.117
VW Passat 7.808
Opel Astra 7.803
Skoda Fabia 6.956
Mercedes Clase E 6.867
BMW Serie3 6.572
Audi A4 6.532
BMW Serie1 6.331
Opel Corsa 6.287
Audi A3 6.187
Ford Fiesta 6.046
VW Touran 6.008
Mercedes Clase C 5.169
Mercedes Clase A 5.019
Ford Focus 4.672
BMW Serie5 4.340
Skoda Octavia 4.173
Mercedes Clase B 3.537
Hyundai i30 3.5051 de cada 10 coches vendidos este mes en Alemania ha sido un Golf, y casi 2 de cada 10 un VW. Desde luego, los alemanes no parecen preocupados por ser originales.
Me sorprende mucho la posición del Skoda Fabia. Puedo sonar muy ibérico, pero no entiendo quién puede preferir un Fabia a un Ibiza.
18 abril, 2010 a las 15:58Es increible la uniformidad del mercado aleman, el Golf en solitario seria la marca mas vendida, recordemos, un restyling vendido como nueva generacion. Vw, Mercedes, Bmw Opel y Audi en las 5 primeras posiciones ¿chovinismo frances? les siguen las dos marcas no alemanas mas germanizadas Ford y Skoda.
18 abril, 2010 a las 16:08Alguien sabe dónde puedo mirar las ventas del Insignia en Alemania y en España? 18 abril, 2010 a las 16:16Lo que hablábamos de poder adquisitivo en otro tópico es evidente que Alemania a pesar de la baja es un mundo aparte, no solo porque se venden más Clase E que Corsas (yo se de los taxis pero igual no deja de sorprenderme) sino que fijense la cantidad de Porsche que se venden respecto de Dacia. 18 abril, 2010 a las 20:09es curioso que si quitamos las alemanas y skoda que es del grupo vag…
en primera posicion de vehiculos aparece el fiesta, segundo el focus y tercero el i30…es curioso esto ultimo…
porque el fiesta es muy bonito, el focus esta regalado al estar en su final de vida…el i30 es cierto que es muy bonito…por cierto me sorprende lo poco que vende seat…y eso que pertenece al grupo vag…
salu2
18 abril, 2010 a las 20:20El i30 ha fabricado 500.000 unidades en sólo tres años.
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