- Este debate tiene 418 respuestas, 43 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 2 años por
.
-
19 septiembre, 2010 a las 19:23
[quote quote=»kiko»]
BERLINAS1. VW Passat 14.188
2. Opel Insignia 8.856Joder…
[/quote] Aunque no creo que tenga unas ventas muy representativas, hay que recordar que se suman dos coches diferentes bajo el nombre Vw Passat.
1 octubre, 2010 a las 18:48En septiembre, caida del 27.2, con 56.575 unidades vendidas (vehiculos + Todoterrenos)
De momento aniacam solo pone esto
1 octubre, 2010 a las 19:29wow, 56000… caída del 27% sobre la caída del año pasado sobre al anterior… la cosa está realmente fea. 2 octubre, 2010 a las 13:52Septiembre es el tercer mes consecutivo de caída de matriculaciones en EspañaEl mercado español sigue en su caída libre sin paracaídas tras el final de las ayudas a la compra de automóviles (Plan 2000E), el panorama económico en general y la subida del IVA en dos puntos. Ya van tres meses con caídas consecutivas, y superiores al 25% comparando con los datos del año pasado.
Fue a partir de agosto de 2009 cuando las ventas se recuperaron de la caída que experimentaban desde 2008. Esto será mejor verlo con una gráfica en un análisis más detallado. El caso es que en septiembre se vendieron 56.995 turismos y todoterrenos, es decir, cifras del año 1995.
Septiembre de 2010 supone un 26,9% de retroceso respecto a 2009. Agosto significó un descenso del 31,25% y julio bajó un 31,71%. Aún así, en lo que va de año, sigue habiendo una ventaja del 16,9% respecto a todo 2009, ya que el primer semestre fue muy bueno en 2010, y en 2009 muy regular.
Pero hay más motivos para la preocupación, analizando otras métricas. Por ejemplo, en septiembre los pedidos a fábrica (las matriculaciones van después) han disminuido un 50% interanualmente, así que supone un avance de lo que será este mes con un grado de certeza elevado.
Es más, en septiembre, el mercado ha caído un 26,9% en términos generales, pero el mercado de particulares (descartando empresas y alquiladoras) ha bajado en realidad un 43%. Las ofertas que han lanzado las marcas durante el verano no han servido para animar el consumo ni las compras.
De hecho, habrá que esperar a que se estabilicen los datos de alquiladoras, que han necesitado renovar flota de cara al verano, meses muy fuertes de servicio, o de las empresas que estén bajando de segmento y ofreciendo a sus empleados coches más modestos. Y eso considerando que el coche como incentivo empresarial es un valor a la baja.
via
http://www.motorpasion.com la cosa se pone chunga…
salu2
3 octubre, 2010 a las 19:03[quote quote=»xavimk3″]
wow, 56000… caída del 27% sobre la caída del año pasado sobre al anterior… la cosa está realmente fea.
[/quote] Y porque las empresas de alquiler han tirado para arriba el mes pasado. La demanda de coches a particulares ha caído más que eso, cayó un 50%.
Todos los detalles, aquí:
5 octubre, 2010 a las 16:12Ya han salido datos… SUBEN
* Dacia +234,4%
* Infiniti +70,6%
* Mitsubishi +56,6%BAJAN
* Chrysler -92,2%
* Dodge -70,1%
* TATA -93,1%RANKING MARCAS SEPTIEMBRE
1. VW 5.722
2. SEAT 5.208
3. Ford 4.717
4. Renault 4.659
5. Citroën 4.638
6. Peugeot 4.257
7. Opel 3.748
8. Toyota 2.732
9. Nissan 2.161
10. Audi 2.050
11. BMW 1.914
12. Chevrolet 1.705
13. Mercedes 1.634
14. Hyundai 1.467
15. Fiat 1.340
16. Dacia 1.274
17. Skoda 1.181
18. Kia 835
19. Honda 697
20. Mitsubishi 689
21. Volvo 564
22. MINI 549
23. Suzuki 489
24. Mazda 489
25. Alfa Romeo 287
26. Land Rover 236
27. SsangYong 213
28. Lancia 115
29. Lexus 105
30. Smart 102
31. Subaru 92
32. Porsche 86
33. Jeep 79
34. Saab 63
35. Jaguar 55
36. Dodge 38
37. Infiniti 29
38. Th!nk 12
39. TATA 11
40. Ferrari 9
41. Chrysler 7
42. Lada 4
43. Bentley 4
44. Saturn 2
45. IVECO 2
46. Daihatsu 2
47. Aston Martin 2
48. Buick 1
49. Lincoln 1
50. Mercury 1
51. Mahindra 1
52. SECMA 1
53. Maserati 1
54. Cadillac 0
55. BYD 0TOP 10 TURISMOS
1. Renault Mégane/Scénic 2.698
2. VW Golf/Golf Plus 2.165
3. Citroën C4/C4 Picasso 2.066
4. SEAT Ibiza 2.057
5. Nissan Qashqai/Qashqai+2 1.706
6. Ford Focus 1.574
7. Ford Fiesta 1.517
8. Peugeot 308 1.418
9. Peugeot 207 1.313
10. Opel Astra 1.289http://es.autoblog.com/2010/10/05/ventas-septiembre-2010-espana/ 5 octubre, 2010 a las 17:02siempre me pregunto, al ver estos rankings, por qué nunca coincide con «lo que uno diría». yo veo bastantes C4 o Picasso, pero a cambio veo muchísimos Ibiza y Qashqai. también veo muchos León nuevos y apenas 308, que diría que los veo menos que al Astra nuevo. dónde se pueden encontrar rankings por provincias, o comunidades? alguna vez se ven, pero sólo «de vez en cuando»…
por cierto, VW Golf en la segunda posición. imagino que estarán derribando precios en la VW, como hicieron con el Passat… sino no se entiende.
5 octubre, 2010 a las 17:21Lo del Golf tiene una sencilla explicación… Quienes querían comprarse un A3, ahora con la crisis sólo llegan al Golf… Fuera coñas, tengo una pregunta: ¿sabéis sobre qué fecha podría llegar la H a nuestras matrículas?
5 octubre, 2010 a las 18:04Que mes más extraño en las ventas, lo del Golf no había pasado nunca, posiblemente si separamos las versiones monovolumen pueda ser el más vendido, el mes que viene podremos saber si ha sido una compra de flota circunstancial o no. 5 octubre, 2010 a las 18:18[quote quote=»Castro»]
Lo del Golf tiene una sencilla explicación… Quienes querían comprarse un A3, ahora con la crisis sólo llegan al Golf…Fuera coñas, tengo una pregunta: ¿sabéis sobre qué fecha podría llegar la H a nuestras matrículas?
[/quote] suponiendo que vayan por la GYB (yo he visto GXW ya), y con un abecedario de 20 letras, faltarían 40. a un ritmo de 50000 unidades mensuales (5 letras al mes) serían 8 meses (mayo). a un ritmo de 75000, 5 y algo (mitad de marzo) y a un ritmo de 100000, 4 meses (enero).
5 octubre, 2010 a las 18:29El 1 de octubre se vio una GYX, y según «Sitio de las Matrículas Españolas», la H llegaría el 10 de diciembre. 5 octubre, 2010 a las 20:53segun la pagina de trafico…en la que debes pinchar en estadisticas
despues en matriculaciones provisionales
despues en matriculacion de vehiculos mensuales y pinchas en buscar
y a dia 4 de octubre aparece la siguiente …la ultima matricula asignada es GYY
lo del golf es sencillo…se lo compra mucha gente por el coche que es y la marca a la que pertenece…tipico coche de persona de mediana edad y clase acomodada…busca ese tipo de vehiculo…y a dia de hoy compran coches gente de este perfil…
salu2
7 octubre, 2010 a las 19:22Dos años de Infiniti en España y discretas ventasHace dos años que Infiniti desembarcó en Europa, y los primeros concesionarios fueron el de París y el de Madrid. En este tiempo han vendido más de 2.500 coches en los 18 países europeos en los que ahora están presentes. Y ojo al dato, España es el mejor mercado de Infiniti en Europa (quién lo diría).
Tenemos ese honor al haber vendido más de 600 coches en ese plazo, es decir, una media de 300 anuales, un nivel de ventas muy discreto incluso para el segmento de lujo. Para comparar con una marca del mismo tipo (submarca Premium de generalista), Lexus vendió en 2009 unos 2.000 coches, 2.600 en el año 2008.
Ahora mismo hay en España cuatro concesiones: Madrid, Barcelona, Valencia y Sant Cugat del Vallés. Van a abrir dos más en Sevilla y Bilbao, atenderán al 70% de la clientela según el Grupo Bergé, su gestor. Quitando los de prensa, solo he visto dos Infiniti en mi vida, un FX50 y un QX56 (como el de la foto), ambos en Madrid capital.
No es una marca muy masiva, pero eso tiene su encanto: alta exclusividad, y sin exagerar el precio.
via
http://www.motorpasion.com salu2
7 octubre, 2010 a las 19:57600 coches con cuatro concesiones no me parecen malas cifras para una marca de lujo con una gama muy reducida. Ya le gustaría al alguna concesión vender mas de 100 coches al año 7 octubre, 2010 a las 20:01[quote quote=»Exeo»]
600 coches con cuatro concesiones no me parecen malas cifras para una marca de lujo con una gama muy reducida. Ya le gustaría al alguna concesión vender mas de 100 coches al año
[/quote] Además de que he leído que España es el principal mercado de Infiniti en Europa.
Y no veo tan catastrófica la noticia.
7 octubre, 2010 a las 21:25hombre, se van viendo. no han hecho una campaña agresiva de publicidad (es más, no han hecho ninguna campaña que yo sepa) y apenas tienen concesionarios. 600 ventas no me parece un mal registro. 7 octubre, 2010 a las 22:48Son unas ventas excelentes. Hay concesionarios de Lexus que pasan algún mes en blanco. 13 octubre, 2010 a las 09:09[quote quote=»xavimk3″]
siempre me pregunto, al ver estos rankings, por qué nunca coincide con «lo que uno diría». yo veo bastantes C4 o Picasso, pero a cambio veo muchísimos Ibiza y Qashqai. también veo muchos León nuevos y apenas 308, que diría que los veo menos que al Astra nuevo.dónde se pueden encontrar rankings por provincias, o comunidades? alguna vez se ven, pero sólo «de vez en cuando»…
por cierto, VW Golf en la segunda posición. imagino que estarán derribando precios en la VW, como hicieron con el Passat… sino no se entiende.
[/quote] Será la promoción de la fobia que está haciendo vw del golf por 19.000 euros (eso es «barato»??). Al menos hace descuentos sin dañar demasiado la imagen de marca.
3 noviembre, 2010 a las 16:49DATOS OCTUBRE 2010 via autoblog SUBEN
* Dacia +96,0%
* Mitsubishi +55,6%
* Infiniti +104,7%BAJAN
* Citroën -57,3%
* Ford -51,1%
* MINI -50,1%RANKING MARCAS OCTUBRE
1. VW 5.282
2. Renault 5.249
3. SEAT 5.039
4. Peugeot 5.038
5. Citroën 4.534
6. Ford 4.304
7. Opel 4.289
8. Toyota 3.182
9. Audi 2.881
10. Nissan 2.796
11. BMW 2.075
12. Dacia 2.045
13. Hyundai 1.861
14. Mercedes 1.819
15. Chevrolet 1.361
16. Fiat 1.335
17. Kia 1.250
18. Skoda 1.124
19. Volvo 881
20. Mitsubishi 842
21. Honda 753
22. Suzuki 594
23. Mazda 497
24. MINI 450
25. Alfa Romeo 405
26. Land Rover 395
27. SsangYong 246
28. Lancia 150
29. Porsche 144
30. Subaru 127
31. Smart 110
32. Jeep 103
33. Lexus 94
34. Dodge 90
35. Jaguar 72
36. Saab 69
37. Chrysler 60
38. TATA 48
39. Infiniti 43
40. Ferrari 9
41. Lada 5
42. Aston Martin 3
43. Mahindra 3
44. Th!nk 3
45. Chevrolet US 3
46. Daihatsu 2
47. Bentley 2
48. IVECO 2
49. Lotus 2
50. Cadillac 1
51. Saturn 1
52. Acura 1
53. Caterham 0
54. Morgan 0
55. BYD 0TOP 10 OCTUBRE (turismos)
1. Renault Mégane/Scénic 2.997
2. Citroën C4/C4 Picasso 2.100
3. SEAT Ibiza 2.082
4. VW Golf/Plus 1.675
5. Peugeot 207 1.660
6. Ford Focus 1.536
7. Opel Astra 1.524
8. Nissan Qashqai 1.325
9. Peugeot 308 1.310
10. SEAT León 1.277TOP 10 OCTUBRE (SUVs Y 4X4)
1. Dacia Duster 1.228
2. Ford Kuga 852
3. VW Tiguan 608
4. BMW X1 470
5. Toyota RAV4 374
6. Audi Q5 346
7. Hyundai ix35 291
8. Chevrolet Captiva 262
9. Kia Sportage 256
10. Renault Koleos 251http://es.autoblog.com/2010/11/02/ventas-octubre-2010-espana/ 3 noviembre, 2010 a las 16:55Wow, el Duster por encima del Kuga. En parte es normal. 3 noviembre, 2010 a las 17:00Pongo el Ranking por marcas comparando octubre con el acumulado 2010 Marca Mes Acum.
SEAT 1 1
RENAULT 2 4
PEUGEOT 3 2
VW 4 5
CITROEN 5 3
OPEL 6 6
FORD 7 7
NISSAN 8 9
TOYOTA 9 8
AUDI 10 10
MERCEDES 11 11
HYUNDAI 12 12
FIAT 13 13
B.M.W. 14 14
CHEVROLET 15 15
SKODA 16 16
KIA 17 18
DACIA 18 17
VOLVO 19 22
HONDA 20 19
ALFA 21 24
MAZDA 22 21
MINI 23 20
SUZUKI 24 23
LANCIA 25 27
SMART 26 25
SSANGYONG 27 28
SUBARU 28 32
JAGUAR 29 31
SAAB 30 353 noviembre, 2010 a las 21:32el ranking de mes no es VW la primera??? no entiendo la comparativa…
salu2
3 noviembre, 2010 a las 21:33no coinciden, no? en el ranking del primer mensaje VW es primera en octubre, y en el segundo es cuarta. 3 noviembre, 2010 a las 21:35por eso…igual se refiere a otra cosa…no se… salu2
4 noviembre, 2010 a las 10:30Estoy buscando de dónde saque el segundo ranking (sé que es una de las asociaciones del sector pero ahora no lo encuentro). Lo reviso y lo modifico. Disculpar el error. Edito: El 2º ranking es de Aniacam y hace solo referencia a turismos, sin incluir TT, de ahí la diferencia con el dato inicial.
Os dejo el enlace con más datos de todo tipo:
http://www.aniacam.com/datos/2010/10oct2010.php
- Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.