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9 septiembre, 2010 a las 15:22
Yo diría GolfV B, o reestyling del GolfV A. 9 septiembre, 2010 a las 16:51[quote quote=»BlackSeries»]
[quote quote=»raul86″]
http://www.autozeitung.de/node/388119/1 chop del golf VII
[/quote] Te lo subo
😉 
[img width=462 height=347]http://www.autozeitung.de/sites/default/files/imagecache/462×347/images/bildergalerie/2010/08/002-AZ-19-2010.jpg
[/quote] Gracias.
No me gusta,para mi gusto el mejor es el IV y el V9 septiembre, 2010 a las 19:48Qué gracioso, los retrovisores y triángulo inferior en la ventana delantera tipo Seat León. Que gracioso,…..el Golf se vuelve León, y el León se vuelve Golf….. 
9 septiembre, 2010 a las 20:09
Se cambian las papeletas[quote quote=»PPYM»]
Qué gracioso, los retrovisores y triángulo inferior en la ventana delantera tipo Seat León. Que gracioso,…..el Golf se vuelve León, y el León se vuelve Golf…..
[/quote] 
9 septiembre, 2010 a las 23:48debo reconocer en que albergo esperanza en VW, para que finalmente el Golf VII no sea un «remix» en diseño del Golf «VI». no sé, al menos los bajos del frontal podrían variar, no? y que no le pongan esos faros afrancesaos… 10 septiembre, 2010 a las 21:22[i]+ 1 chop![/i] 
[img width=650 height=461]http://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/golf-vii-projecao-1.jpg
[img width=650 height=385]http://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/golf-vii-projecao-2.jpg
Fotos do site[i]Notícias Automotivas[/i] retiradas da revista[i]Auto Esporte[/i] .10 septiembre, 2010 a las 21:30No es feo,pero me gustaria que los faros delanteros fueran un poco mas deportivos,como los del chop azul de auto bild de pag anteriores 
10 septiembre, 2010 a las 22:14Esa trasera creo que la vi en uno rojo ya, no me gusta nada muy sosa, pero lo demás bien. 10 septiembre, 2010 a las 22:33Qué aburrimiento de coche y de marca!!! Si no quieres caldo, toma tres tazas. 11 septiembre, 2010 a las 10:56La verdad, el chopista no se a roto mucho los cascos. Técnicamente es impecable, ahora, un poco más de originalidad, que parece el resultado de una noche loca de pasión y desenfreno entre papa GolfV A y el mamá Polo. 11 septiembre, 2010 a las 14:26Buenas, ese chop no encaja con «va a ser una revolución comparable al salto que ford dio del escort al focus», aunque revolución tampoco va de la mano del diseño de VAG, suele ser bastante continuista.De todas formas parece que con el mk VII quieren dar un salto importante, a ver que le dejan hacer a W. DaSilva 11 septiembre, 2010 a las 16:43[quote quote=»J.»]
Buenas, ese chop no encaja con«va a ser una revolución comparable al salto que ford dio del escort al focus», aunque revolución tampoco va de la mano del diseño de VAG, suele ser bastante continuista.De todas formas parece que con el mk VII quieren dar un salto importante, a ver que le dejan hacer a W. DaSilva
[/quote] ¿Quien ha dicho eso?
11 septiembre, 2010 a las 16:48Eso de que va a ser una revolucion no lo he oido por ningun lado,o yo no me acuedo. 11 septiembre, 2010 a las 17:05En la primera página de este hilo: «Reports suggest the MkVII will differ so radically from its predecessor that it bears comparison to the giant leap Ford made from the Escort to the Focus in 1998.»
No pone revolución, gran salto. Pero bueno, es lo que he leido en varios sitios, y lo que se desprendía de una entrevista de hace medio año con W. DaSilva. En cualquier caso el salto del Escort al Focus podría considerarse revolucionario. Cambio, y bastante el aspecto del segmento C de ford.
11 septiembre, 2010 a las 17:14En cualquier caso, supongo que va a ser una revolución a nivel tecnológico, por las nuevas soluciones que adoptará en el tren motríz. A nivel de diseño, W. DaSilva apreciaba los diseños de mk I y el mk IV, ¿Quizá un [i]Back to the Basics[/i] ?. Desde luego no creo que sea un nuevo jetta sin culo, como muestra el chop. Sería bastante decepcionante.Además tienen que avanzar, hyundai esta pisando fuerte con KIA, creo que el actual diseñador de estos últimos , trabajó en el diseño del mk IV. Además el propio Winterkorn admitio que Hyundai-KIA tiene grandes posibilidades de expansión en los próximos años (aunque a mi no me gustan un pelo, hay que admitir que el salto en sus diseños ha sido tremendo).
Un saludo
11 septiembre, 2010 a las 17:31Corrijo, el diseñador es Peter Schreyer, que en el pasado diseño al Audi A3 y el TT entre otros. No el mk IV 11 septiembre, 2010 a las 17:35Hola J., bienvenido al foro 😉 Cuando quieras añadir más contenidos a tu respuesta basta con pulsar en modificar, en la barra superior del menú de tu mensaje. Ahí podrás editar tu mensaje inicial sin tener que responder varias veces.
Un saludo
11 septiembre, 2010 a las 17:39A mí me gustaría ver cómo solucionarían un diseño inspirado en los MkI y MkII. Actualmente, el frontal del Golf VI me parece precioso, pero el resto del coche deja bastante que desear.. 11 septiembre, 2010 a las 17:41[quote quote=»YIBOW»]
Hola J., bienvenido al foro😉 Cuando quieras añadir más contenidos a tu respuesta basta con pulsar en modificar, en la barra superior del menú de tu mensaje. Ahí podrás editar tu mensaje inicial sin tener que responder varias veces.
Un saludo
[/quote] Ok, gracias, y felicidades por el foro
11 septiembre, 2010 a las 17:43[quote quote=»BlackSeries»]
A mí me gustaría ver cómo solucionarían un diseño inspirado en los MkI y MkII. Actualmente, el frontal del Golf VI me parece precioso, pero el resto del coche deja bastante que desear..
[/quote] Yo creo que la inspiración es mas a nivel de proporciones, y lo que supusieron esos coches en su momento. De todas formas la entrada de Giugiaro en el grupo VAG, podría afectar el diseño final.
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