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24 diciembre, 2010 a las 10:00
Deberían presentarlo hoy para sacarlo mañana a la venta, como ha hecho Toyota con el Yaris.
Pero si en Europa no lo veremos hasta el verano.
Lo sé, pero me refiero a que si no lo sacan ya, se verá anticuado.
24 diciembre, 2010 a las 11:00Eso es demasiado arriesgado para Volkswagen y para su Golf. Jamás se atreverían a hacer una belleza así. 24 diciembre, 2010 a las 12:12nunca digais nunca jamas… 24 diciembre, 2010 a las 17:22Trasera de Scirocco y frontal fotocopiado del Polo (que en el fondo es una vuelta de tuerca del del que usa el Golf),… en serio os gusta ese refrito?, flipo… 31 diciembre, 2010 a las 11:37[url url=http://img337.imageshack.us/i/carconcept.jpg/]
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carconcept31 diciembre, 2010 a las 12:14Algo así quedaría muy bien, con un aspecto más modernito. El resto del coche tienen que hacer un esfuerzo por rediseñar todo. A mi que la línea del MKIV es el que más me gusta y no le dieron continuidad. 
31 diciembre, 2010 a las 13:41deberían hacer una reinterpretación «moderna» de las líneas maestras del Golf. ya lo van a hacer con el Beetle, pueden hacerlo con éste. no deberían, simplemente, poner «a la moda» el diseño del V/VI. 1 enero, 2011 a las 12:34y si sorprenden como ya lo hicieron con el scirocco??? siempre hay algun momento en el que dan una vuelta de tuerca…y ya le toca al golf…
despues del scirocco y el polo…el prototipo del jetta coupe les quedo precioso…
se tienen que esmerar con el passat cc y con el golf…les harian subir ventas…
2 enero, 2011 a las 03:00Me suena que ese frente ya lo vi en otro chop… No luce tan mal pero como que no me convence del todo… 2 febrero, 2011 a las 19:03Just the Facts:
VW’s Chattanooga factory may build the next-generation North American Golf alongside the Passat.
The factory is poised to expand its capacity.
The entire VW global compact family for the U.S., including the next Audi A3, could be built in Chattanooga.NICE, France — Volkswagen is mulling over production plans for its new plant in Chattanooga, Tennessee, and Inside Line has learned some of the ideas it’s considering.
A Volkswagen source wishing to remain unnamed told IL that an important part of the automaker’s ambitious plan (to sell 800,000 VW brand cars in the U.S. by 2018) is the pending decision as to whether or not the next-generation 2013 Golf hatchback should be built in Chattanooga alongside the new Passat. Chattanooga plant chief executive Frank Fischer has been quoted as saying that at current full capacity of 250,000, this total volume could be made up of three distinct production lines.
Volkswagen North America President and CEO Jonathan Browning has made it clear that VW here must do much more with both the Golf and modular architecture-sharing Tiguan small SUV. When IL pursued the issue further, we were told that it wouldn’t be out of the question to someday build the whole global Golf/Jetta/Tiguan/Scirocco compact family under the same roof as the North American Passat, a car designed for sale also in Canada, Mexico, South Korea and the Middle East.
By association, our contact confirmed the possibilities of the next Audi A3 and Q5 being built in Chattanooga as well, as they share that flexible global architecture.
InsideLine
27 febrero, 2011 a las 19:08[url url=http://img687.imageshack.us/i/volkswagengolfvii.jpg/]
[img width=650 height=393]http://img687.imageshack.us/img687/5134/volkswagengolfvii.jpg [/url] Uploaded with
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Noticiasautomotivas27 febrero, 2011 a las 19:09Pues no creo que cambie mucho,la verdad… 27 febrero, 2011 a las 19:46El Golf se está amariconando… 27 febrero, 2011 a las 20:04En teoría ahora toca el cambio gordo, esperemos que se lo curren. 27 febrero, 2011 a las 20:19En teoría ahora toca el cambio gordo, esperemos que se lo curren.
Viniendo de Volkswagen con que sea un cambio me conformo, tampoco vamos a pedir peras al olmo.
27 febrero, 2011 a las 20:20Just the Facts:
VW’s Chattanooga factory may build the next-generation North American Golf alongside the Passat.
The factory is poised to expand its capacity.
The entire VW global compact family for the U.S., including the next Audi A3, could be built in Chattanooga.NICE, France — Volkswagen is mulling over production plans for its new plant in Chattanooga, Tennessee, and Inside Line has learned some of the ideas it’s considering.
A Volkswagen source wishing to remain unnamed told IL that an important part of the automaker’s ambitious plan (to sell 800,000 VW brand cars in the U.S. by 2018) is the pending decision as to whether or not the next-generation 2013 Golf hatchback should be built in Chattanooga alongside the new Passat. Chattanooga plant chief executive Frank Fischer has been quoted as saying that at current full capacity of 250,000, this total volume could be made up of three distinct production lines.
Volkswagen North America President and CEO Jonathan Browning has made it clear that VW here must do much more with both the Golf and modular architecture-sharing Tiguan small SUV. When IL pursued the issue further, we were told that it wouldn’t be out of the question to someday build the whole global Golf/Jetta/Tiguan/Scirocco compact family under the same roof as the North American Passat, a car designed for sale also in Canada, Mexico, South Korea and the Middle East.
By association, our contact confirmed the possibilities of the next Audi A3 and Q5 being built in Chattanooga as well, as they share that flexible global architecture.
InsideLine
Y aca en México se ha escuchado que se hara en Puebla, México para aprovechar la linea de produccion del Jetta que usa la misma plataforma que usara el Golf y casi no habria que hacer gastos de adaptacion.
22 abril, 2011 a las 23:03[url url=http://img94.imageshack.us/i/volkswagengolfvii2012a.jpg/]
[img width=462 height=347]http://img94.imageshack.us/img94/7042/volkswagengolfvii2012a.jpg [/url] Uploaded with
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Autozeitung 22 abril, 2011 a las 23:31
[img width=295 height=275]http://www.allofftopic.com/images/smilies/yuno.png
Es el mismo coche!23 abril, 2011 a las 11:58creo que me he equivocado de hilo… pensaba que este era el del golf VII
23 abril, 2011 a las 12:17Mismo cascarón. 23 abril, 2011 a las 12:39BIIIENNN ¿no? ::) 23 abril, 2011 a las 15:17Golf V.3 23 abril, 2011 a las 15:36para mi cuanto menos cambie mejor…jejeje 23 abril, 2011 a las 18:59BIIIENNN ¿no?
::)
Una cosa es que las lineas maestras sean las mismas… Y otra que el frontal sea el mismo.
23 abril, 2011 a las 19:22Para mi es un cambio más que considerable, super diferente.
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