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Etiquetado: 2012 Volkswagen Golf Plus, 2012 Volkswagen Golf VII, Volkswagen, Volkswagen Golf GTi ClubSport (2016), Volkswagen Golf Sportsvan Facelift (2018), Volkswagen Golf VII, Volkswagen Golf VII (2012-2019), Volkswagen Golf VII (2012), Volkswagen Golf VII 3p/5p/Variant, Volkswagen Golf VII facelift (2017)
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BUser.
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El interior del actual golf no es simple…xavi por otro lado pese a ser el compacto mas pequeño…es de los mas amplios en su interior…
Dicen que crecera hasta los 4,30
Salu2
el interior del golf no ha sido nunca minimalista. exceptuando (en mi opinión) el 4, que era minimalista en general. los «roadster» suelen tener interiores minimalistas, por eso del estilo. Mazda MX-5, Audi TT 1 o sobretodo el Fiat Barchetta son buenos ejemplos. el de Golf es sobrio, que no minimalista. y mira que a mí me gusta subirme a un Golf, me siento muy cómodo en ellos.
Te daria una vuelta en el mio…pero igual suena mal la invitacion… 😀 😀 😀 Es clásico,sobrio,ordenado,pero minimalista no.Para mi minimalista es tener los botones justos,como en el caso del nuevo A3 el minimalismo significa usar los mínimos recursos estilísticos posibles para crear algo considerable como arte. no se refiere a practicidad, ni a clasicismo ni a orden: se refiere a mínimo, a carencia total de elementos superfluos. un salpicadero «minimal» podría ser uno totalmente liso,sin relojes, botones ni oberturas visibles, sólo un volante. las salidas de aire podrían ser laterales, no direccionables, los relojes tipo HUD y los controles por voz. que sería mucho menos práctico? claro, pero sería minimalista. Estaria bien que colocaran un reloj solar…eso si que seria minimalista…jejeje xd, seria un puntazo… una pieza fija en el centro del salpicadero (parte alta, obviamente) y las horas colocadas sobre una brújula, para que siempre esté bien orientado. importante no necesitar saber la hora en túneles o de noche. 😀 De noche no dan la hora las farolas??? :loco: :loco: Cuando vas un poco piripi sirven pa orientarte…
😀 😀 😀 hombre, si en tu pueblo hay una farola gigante voladora que sale a media tarde del oeste, a las 12 de la noche la tienes en el norte, y se esconde a media mañana por el este… sí, te sirve. pero sólo en el hemisferio norte. 😀 ojo que instalar una farola de éste tipo podría ser más caro que un reloj digital. xDD
Supongo que esperen a que salga el nuevo, que si supuestamente sale en octubre del 2012…este saldra entonces en el 2013 ya sea a mediados o como mucho finales de este año ¿Alguien me puede explicar qué diferencia hay entre Golf Plus y Touran?, se supone que los dos son monovolúmenes compactos derivados en la plataforma del Golf ¿no? Es más dificil ver la diferencia entre el Golf+ y el Golf 5p. [quote quote=»markosmix»]
¿Alguien me puede explicar qué diferencia hay entre Golf Plus y Touran?, se supone que los dos son monovolúmenes compactos derivados en la plataforma del Golf ¿no?
[/quote] Sí, más o menos. El Touran lo consideran el monovolumen amplio derivado del Golf, y el Golf Plus viene a ser un turismo algo más elevado de lo habitual y un poco más espacioso.
Una de las cosas por la que los diferencian es la altura del puesto de conducción respecto al suelo.Ya veo, simplemente no entiendo el sentido de hacer dos coches tan parecidos. Me pasa algo curioso con el Golf V Variant, siempre lo confundo con el Jetta V. Se solapan…en vez de simplificar para abaratar costes… En el segmento Compacto con tener el Scirocco para 3 puertas, el Jetta para el 4 puertas, el Golf para el 5 puertas, el Touran para la monovolumen y el Tiguan para el Suv…lo demas sobra…
Las rancheras se venden poquisimo…que supriman el Golf Variant que para ranchera bonita y a buen precio esta La Passat Variant…
[quote quote=»paulodelarosa»]
Se solapan…en vez de simplificar para abaratar costes…En el segmento Compacto con tener el Scirocco para 3 puertas, el Jetta para el 4 puertas, el Golf para el 5 puertas, el Touran para la monovolumen y el Tiguan para el Suv…lo demas sobra…
Las rancheras se venden poquisimo…que supriman el Golf Variant que para ranchera bonita y a buen precio esta La Passat Variant…
[/quote] Tienes tu parte de razón, pero VW se lo puede permitir porque tiene un volumen altísimo de producción y pueden ofrecer todos los segmentos y nichos, ya que se necesita un volumen mínimo de ventas para que un vehículo sea rentable. Soy feliz poseedor de un VW Golf Plus y estoy encantado con él y te ha aseguro que se nota bastante diferencia con el Golf normal y con el Touran. Es un vehículo para el que quiere algo más de espacio y comodidad al entrar y salir, pero la Touran le resulta grande o simplemente no le gusta su aspecto tan «monovolumen» y busca algo más «turismo». En mi caso he dado con el vehículo perfectamente adecuado a mis necesidades y espero que lo sigan produciendo en futuras generaciones del Golf, cuando tenga que jubilar mi actual «plusete».
el Golf Plus no partía del desarrollo del Altea? yo tenía entendido eso… lo que no entiendo del Golf Plus es el nombre. Separan todas las posibles variantes del Golf en modelos independientes (Scirocco, Eos, Jetta) y dejan sólo el Variant (que le pega más al Jetta que al Golf) y el Golf Plus (que es otro rollo y podría llevar nombre propio).
Sí sí, el proyecto del Golf Plus va ligado con el del Altea. 
[img width=1024 height=688]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/01-vw-golf-spy-shots.jpg

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[img width=1024 height=686]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/04-vw-golf-spy-shots.jpg http://es.autoblog.com/2011/11/28/fotos-espia-volkswagen-golf-mk7/ Esos pilotos traseros lo poco que se ve se parecen a los del Golf V. Madre mía que cosa más triste si parece el segundo restyling del V. Si no llega a ser porque tiene la nervadura lateral por debajo de las manillas no me creería que es un modelo nuevo. Almenos parece que ha sacado algo de músculo [quote quote=»minisaurio»]
Esos pilotos traseros lo poco que se ve se parecen a los del Golf V.
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Me parece que son totalmente falsos. Parece que hay pegatinas puestas y unos pilotos redondos para hacer las funciones, pero que no son los verdaderosIgual me equivoco, pero me da la impresión que el León será el más bonito de los compactos vag y eso sólo puede significar una cosa: interior de Seat Panda :'(
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