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11 agosto, 2011 a las 13:39
un interior bonito bonito….y sin aireadores centrales 11 agosto, 2011 a las 13:46[quote quote=»gambini»]
un interior bonito bonito….y sin aireadores centrales
[/quote] Cierto, no había caido en eso.. no tiene aireadores centrales. Eso es posible?
11 agosto, 2011 a las 13:52Yo lo veo muy beetle ese salpicadero. Por cierto, las primeras oficiales son el 21 de este mes. 11 agosto, 2011 a las 14:11[quote quote=»PPYM»]
Yo lo veo muy beetle ese salpicadero. Por cierto, las primeras oficiales son el 21 de este mes.
[/quote]
En lineas generales han rescatado el salpicadero del nuevo Beetle. El volante, los aireadores laterales la situación de los mandos de las luces y los marcadores son idénticos. Despues han suprimido los aireadores centrales y en su lugar han integrado los mandos de la climatización y la radio. Sin más.11 agosto, 2011 a las 14:21[quote quote=»Palmero»]
En AutoBild aparece esta imagen del interior. Parece que se trata de una filtración o información privilegiada (traductor dixit)
[img width=650 height=427]http://i.imgur.com/K9J3G.jpg http://www.autobild.de/bilder/bilder-vw-up-und-seine-brueder-1876302.html#bild2
[/quote] Juraría que es un chop sobre esta imagen del nuevo Beetle.
http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20110721_0017/5.jpg 11 agosto, 2011 a las 14:40El aireador del conductor y el velocímetro coinciden. 11 agosto, 2011 a las 14:47Fotomontaje a priori poco trabajado por parte de Autobild… pero esto quiere decir que por ahí deben ir los tiros, algo parecido al Beetle. 11 agosto, 2011 a las 14:55Chopazo…
Como diceKenny13más arriba, me parece también que no cuadra mucho con las espias… 11 agosto, 2011 a las 17:00No creo que pongan el warning allí. 
15 agosto, 2011 a las 22:33presentan el cacharro este domingo, 21 de agosto.
15 agosto, 2011 a las 22:37Buf, me acabo de poner de los nervios. Con lo que estoy esperando yo este cocheee. 
16 agosto, 2011 a las 08:38[quote quote=»Mondeo»]
No creo que pongan el warning allí.
[/quote]
+116 agosto, 2011 a las 08:40Sera hasta bonito…novedoso…moderno… me ha hecho gracia lo de cacharro…jejeje
salu2
16 agosto, 2011 a las 12:35Yo dudo mucho que esté a la altura de un Pikanto o las trillizas, Vw nunca ha sabido hacer coches pequeños. Y el precio es fundamental, venderlo un poco más caro que la competencia lo metería en el terreno del Ibiza, y como que no. 16 agosto, 2011 a las 17:55Hay tienes toda la razón Cabo, tanto el lo del diseño, que no creo que sea el fuerte de este coche, creo que les quedara solo curioso, diferente de la competencia… como en lo del precio, en cuanto estará el básico? 16 agosto, 2011 a las 18:40De los 13.000€ no creo que baje. 16 agosto, 2011 a las 18:48[quote quote=»tuglas»]
De los 13.000€ no creo que baje.
[/quote] A ver si va a costar más que el Polo..
😀 , aunque viendo lo que pedían por el Fox16 agosto, 2011 a las 22:30[quote quote=»Palmero»]
[quote quote=»tuglas»]
De los 13.000€ no creo que baje.
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A ver si va a costar más que el Polo..😀 , aunque viendo lo que pedían por el Fox
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Ops, no sé desde cuánto sale el Polo, como ni lo he ido a probar ni lo he configurado ni ná, porque no me gusta. XD Pero ahí por el estilo estarán. XD17 agosto, 2011 a las 00:27Este coche debe arrancar en el entorno de los 11.000€. 17 agosto, 2011 a las 08:56[quote quote=»CABO»]
Este coche debe arrancar en el entorno de los 11.000€.
[/quote] Pues es en lo que arranca un Polo..
17 agosto, 2011 a las 09:00En la web de Fiat pone que el Punto Evo arranca en unoa 9.990 € y el Fiat 500 en unos 10.750 €.
Ahí lo dejo.17 agosto, 2011 a las 10:47pero no es el mismo caso… el 500 es mas llamemosle chic…
sera caro y partira sobre los 8500 o 9000
puesto que el polo parte desde los 9900 a dia de hoy…
y tuglas…te vas a dejar al utilitario con el frontal mas agresivo del segmento y con el interior mas bonito de todos ellos
y lo de moderno iba de coña…no os acordais de los concepts de giugiaro???
sera algo con muchas lineas rectas…tipo furgoneta en version coche de calle en miniatura…
salu2
17 agosto, 2011 a las 10:48Ya sé que en teoría no es el mismo caso, pero podría ser que VW quisiera enfocarlo a ese tipo de mercado. Era una hipotesis solamente. 17 agosto, 2011 a las 10:49tb tienes razon kenny… es un mercado en auge…se estan apuntando todos…si lo ha hecho citroen…
17 agosto, 2011 a las 12:04Para mí es un error hacer coches pequeños más caros que sus equivalentes «mayores», tipo VW Lupo o Fiat 500. Pero bueno, si la cosa funciona, adelante.
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