CABO
Respuestas de foro creadas
-
4 mayo, 2012 a las 14:54
Ni Nissan-Renault, ni Toyota, ni Citroën-Peugeot que son los que tienen ya vehículos eléctricos o enchufables están en el acuerdo, que sin ellos parece más un boicot que un acuerdo. Se han puesto de acuerdo los que no fabrican coches eléctricos. 4 mayo, 2012 a las 13:43
http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2012/05/suzuki-alto-gl-china-1-458×305.jpg 
http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2012/05/suzuki-alto-gl-china-3-458×305.jpg 
http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2012/05/suzuki-alto-gl-china-4-458×305.jpg http://www.carnewschina.com/2012/05/04/spy-shots-facelift-for-the-suzuki-alto-in-china/ Espiado en china dónde lo construye Chang’an-Suzuki, puede que sea local o general ya que es un coche al que le hace mucha falta un cambio de estilo.
4 mayo, 2012 a las 13:36«Concept» en Beijing y ya de pruebas
[url url=http://www.autohome.com.cn/news/201205/329446.html]Haima Yao[/url] El Toledo I por fín descansará en paz
[url url=http://www.carnewschina.com/2012/05/04/spy-shots-new-chery-cowin-2-testing-in-china-2/]Chery Cowin 2[/url] Leves retoques para el
[url url=http://www.carnewschina.com/2012/05/04/spy-shots-facelift-and-new-engine-for-the-peugeot-408-in-china/]Peugeot 408[/url] Me gustó mucho el H230 sedán, ya están preparando el 5p
[url url=http://www.carnewschina.com/2012/05/03/spy-shots-brilliance-h230-hatchback-testing-in-china/]Brilliance H230 Hatchback[/url] El viejo Daewoo Nubira es como Buick uno de los coches más vendidos de china.
[url url=http://www.carnewschina.com/2012/05/03/spy-shots-facelift-for-the-buick-excelle-in-china-2/]Buick Excelle FL 2012[/url] El tercer coche de GAC
[url url=http://www.carnewschina.com/2012/05/03/spy-shots-guangzhou-af-sedan-testing-in-china/]GAC AF Sedán[/url] 4 mayo, 2012 a las 00:16Perdón a todos pero… [youtube youtube=425,350]rps2efYDLLM&feature[/youtube]
:qmparto: :qmparto: 3 mayo, 2012 a las 18:04Hasta el final de las puertas delanteras está bien, un A genérico más alto, pero vaya con esa trasera :S 3 mayo, 2012 a las 17:35Curioso que coches que parece que no le gustan a nadie como el C4, Megane o el 308 vendan más que otros de origen teutón que parecen idolatrados. Voy a lanzar una apuesta, el 208 lider del mercado en unos meses.
3 mayo, 2012 a las 11:47Antes del euro para estas situaciones estaba España.
De todas maneras ya fabrican el C1 y el 107 en Chequia.2 mayo, 2012 a las 22:38Muy similar al 5p, un tipo de coche en peligro de extinción. 2 mayo, 2012 a las 17:22De este coche se publicó que vovlería a llamarse Corolla -ojalá- y eso casa muy bien con que la gama sea más amplia en carrocerías que con el modelo actual. 2 mayo, 2012 a las 17:13seba_s10 estamos de acuerdo en todo lo que has escrito en la PD excepto en que exista un bloqueo comercial de la UE con Irán que impida a Peugeot vender CKDs a ese país. 2 mayo, 2012 a las 14:55[quote quote=»seba_s10″]
[quote quote=»Fuego»]
[quote quote=»CABO»]
Y una curiosidad, Peugeot ha dejado de exportar CKD´s a Irán, cuando representaban el 20% de las ventas de coches de la marca.Ya empieza GM a cagarse encima de lo que compra.
[/quote] Era cosa de tiempo… lamentablemente
[/quote]
Mas allá de mi postura personal sobre los bloqueos, hay que leer un poco la prensa(económica en este caso) antes de comentar cualquier cosa. El bloqueo comercial que la UE(y otros países) ha hecho a Irán prohíbe cualquier exportación e importación, PSA evidentemente no puede enviar a Irán ni repuestos ni autopartes ni coches. Esta noticia se sabe hace rato y ademas es de bastante antes de que GM entrara en el accionariado de PSA. También Porsche hace poco ha dejado de vender en Irán por el mismo motivo, no puedes vender si la UE no te deja exportar a ese país ni los repuestos, ni los coches ni las autopartes.
[/quote] No es así, no hay un embargo comercial de la UE a Irán, únicamente, que no es poco, la UE ha decidido no comprar hidrocarburos a Irán. Posiblemente te confundas con Siria.
GM adquirió el 7% de Peugeot mientras el Gobierno de los USA tiene aún el 31.9% de las acciones de GM, y Usa si tiene un embargo completo contra Irán.
Esto se reduce a un tema de intereses y Loobys norteamericanos que afectan a una empresa europea. Lee:
http://www.leftlanenews.com/peugeot-stops-exporting-ckd-kits-to-iran-gm-blamed.html http://www.marketwatch.com/story/uani-asks-peugeot-to-clarify-business-in-iran-2012-04-12 1 mayo, 2012 a las 10:43Y una curiosidad, Peugeot ha dejado de exportar CKD´s a Irán, cuando representaban el 20% de las ventas de coches de la marca. Ya empieza GM a cagarse encima de lo que compra.
1 mayo, 2012 a las 10:06China Marzo 2012
1 Buick Excelle 24,134
2 Chevrolet Sail 23,094
3 VW Jetta 22,138
4 Honda CR-V 21,124
5 VW Passat 20,843
6 VW Bora 20,411
7 VW Lavida 20,263
8 Chevrolet Cruze 18,678
9 Toyota Corolla 18,450
10 Great Wall Haval H3/H5/H6 17,138Por comparar con Alemania.
Las ventas del Golf en Alemania darían para ser número 1 en China, pero en Alemania solo hay dos modelos que vendieron más de 10.000 unidades en marzo mientras que en China han sido…38 (9 de marcas chinas), doblemente alucinante.Datos bestsellingcarsblog.com
1 mayo, 2012 a las 09:57En dinamarca va a estar interesante que trío se lleva el gato al agua, si el de VW o el PSA/Toyota. Y el serie 3 vende, pero menos que los Mercedes y Audi de la categoría.
Y algo pasa en alemania cuando el Mercedes más vendido no es el Clase E.
30 abril, 2012 a las 23:00Los chinos han comprado el Aptera. http://es.autoblog.com/2012/04/30/el-aptera-2e-regresa-de-entre-los-muertos-gracias-a-zap-jonway/ 30 abril, 2012 a las 22:39[quote quote=»Exeo»]
Déjalo Cabo, no se que te he hecho, pero tu acritud hacia mi sube enteros desde hace tiempo y no entiendo el porque. No soy consciente de haberte hecho nada ni haberme dirigido a ti en tono despectivo. Puede que lo haya hecho sin ser consciente de ello. si es asi, te pido disculpas públicas. Y si no es asi, entonces no lo entiendo. Pero tampoco es cuestión de perder el tiempo.Tienes razón, no se de lo que hablo. Mejor lo dejamos asi.
[/quote] Oye no tengo nada en contra de ti eso lo primero, y no se a qué te refieres con la subida de mi acritud respecto a ti.
Siento si te he parecido áspero, pero es que no puedes decir que algo es erróneo, supuestamente saber que es lo acertado, pero no decirlo y limitarse a un búscalo tú.Respecto a los sistemas que comentas, los revisé al decirme tú que ya hacían lo que el protagonista del hilo. El sistema de Audi se llama Pre-Sense Front.
Cuando se presente el de Toyota en el LS se verá en que se parecen o no.
30 abril, 2012 a las 14:41[quote quote=»Exeo»]
Completamente seguro CaboY no me refiero al City Safety, que está actualmente sobrepasado en rendimiento y funciones por sistemas mucho mas avanzados.
Busca un poco, ya verás como estoy en lo cierto…Estos sistemas de toyota no aportan nada a lo que ya esta disponible en otras marcas.
[/quote] Deja la criptografía y dime cúal tengo que mirar, anda. Que cuando alguien habla como tú lo estás haciendo suele ser síntoma de que no sabe de lo que habla, que no digo del todo que sea este el caso.
30 abril, 2012 a las 13:36En marzo nuevo número 1 en Japón. 1 Toyota Aqua 29,156
2 Suzuki Wagon R 27,248
3 Toyota Prius 26,634
4 Honda Fit 24,265
5 Daihatsu Mira 22,157
6 Daihatsu Tanto/Exe 21,569
7 Honda NBOX 19,213
8 Toyota Vitz 19,067
9 Toyota Prius Alpha 18,832
10 Honda Freed 16,25730 abril, 2012 a las 13:18http://auto.sohu.com/20120428/n341869571.shtml Restyling del BYD F0, el interior es aún más parecido al de las trillizas, hasta la radio pasa a ser casi igual, pero con un detalle que mejora al salpicadero original, toberas de aire en la consola central.
30 abril, 2012 a las 12:22¿Estás seguro Exeo? El City Safety, que fue el mejor de los que se montaban el año pasado para el ADAC, no habla de peatones, además de que actúa a velocidades mucho menores ya que al pasarlas se desactiva.
