Chorizo
Respuestas de foro creadas
-
8 enero, 2013 a las 17:12
Principalmente Q7, A6 y A8. 8 enero, 2013 a las 16:22Si algo funciona, mejor no tocarlo. Precisamente el A6 es uno de los modelos que más a cambiado con la nueva generación. Subir fotos y comparad, sobre todo la parte posterior. Eso no quiere decir que no sea soso o insulso, y es que se parece mucho a otros Audi. Hoy por hoy el único Audi que me gusta es el R8 y el TT. Esta marca es una de las mejores en cuanto a calidad, fiabilidad, etc, pero NO en diseño. Y si no cambian mucho el diseño pues por algo será …
Otro diseño en Audi vendría bien, aunque, lo tienen difícil. Habría que ir presentando modelos Concept y presentar un nuevo diseño de parrilla y faros, y no creo que lo hagan (ojalá). Con que cada modelo tenga su propio frontal diferenciado de los demás modelos bastaría.
Bueno …y que los faros traseros no sean tan sencillos. Mirando coches antiguos veréis que antes eran más complejos, por así decirlos. Aunque también se entiende que no quieran cagarla con algún diseño revolucionario …
7 enero, 2013 a las 11:08Pues eso, al ralentí suena como un 3 cilindros, pero subido de vueltas suena muy bien. Aquí se han comprado un 208 exacamente igual. ¿Qué motor es? 6 enero, 2013 a las 11:40El Clase C Coupé es el diésel de 204cv y es de mi padre. Cualquiera se lo quita 😀 . Lo que digo que no es igual probar un motor similar en un Picanto que el mío, ni siquiera el 1.2 del Polo nuevo tiene ese sonido. Leer pruebas de él, en Diariomotor.5 enero, 2013 a las 21:53No, es verdad. No suena a deportivo deportivo evidentemente, pero he probado motores similares, con la misma cilindrada y no hay color. Salu2.
5 enero, 2013 a las 20:06Esto sí es un avistamiento:
http://i47.tinypic.com/1zel0tt.jpg No hay más fotos porque el conductor estaba dentro y no era plan de bajarme. Suena brutal
😮 5 enero, 2013 a las 17:34Además de ser anterior, mi Swift tiene una apariencia deportiva, las llantas son más bonitas y en mi caso, con el motor gasolina de 95cv, tiene hasta un sonido molón, metático y hasta deportivo 😀 .El sonido no es como otro cualquier 1.2. Es de los motores pequeños que mejor suenan, y más con el motor caliente y llevándolo alto de vueltas. Si probáis uno sabréis de lo que hablo.
Salu2.
5 enero, 2013 a las 17:29El Sandero lo llevo viendo en la Renault tiempo. Hay uno de color gris metalizado con llantas de acero, pelado pelado. No me gusta mucho, la verdad. Ni tengo curiosidad por entrar y verlo. 5 enero, 2013 a las 17:24La trasera de este coche y, en general, es horrible. Nueva generación ya! 4 enero, 2013 a las 12:49El otro prototipo del vídeo parece ser un Maserati Quattroporte de pruebas aún camuflado. 3 enero, 2013 a las 21:58Os dejo unas cuántas de mi Swift: 
http://i46.tinypic.com/2uqhmvc.jpg 
http://i50.tinypic.com/5p0w9d.jpg 
http://i45.tinypic.com/10ggpyr.jpg Ya le he puesto las dos placas acrílicas (ya los enseñaré cómo han quedado), y el coche va bastante bien. Estoy muy contento.
3 enero, 2013 a las 21:38Ese tipo de coches me gustan tal y como vienen de serie, si empiezas a tunearlo …ya quedará muy de barrio. Por aquí hay un R32 gris metalizado precioso, y hace poco le ha puesto las matrículas acrílicas. Dan un toque más personal al coche. 3 enero, 2013 a las 18:55Los faros posteriores van a ser estilo CLS pero más cortos y más anchos, alargándose un poco por la zaga. Y los delanteros bastante afilados, con una parrilla similar pero distinta. Esas son mis hipótesis, no será tan revolucionario. Aunque también va a cambiar la línea de las puertas y la caída posterior, más baja. 2 enero, 2013 a las 16:59Vaya interior. Huele a plástico duro desde lejos, y sigo pensando que un Corvette, sin los faros redondos, no es un Corvette. Se ve rarito. 2 enero, 2013 a las 15:54Yo lo he visto hace un mes casi, uno en la Renault de color negro y tapacubos y otro de un particular ya matriculado. El interior no me gusta nada de nada, y por fuera, me deja un poco frío. No está mal, pero yo no me lo compraba. Tiene que ser divertido probar la versión Sport. Para mí el amarillo es su color. 2 enero, 2013 a las 15:00Es muy bonito pero molaría más si se viese el frontal al completo y la trasera. Que lo disfrutes! Por curiosidad, cuántos kilómetros tiene? 28 diciembre, 2012 a las 22:14O mejor, ¿dónde has leído eso? 27 diciembre, 2012 a las 14:58Son suposiciones mías, aunque Mercedes puede sorprendernos. Menos de 450cv me extraña, y la cifra concreta no se sabe, aunque yo apostaría por 485cv por decir algo (más no me atrevería). Lo de desconexión de cilindros, viendo a las otras marcas puede ser, y el sistema de parada y arranque estaría bien. Seguramente vendrá de serie. Sobre los consumos y el peso del bloque motor, evidentemente será menor (lo vemos constantemente en las marcas). Si no me equivoco, el actual C 63 AMG gasta de media unos 12 litros cada 100 kilómetros, así que el nuevo debería rondar los 9 ó 10 litros.
27 diciembre, 2012 a las 14:29Algo así como un totalmente nuevo 4 litros V8 (485cv) con desconexión de cilindros, sistema de parada y arranque del motor, reducción de peso del bloque, y desarrollado con varios elementos en común con el 2.0 del A 45 AMG. 27 diciembre, 2012 a las 13:59A mí no me parece una mula, y si fuese una mula del Freelander 3 no tendría sentido ni que estuviese camuflado y menos que sea un Evoque largo tan evolucionado como las espías. No sé, especulo.
