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No estoy nada de acuerdo Xavi, las sensaciones entre un TT y un A3 se parecen lo mismo que Carmen de mairena a Angelina Jolie, aunque si has montado en un Tdi puedo con ederte el. Beneficio de la duda. Mecánicamente, OK, pero la sensible rebaja de peso, el cambio mucho mas deportivo (manual) y las sensaciones son muy diferentes. Y yo tuve un Tdi 170quattro (que corrija bastante) y mi hermano el TT 2.0t, así que lo digo con conocimiento de causa :p

[quote quote=»MACAUDI»][quote quote=»RadiK-Alfa»]Queda poco para ver el Jeep SUV-B que está dirigido principalmente a USA.

Ahí veremos los sistemas de asistencia a la conducción que lleva. Me imagino que podrá llevar muchos.

A mi no me gustas esos sistemas por dos causas (llamadme carca, antiguo, anacrónico…. ;D :

– Pueden ser fuente de fallos.
– Relajan al conductor y puede llegar a confiarse delegando «su atención» en esos sistemas.[/quote]
Mi padre es que desde que se la lió un guardia civil por no darse cuenta del ángulo muerto y al ir a adelantar al camión, casi se da con la moto del guardia, quiere ese sistema 😀 No siempre podemos estar al 100% y eso lo he visto por mi padre, a parte que ahora mismo, mi padre tiene menos reflejos que hace 10 años… no son sistemas que te hacen el trabajo, si no que te ayudan a evitar algunos errores humanos, no hay que fiarse al 100% de los sistemas, pero ayudar ayudan bastante[/quote]

Hombre, es más barato poner el retrovisor mas inclinado hacia la carrocería, con eso suele valer (además de ir mirando siempre a todos los retrovisores) aunque con la edad, es cierto que se pierden reflejos, se mide peor, etc..

El mio se lo cambia a finales de año, y creo que los sensores de aparcamiento y camara son imprescindibles…

Será que llevo gafas, pero yo veo un M6 coupé

[quote quote=»MACAUDI»][quote quote=»xavimk3″]yo también he visto el interior del Q7. y, igual que Chorizo, me lo estoy inventando. 😀[/quote]
Acaso alguien lo dudaba? 😀[/quote]

Me estoy acordando ahora mismo de Sheldon Cooper 😀

El interior no diferirá mucho (si es que lo hace) de los actuales A6/A7/A8. Y si, «algo más de diseño(diferente) que el A3» tiene…ya que precisamente, el A3 es el modelo más moderno.

Si atendemos a las fotos del supuesto A4 , se puede ver que el interior va en la línea que he expuesto…así que no creo que en los interiores vaya a haber muchos cambios, cuando precisamente el punto más fuerte de Audi son sus interiores, y no es porque lo diga yo, ojo.. Yo creo que no habrá cambios importantes, a menos que se decidan a incorporar el sistema de pantalla que vimos en el interior del TT en el CES…pero lo veo muy verde para implementar en TT, A4 y Q7, que son los modelos inmediatos.

Por cierto, que si el frontal es el de la foto que ha puesto chorizo, me gusta pero que mucho más que el actual, que entre lo bruto y mastodonte que es, no puedo ni verlo…

El Z06 es pluscuamperfecto…en cualquier color 😀

Y ahi lo tenemos! Por cierto, que ya he leido en varias paginas que audi ha confirmado esos rasgos del concpet en el TT, pero no he podido rastrear la confirmación de la marca..

Cada vez me gusta más el A3 sedán…y menos el resto de berlinas Audi…más vale que acierten con el diseño del nuevo A4, porque si no va a ser una catástrofe. Con los nuevos precios del sedán el A4 va a pasar un año 2014 muy duro..

Respecto al motor, no espero menos que el 2.5 T…lo del 2.o no lo veo en un Rs por mucho downsizing que quieran haer..

Pues al final, el disfusor se ve mas de lo que yo pensaba…seguramente porque en las fotos el coches esta limpio y el que v yo estaba lleno de m…Realmente muy poco diferenciación respecto a cualquier FR habría quedado incluso mejor con el paragolpes trasero del aero pack…esperaremos al R a ver, porque estéticamente se han quedado ni en chicha ni limoná..

[quote quote=»CABO»]Y bien, ¿qué te pareció «El tango de la guadia vieja»?

He llegado al quinto de Alatriste y me sigue pareciendo fantástica la saga.
También he empezado la de Cienfuegos, el primero me ha gustado mucho.
-Otro que está bastante bien, inquietante, es «Tenemos que hablar de Kevin».
-La biografía de Franco de Paul Preston es un libro espectacular.
– «Cenital» y «El juego de Ender» solo pasables. «La carretera» y «Cronopaisaje» buenos los dos.
– Y por último, «23F, el Rey y su secreto» es un libro de investigación que habla de otro 23F, mucho más lógico que el que nos han contado, es muy interesante.[/quote]

Lo siento, ultimamente paso muy por encima de los hilos y no acabo publicando todo lo que quisiera.

Pues me gustó bastante, la verdad. Al principio me costó algo coger el hilo, ya que es un planteamiento de un personaje y su historia….de plenitud al ocaso…Me ha gustado por diferente planteamiento, aunque el fondo de reverte de los detalles es exquisito como siempre.

De los que pones, me interesa el del 23F, soy bastante conspiranoico y me molan esos temas, aunque en ocasiones solo sean frikidas 😀

[quote quote=»CABO»]El Audi A4 mecánicamente es más equiparable al CLA que al Clase C.
Mercedes ha sabido diferenciar los productos, Audi no.[/quote]

Una cosa es la estética y otra la mecánica…torsen vs haldex, V6vs4L…

Respecto a MB, creo que han querido mantener la clientela típica de MB con el clase C, y la nueva del CLa con diferenciación estética, aunque cobrandola a precio de oro, y dando unas calidades (en la familia A) bastante por debajo de lo que nos tiene acostumbrados la estrella. La calidad de interiores del A está por debajo del A3, y eso lo puede confirmar cualquiera que se haya sentado en ambos…