Fiorano
Respuestas de foro creadas
-
27 mayo, 2011 a las 21:57
[quote quote=”Jalmenaraster”]
[quote quote=”sunz”]
el A5 sportback de BMW?
[/quote] Se supone que sí. Esperemos que, para cuando lo saquen, hagan algo más diferenciado que lo que van a hacer con el 6 Grand Coupe.
[/quote] Este tiene un diseño más parecido al del CS.
17 mayo, 2011 a las 18:03[quote quote=”CABO”]
[quote quote=”Fiorano”]
Para que te aclares … La gama i no tiene nada que ver con lo que haya en BMW. Son coches diferentes. Por debajo de la gama del Serie 1 habrá un modelo más pero no está dentro de BMW i y será tracción trasera.En BMW i y en la gama del Serie 1 habrá versiones de tracción delantera.
[/quote] Nada de eso que comentas tiene sentido.
-¿Un serie 1 con versiones delantera siendo la gama de propulsión? No me lo creo.
– El i3 no sabemos si será de propulsión o tracción, parece que están haciendo mucho hincapié en la reducción de peso, así que puede que sea de tracción para ahorrar unos kilitos, ya veremos. Pero será una cosa o la otra, y por ahora y en unos años la gama se limitará al i3 y al i8.
– Y el Bmw por debajo de la serie 1, y al margen de los i, ¿pues que quieres que te diga? teniendo a Mini tampoco me lo creo.Aquí queda todo escrito, así que ya veremos.
[/quote] [i]New details are starting to emerge about BMW’s front-wheel drive platform. Automotive News is reporting
[u]the chassis – code named the UKL[/u] – will be launched in late 2013 on the[u]next-generation MINI Cooper[/u] .[u]It will be followed, in 2014, by a BMW variant that is roughly the same size as the MINI[/u] . Eventually, the platform will underpin six to nine new models but it remains unclear what body styles will be offered.Under the hood, power will likely be provided by a variety of three- and four-cylinder engines. More importantly, since BMW recently signed a front-wheel drive hybrid sharing agreement with PSA Peugeot Citroen, we can expect a fuel-sipping option to be available as well.
Despite the car’s entry-level price tag, BMW is being cautious about sales estimates. According to Jim O’Donnell, CEO of BMW North America, U.S. sales are likely total less than 10,000 units annually.
[/i] WCF
Blanco y en botella
16 mayo, 2011 a las 23:47[quote quote=”gti”]
[quote quote=”MACAUDI”]
El interior por lo que se ve me encanta,pero que lo quiero es verlo destapado de una vez!!!!!!!!!!!!!
[/quote] De aqui a 3 dias, queda poco ya.
[/quote] Salvo que haya filtración, lo dudo. Aún quedan mas de tres días y de diez.
11 mayo, 2011 a las 22:12[quote quote=”P112″]
Pues no veo porque no os sorprende que pierda respecto al concept. Mercedes ha sacado concepts como el del CLS que después pasaron tal cual a la serie. Yo me esperaba lo mismo en este, pero no… Así que me ha decepcionado bastante.
[/quote] Cuando Mercedes presentó el concept y habló de las diferentes variantes de carrocería, dijo claramente que entre el tres puertas y el cinco puertas habría una importante diferencia y que, de ambos, el tres puertas sería más deportivo y estaría más cerca del concepto.
Así que a esperar toca.
11 mayo, 2011 a las 19:46[quote quote=”Millia”]
pffff chufa, lo sabia.
[/quote] Espera un poco que el tres puertas tira más al concept.
10 mayo, 2011 a las 22:08[quote quote=”xavimk3″]
[quote quote=”Fiorano”]
[quote quote=”xavimk3″]
Fio, ¿qué sentido tiene que tapen más las menos desarrolladas, si el diseño es el mismo? no veo el motivo.
[/quote] Puede que tengan algún detalle que los haga levemente diferentes.
[/quote] hay que entender, pues que de estos dos “gemelos” sólo uno llevará los 6L?
[/quote] No entiendo …
10 mayo, 2011 a las 20:21De mula no tienen pinta nada de nada. Las mulas de Audi, Porsche o Volkswagen son muy llamativas y no he visto ni una. El A6 yo no lo he visto pero sí el resto de la gama de Audi y ninguno tiene LB en la matrícula. Todos HN o IN. Es más, con HN hay más coches que con IN. Lo normal, es que las marcas matriculen sus coches en las ciudades donde tienen factoría, independientemente de que se fabriquen allí o no.
10 mayo, 2011 a las 19:20Creo que te puedes sorprender más tú que yo …. 10 mayo, 2011 a las 12:39[quote quote=”xavimk3″]
Fio, ¿qué sentido tiene que tapen más las menos desarrolladas, si el diseño es el mismo? no veo el motivo.
[/quote] Puede que tengan algún detalle que los haga levemente diferentes.
10 mayo, 2011 a las 12:37[quote quote=”seba_s10″]
Pero no tiene por que ser un Cajun, salvo que alguien tenga la info certificada, si BMW sacó el X5 y X6 M, y Audi con su Q7 V12 que es como si fuera el RS de esa gama, no veo porque ahora Audi no esté pensando en un Q5 RS.
[/quote] Esa matrícula no es de Audi. Un modelo de Audi con las dos primeras letras de la matrícula que sean LB, BB o BS, no. Estas letras son de Porsche o de Mercedes y, de esta última, sólo usa las BB.
10 mayo, 2011 a las 00:00Exeo ECOMOTIVE … 9 mayo, 2011 a las 23:56[quote quote=”juan antonio”]
Hola, en realidad lo que quería decir es que el interior no se corresponde con el rojo, como ha corroborado Palmero. De los preseries no hemos visto el interior de ninguno según veo repasando las fotos, en todas el salpicadero está cubierto. Habrá que esperar a que pillen alguno con el plástico (o lo que sea que lo cubre) levantado, paciencia…Y me sorprende que les haya pillado por sorpresa, a estas alturas no saben lo que hay cuando salen a la calle, sobre todo en Alemania? Pues fotos y videos en la web al instante. Ellos verán…
Saludos
[/quote] Hola Juan antonio. Te he entendido perfectamente pero también te he dicho que se han visto unidades con pegatinas, de diferentes colores de carrocería, en los últimos días, y que de todas esas unidades no se ha visto el interior. Por eso dije “ahí lo dejo” y, aún, están saliendo imágenes de modelos totalmente tapados y seguirán saliendo más.
Si lees bien mi respuesta a tu mensaje, verás que yo no he dicho por ningún lado que haya supuesto una sorpresa para BMW. He dicho que se han trastocado los planes que había con este coche, que es diferente.
El coche se debe de presentar en noviembre y en salón, en Ginebra. Ahora, las pruebas FEP (por eso he dicho que cada unidad está en una fase) es posible que se hagan, mayoritariamente, en un centro de experimentos y ensayos que BMW tiene, que es capaz de arrojar datos tan fiables como si pruebas en cualquier parte del mundo y bajo cualquier tipo de circunstancia climática.
Esto no quiere decir que no se vean fotos con este camuflaje, sino que es posible que se vean menos unidades. A BMW le pillan unidades semidestapadas, pues BMW las tapará aún más, casi como al principio y con esas rodará mayoritariamente. Lo viene haciendo desde hace tiempo, especialmente desde el verano pasado con el M5.
Fíjate que está pasando con el Serie 1. Están saliendo fotos de unidades con mucho camuflaje y ya no sale, casi ninguna, con poquitas pegatinas porque, hay unidades más avanzadas que otras, en función de la mecánica que lleven. Los motores gordos, de 6L, son las que más retrasadas van.
Con este coche va a pasar lo mismo. Ya lo verás.
9 mayo, 2011 a las 23:42[quote quote=”Cargargui”]
Esos pasos de rueda son un accesorio de Audi, el año pasado cuando vino a probar BMW venía con uno rojo con esos mismos pasos de rueda.No quiero decir que no sea una mula del Porsche, pero lo único raro que veo es lo del antiniebla.
[/quote] Voy a ir encargándote unas gafas de cerca. Tú estás seguro de que lo único raro que ves es lo de los antinieblas? Seguro?
[quote quote=”daniS-Line”]
Creo que ese es el pack offroad de audi exclusive, seguramente, el del Q3 sea muy similar…….lo de la zona de los antinieblas, debe de ser para encajar los elementos de Porsche, o refrigerar algo…
[/quote] Te digo lo mismo que a Cargargui, unas gafitas de cerca te vendrían bien. Mira bien el hueco del antiniebla derecho ….
8 mayo, 2011 a las 23:57[quote quote=”paulodelarosa”]
lo mismo pero desde la pagina española autoblog…[size size=140]BMW se pone ya con los teasers del nuevo Serie 1[/size] Señoras, señores, empieza la cuenta atrás. BMW ha abierto una página-teaser dedicada (sin decirlo) al nuevo Serie 1, con dos misteriosos coches envueltos en sendos velos de raso bajo el título “Un origen, dos originales”. ¿Una referencia al número de puertas? ¿O tal vez a los rumores de que también se ofrecerá con tracción delantera? Eso por ahora sólo lo saben los chicos del departamento de marketing, pero si te fijas en las formas que se dibujan bajo la tela, verás que los nervios encajan perfectamente con las fotos espía del F20.
BMW no ha indicado cuándo piensa presentarlo públicamente, pero damos por hecho que la auténtica revolución del nuevo Serie 1 será mecánica y no estética,
ofreciendo en su lista de motorizaciones bloques con sólo tres cilindros.via
http://es.autoblog.com/2011/05/06/bmw-se-pone-ya-con-los-teasers-del-nuevo-serie-1/
[/quote] Como siempre, en las imágenes ven lo que les da la gana. Se ve perfectamente que los dos coches bajo la lona son cinco puertas, un modelo que BMW ha denominado Serie 1 Sport-hatch y, para arreglarlo, dicen lo de los nervios.
Y, lo que está en negrita, es absolutamente mentira. Qué penica dan.
La fecha de presentación? Menos de lo que ellos piensan.
8 mayo, 2011 a las 23:53[quote quote=”juan antonio”]
Yo diría que esa foto del interior ya se vió hace unos meses. Un coche de preserie como creo que es el rojo se supone que debe llevar un interior ya definitivo.
[/quote] El gris, el blanco, el azul, el rojo, el dorado, … son todas unidades de preseries, cada una en una fase diferente. Esta pillada de verlo sólo con esas pegatinas tapando detalles específicos ha trastocado los planes de BMW con este coche. Se disponía de un tiempo de tres meses para hacer una serie de tests y ponerle este camuflaje y ahora esos tests se van a hacer en mucho menos tiempo y, posiblemente, a cubierto, no con tantas unidades en calle.
Efectivamente, el interior no es el definitivo pero es que tampoco has visto el salpicadero que llevan las unidades de los otros colores … Ahí lo dejo.
8 mayo, 2011 a las 23:45[quote quote=”advantage20″]
Ess chop mezcla dos cosas diferentes : el proximo 3GT y el proximo Serie 4 (Serie 3 coupé 4 puertas)…
[/quote] El Serie 4 no será el coupé de cuatro puertas. El Serie 3 GT no es un Serie 5 a escala.
5 mayo, 2011 a las 13:43[quote quote=”Kenny13″]
[quote quote=”him_marius”]
A mí la tira naranja de los retrovisores, a falta de verlo en vivo, me parece un detalle poco acertado.
[/quote] Eso es una pegatina …
[/quote] … que esconden los intermitentes integrados en los espejos.
5 mayo, 2011 a las 13:42[quote quote=”Mondeo”]
Tiene algunos rasgos en común con el Active Hybrid. Se vendrá el 750d?
[/quote] Los faros tienen una mezcla de los vistos en el Serie 6 Coupé Concepty en el Active Hybrid y sí, llegará un 50d efficientdynamics.
4 mayo, 2011 a las 21:02[quote quote=”ambl91″]
[quote quote=”Etonland”]
Hoy me ha dicho un jefe de ventas,charlando amistosamente, y tirandole de la lengua a base de preguntas de buen rollo,que el nuevo toledo va a ser un Jetta con parrilla de seat, tambien como no quiere la cosa le preguntè que si el nuevo toledo tendria portón y me dijo que no, y que seat tenìa que esperar un año desde la presentacion del Jetta al nuevo toledo.Echad cuentas.
[/quote]
Eso es una gran noticia para Seat pero no se dijo k este era un proyecto conjunto con Skoda?
[/quote] Ve al tema del Skoda y te aclaras.
1 mayo, 2011 a las 19:25[quote quote=”ts-020″]
[quote quote=”kronos”]
[quote quote=”Fiorano”]
Sí, lo especifica, con el nombre y el código de referencia interna del proyecto
[/quote] Supongo que es el SE361
Salu2
[/quote] en la web checa pone 251.
[/quote] En la web checa pueden decir misa si quieren. El código es el que ha dicho kronos.
[quote quote=”Kenny13″]
Hombre… eso viene a ser el concept que se vio, y ese concept no tiene nada qe ver con el modelo que estamos tratando en este tema, pienso yo.
[/quote] Piensas bien. Es el concept que se vio y que adelanta la nueva línea de diseño para los futuros modelos.
[quote quote=”PPYM”]
El reportaje original dice que este coche se situará entre el Fabia y el Octavia y qu etendra pataforma PQ25. O sea, en Seat sería equivalente a un Córdoba. Y habrá un Toledo con plataforma PQ36……….Entonces…….habrá Córdoba y Toledo………..diferenciados………..
[/quote] Y, para que nadie se lleve a engaños y a preguntas, aclarar que la plataforma se llama MQB y que, al ser modular, tiene denominaciones propias para cada segmento, la PQ36 que ha dicho PPYM para los compactos y para las berlinas Passat y compañia PQ47.
[quote quote=”Zhio”]
Esa es la información que yo tenía, y lo que decía un trabajador de Seat es que el que se llamaría Toledo es el equivalente al Córdoba porque así lo querían los directivos o no sé qué. En coches.net está la discusión por ahí porque yo no entendía como iban a llamar Toledo a un “Córdoba”
[/quote] Desliada la cuestión. En SEAT saben perfectamente que degradar el nombre de Toledo, los mataría.
