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Respuestas de foro creadas
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17 abril, 2015 a las 09:07
Por las formas me gusta más como les ha quedado la ranchera que la berlina. 16 abril, 2015 a las 10:07[quote quote=»hube»]Muy leve el facelift como para que le llamen «nueva generación».[/quote] This is VW
15 abril, 2015 a las 21:09Pienso que con este igual se equivocan. va a ser demasiado continuista y es demasiado grande. Necesita encoger, como hizo Peugeot con el 308. Y en diseño necesitan romper. El Corsa les ha quedado una cagada para mi gusto.
15 abril, 2015 a las 21:07Mis candidatos.
Número 1:
http://www.coches.net/alfa-romeo-147-19-jtd-distinctive-150cv-3p-diesel-2006-en-burgos-30160399-covo.aspx Número 2:
http://www.coches.net/ford-focus-20-tdci-sport-3p-diesel-2005-en-madrid-30085523-covo.aspx Una curiosidad:
http://www.coches.net/lexus-is220d-sport-4p-diesel-2006-en-madrid-30237000-covo.aspx Número 3: Aunque no sé si este dió problemas. Pero estéticamente, junto al 147, me encanta.
http://www.coches.net/opel-astra-gtc-19-cdti-120-cv-sport-3p-diesel-2005-en-madrid-30214557-covo.aspx Número 4: Tu mencionado
http://www.coches.net/seat-ibiza-19-tdi-130cv-fr-5p-diesel-2005-en-asturias-30249567-covo.aspx Número 5: Su hermano mayor. No vayas al de 150 cv.
http://www.coches.net/seat-leon-19-tdi-130cv-sport-5p-diesel-2005-en-alicante-29799374-covo.aspx Y el Número 6: Me encanta pero es un pelín grande y una kilometrada tiene. Pero los hay en venta con más kilómetros todavía.
http://www.coches.net/volvo-v50-20d-momentum-5p-diesel-2006-en-madrid-30013597-covo.aspx PD: Renault olvídalo, porque han dado problemas todos los DCi que te puedan interesar, tanto los 1.9 de 120 y 130 cv como los 1.5, aunque estos últimos no te interesan. Al 2.2 DCi tb le pasó algo serio pero no recuerdo el qué. Te hablo de memoria. Y los Nissan con ellos.
PD: Un placer darte ideas Xavi
13 abril, 2015 a las 18:54Tendría su sentido. De hecho será más prestacional y ligero que el 1.8. 13 abril, 2015 a las 18:50De los 4 cilindros el más eficiente es el 1.4 TSi que el 1.2 TSi. Obtienes mejores aceleraciones y mejores consumos. De hecho es el galardonado hasta la llegada de los Ecoboost. Teóricamente el 1.0 venía para sustituir al 1.2. Ya lo ha hecho en el A1 en su variante de 86 cv.
10 abril, 2015 a las 20:52A la hoguera!!! 10 abril, 2015 a las 20:51Es el precio real.
Sin PIVE ni descuentos.Los descuentos no existen. No me cansaré de decirlo
Seguramente, alguien, en algún lugar de España, pueda conseguir este mismo coche por menos de 15000€. Estoy seguro.
Pero como me es cómodo y me parece un buen precio para el coche que es. A ver si consigo que me regalen las llantas del Allure. Jejeje.
10 abril, 2015 a las 10:57Para orientaros.
El 308 normal con el motor gasolina 1.2 Vti con 110 cv de gasolina acabado Style con pintura metalizada me ha salido por 15700 sin PIVE.7 abril, 2015 a las 10:49La verdad es que se queda muy light los Seat. La sensación que me dejé el León de montar en el I-Tech fue pobre tras montar después en el Golf y eso que era el básico (Edition) Seguramente no los dejen hacer interiores con mejor sensación de calidad.
Pensaba comprarme un Seat y dudaba con un VW e iba a mirar por mirar un Peugeot. Y me fui con el galo. Jejeje
Si fuera de Seat me haría pensar.
4 abril, 2015 a las 20:46Si el Q1 fuera así…algunas marcas tendrían problemas… 4 abril, 2015 a las 20:45La verdad es que Nissan cada día me sorprende más. Para bien. 2 abril, 2015 a las 13:59El problema que intuyo en Seat, es que pertenece a VAG. Y se repitan más que el ajo. Cuando algo gusta. Hasta la saciedad.
Aunque si con ello consiguen ser rentables de una vez. Adelante.2 abril, 2015 a las 13:56La verdad es que para el uso de la gente normal de a pie. Yo no me gastaría más de 400€ en un móvil. Y un gama alta creo que nunca se le puede usar a más de un 50% de sus posibilidades. Me pareció una burrada cuando me gasté 300 en el Nexus 4.
1 abril, 2015 a las 21:47Se puede decir más alto pero no más claro. Samsung es la primera marca que descartaría para un gama alta. Para gama media tb. Pero para regalar como a todo el mundo le gustan. jejeje
1 abril, 2015 a las 21:45Madre mía!! Qué espanto. Ah! que es Fiat. Mamma Mía!! Que espanto.
1 abril, 2015 a las 21:43Pues prueba TODOS los que te gusten. Alguno te puede sorprender.
Del Seat Xperience me encantan las llantas. A parte del coche.1 abril, 2015 a las 09:44Lo que sí que te aconsejaría es. Primero. Tómate tu tiempo. Mira con calma. Nunca hay prisa para comprar. Tú tienes el poder. El dinero.
Segundo. Un día móntate en todos los coches y toquitealos. Para que esa tarde, o al día siguiente. Te montes en los dos o tres que más te gusten y puedas ser más objetivo. Descarté el León porque me monté en el León y después en el Golf. Y el pobre Seat León I-Tech no tenía nada que hacer con el interior del acabado básico del Golf
Tercero. Documentate en internet en reportajes de interiores de algunas paginas tipo km77. Para que mires los defectos, que igual a tí no te molestan. o sí.
Y por último. Aunque los tengas medio descartados. Pruébalos todos. En mi caso. En principio iba con la idea de descartar el 308 por miedo a ruídos y rumorosidad de un motor tres cilindros. Y salí encantado. De hecho, fue en el que más a gusto fui, sin ningún ruido parasito. Tb iba con prejuicios hacia el león respecto al sonido de las puertas al pasar por zonas bacheadas y la verdad es que en el león no oí nada. Está muy bien hecho.1 abril, 2015 a las 09:37Voy a barrer hacia mi futura casa. Y una ranchera de Peugeot? A mi el interior del 308 me maravilló. Aunque a veces me hacía dudar. Pero al final te convence. Es diferente, moderno y funcional. Dependiendo del tamaño que necesites podrías irte o al 308 SW o al 508 SW.
Si no, creo que muchos foreros coincidiremos en que por relación estética, prestaciones. MAZDA es la solución.
31 marzo, 2015 a las 21:35El Mazda 6 ranchera es espectacular, y en un gris delfín. Más sufrido y más elegante.
