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Respuestas de foro creadas
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28 julio, 2010 a las 17:11
si el volt costara sobre 41000$…cuanto saldra el ampera…
porque se ira de precio seguramente…28 julio, 2010 a las 17:09cada vez me desagrada mas el diseño de algunas marcas como audi bmw y mercedes…
da la impresion que quieren inventar lo ya inventado…
quieren inventar segmentos con diseños anodinos…y luego cuando no venden un carajo…facelift que te pario…
con lo faciles que son a veces las cosas…
estas marcas solo saben hacer bonitos algunos coches grandes…(como por ejemplo el f800, o la actual clase E tanto el berlina como el coupe…en bmw el serie 5 y el 7…y en audi han acertado un poco mas…la familia a5, el Q5, el presentado a7…y deja de contar…
salu226 julio, 2010 a las 21:33lo que no entiendo es la manera de cebarse los periodistas…
trato de no posicionarme del lado de hamilton ni del de alonso…
lo que paso en mclaren cuando coincidieron olio mal…y no por ser alonso español…
lo que pasa con hamilton y las legalidades-ilegalidades desde entonces hasta a dia de hoy huele peor…
y ahora parece que alonso es el culpable de todo…ojo que pienso que se equivoco en el adelantamiento a kubica… y esta temporada alonso esta cometiendo bastantes errores…
y por otro lado las ordenes de equipo existen en muchos equipos…
recordemos lo de barrichello y schumacher…que una de ellas fue muy escandalosa
massa y schumacher…y sin ir mas lejos…lo de que te quedas sin gasolina en mclaren huele mal…
creo recordad que en no se que carrera a de la rosa no le dejaron adelantar a kobayashi su compañero de equipo y el español era mas rapido…tenia gomas nuevas…y asi se podrian poner innumerables ejemplos…
sino que uno sea santander ferrari y el otro no se que ferrari…cada uno con su patrocinador y punto…
porque yo solo entiendo un significado en la palabra equipo…salu2
26 julio, 2010 a las 21:26viendo al jetta veo muy factible que se asemeje en un 90% al de la respuesta 245 salu2
26 julio, 2010 a las 17:32horror…
pero que ven mis ojos…25 julio, 2010 a las 14:03eso de pagar en especie que mal suena…jejeje
en lo relativo a autobild…son un grupo a nivel europeo…
y todas las fotos que salen de un modelo nuevo…que hacen minicomparativas…
por ejemplo el astra y el golf…los 2 con matricula alemana…ahora el c4 y el golf…los 2 con matricula francesa…y cuando comparen al leon con el golf…los 2 con matriculas españolas pienso…
salu2
25 julio, 2010 a las 13:58muchas felicidades…
32 años…que viejo eres no???
jejejesalu2
24 julio, 2010 a las 22:28la unica que se salva es la autobild…y tiene semanas…
y no es porque la compre…
vienen un par de fotos en las que sale el c4 y el golf juntos…con matricula francesa…figurate de donde salen las fotos…jejejesalu2
24 julio, 2010 a las 17:34ese en 5 puertas y me muero de gusto…
ahorro los casi 30000 euros que cueste ya mismo…salu2
24 julio, 2010 a las 17:32si os fijais en la vista de perfil a mi me da la sensacion que tendra un corte trasero clasico, como el golf, el focus…
igual se alejan de filigranas…el actual civic es el peor honda de los ultimos años en cuanto a fiabilidad…
les ha dado muchos quebraderos de cabeza a honda el actual civicsalu2
24 julio, 2010 a las 17:26muy buena tuglas… 24 julio, 2010 a las 17:15en la autobild hacen una mini-comparativa como la que hicieron golf-astra pero esta vez c4-astra…
todos son infinitamente mas bonitos que el golf…
que soso es el de VAGsalu2
23 julio, 2010 a las 19:50Lo mismo pero via motorpasion… En el mundillo de la Bolsa hay un dicho que dice: “Trend is your friend” (la tendencia es tu amiga). Pues bien, la marca checa Škoda parece que quiere hacer suyo este consejo.
En efecto, la tendencia del mundo del automóvil es sacar al mercado coches más pequeños y ligeros que consuman menos, y que se adapten a las necesidades de movilidad que tenemos hoy en día.
El modelo más pequeño de Škoda estaría basado en el Volkswagen Up!, cuya comercialización está prevista para mediados de 2012, y al parecer heredaría su nombre, Joyster, del concept en el que se basa presentado en 2006.
Por el momento sabemos que se tratará de un urbanita de 4 plazas, tracción delantera y si se confirmaran los datos, sería el Škoda más frugal de todos los tiempos. Se habla en esta línea de un posible motor gasolina tricilíndrico de 1000 cc (menos de 100 gramos de CO₂ cada 100 Km.) y de un diesel también tricilíndrico de 1.200 cc que estaría por debajo de los 80 gramos de CO₂ cada 100 kilómetros.
A estas motorizaciones, al igual que en el caso del Volkswagen Up!, es muy posible que finalmente se uniese una versión eléctrica. Por último hay que decir que se espera que el precio parta de los 9.000 euros, aunque seguramente las versiones con los motores más potentes, y la eléctrica, superen los 10.000 euros.
23 julio, 2010 a las 19:44supongo que influya el diseño y la tecnologia…no por la pasta que den… 22 julio, 2010 a las 20:47pienso que ganara el saab…
por diseño y por tecnologia…
segundo pondria al giulietta…por lo mismo que el 9-5
tercero el juke por original…aunque no me guste…salu2
22 julio, 2010 a las 14:03entonces en que se basan para decir que es una mula del leon??? salu2 y me alegro de verte por aqui fio
21 julio, 2010 a las 19:45lo pongo aqui porque todavia no se ha presentado en una semana veremos el audi A7 sportback
La fecha, el 26 de julio en la Pinacoteca moderna de Munich (Alemania), y a eso de las 20:30 horas. Se produce por fin el desvelo al público del nuevo modelo de la gama Audi, destinado a competir con aquellos modelos en los que Audi no ofrece competencia directa.
Hablamos de Mercedes-Benz CLS Coupé y compañía. El Audi A7 se ha visto muchas veces últimamente en distintas imágenes espía, esta por ejemplo la hizo uno de nuestros lectores, Xavier, en la AP-7 entre Junquera y Girona. Las formas del coche están más que claritas.
No podemos anticiparos detalles técnicos, porque no los han proporcionado. Podemos especular con tracción total de serie, motores potentes y eficientes entre los cuales seguro habrá diesel, tecnología MMI y todo lo habitual en esta marca en los segmentos más altos. Dentro de poco lo sabremos todo.
[img width=650 height=488]http://img.motorpasion.com/2010/07/audi-a7-espia.jpg Via motorpasion
salu2
19 julio, 2010 a las 21:46dura lucha entre los compactos mas bonitos del segmento, el c4 y el ct200h salu2
19 julio, 2010 a las 21:08ahi van un par de videos que creo que no habeis visto por aqui…
editado
salu219 julio, 2010 a las 20:36
[img width=650 height=488]http://img.motorpasion.com/2010/07/flammee-458-italia-1.jpg Poco se sabe de este suceso, aunque lo fundamental es conocido. Los Ferrari acumulan una mala fama de ser coches de combustión espontánea, aunque no se conduzca como un maldito salvaje. El último ejemplo de una no corta lista ha sido el Ferrari 458 Italia.
El dueño de este ejemplar negro, mientras circulaba con normalidad, descubrió con estupor cómo empezaban a brotar llamaradas del compartimento del motor de su cavallino. Cualquiera que contemple semejante escena en su retrovisor, lo primero que hace es salir del coche a toda leche.
El afortunado propietario tuvo la inmensa suerte de que por ahí pasaba otro conductor que llevaba un extintor de incendios, y que se ofreció a ayudar para evitar el evidente riesgo de explosión si el depósito de gasolina acababa “entrando en temperatura”. Si hay que esperar a los bomberos…
[img width=650 height=488]http://img.motorpasion.com/2010/07/flammee-458-italia-2.jpg Al parecer, el coche es recuperable, en cuanto al motor, eso ya es una incógnita. Como es de suponer que el que se compra un Ferrari al menos tiene un seguro contra incendios, puede que ni tenga que pagar un solo euro en el arreglo. Lástima para la aseguradora.
[img width=650 height=488]http://img.motorpasion.com/2010/07/flammee-458-italia-3.jpg ¿Se quedará con él una vez reparado, o le entrará el lógico miedo a que vuelva a pasar lo mismo? Si dentro de unos meses aparece un 458 Italia negro en un compra/venta francés, habrá que sospechar: “Vendo 458 Italia con pocos kilómetros, siempre en garaje, muy cuidado, no fumador. Precio negociable”.
[img width=650 height=488]http://img.motorpasion.com/2010/07/flammee-458-italia-5.jpg Sinceramente, me gustaría saber por qué estos coches tienen tanta tendencia a salir ardiendo, y no es que en Ferrari sean unos aficionados haciendo coches deportivos precisamente… ¿Qué moraleja podemos sacar de esta historia? Lleva en tu coche un extintor por favor, puede que el dueño de un Ferrari requiera sus servicios
Via motorpasion
