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Respuestas de foro creadas

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      El frontal me parece precioso.

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          [quote quote=»MACAUDI»][quote quote=»paulodelarosa»]Si lo vemos en los coches. La coletilla premium. Qué conlleva??
          Una cosa segura.
          Sobre-Precio.[/quote]

          Una cosa es sobreprecio, y otra venderte algo para profesionales con un hardware del Air 2 de hace dos años casi.

          Al menos en un premium pagas más pero tienes las últimas tecnologías, los motores más nuevos…[/quote]

          Hace tiempo que las marcas generalistas ofrecen más tecnología que las marcas premium.
          Y los motores llegan más tarde. Mira el ejemplo de VAG. Cuanto ha tardado Audi en recibir los motores TSi. Los ha montado antes SEAT. Jejeje

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            Lo veo Extraño. Qué decepción.

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              Espectacular.

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                Si lo vemos en los coches. La coletilla premium. Qué conlleva??
                Una cosa segura.
                Sobre-Precio.

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                  Yo odio a las personas que dicen. Ves! Calidad Apel.

                  Y si. Tienen nombre y apellidos. Jeje

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                    Entonces, qué se premia?
                    El Ecoboost anda mucho, pero tb gasta cuanto más lo pisas. Como todos los coches. Pero hay más motores 1.0
                    A ver que pasa el año que viene, que competirá con el 1.0 de Opel, el de Kia y el de VAG.

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                      Es un móvil con año y pico. El P9 está a la vuelta de la esquina.

                      No sé que precio tendrá, pero considero que, por un poco de todo, la compra maestra sería el IPhone 6 Plus. Porque lo bueno que tiene Apple, es que actualiza todos sus modelos.
                      Igual que a día de hoy el Samsung S6 sería una opción razonable. Si lo vendieran a 300€.
                      Pero no se bajan del burro. Ni tiendas ni particulares, que lo venden habiendolo usado, a poco menos del precio en tienda. Por lo menos en Cantabria.

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                        Me gusta más el diseño del 308. Pero me hubiera comprado el Astra. Cualquiera de los dos es buena compra.
                        Me hubiera ahorrado 2100€ del coche.
                        Seguro seguramente más barato al ser un 1.0
                        Y de impuesto de rodaje pagaría la mitad al ser tb un 1.0

                        Y, sinceramente. He tenido dos Xiaomi.
                        No me creo que un Xiaomi, Huawei o Meizu de 100€ vaya bien.
                        Los que merecen la pena cuestan 300€. El Mi5 y el Mi4S.
                        Yo porque compré uno que está al final de su vida. El Mi Note costaba 400. Lo compré por 229.

                        A lo que voy es que, a un usuario normal, con un P8, que ahora cuesta 299 el modelo de Huawei, le va a hacer el mismo servicio que un Aifon. Jejeje
                        La gente que utiliza el móvil para trabajar, tiene una excusa.

                        PD: El Ipad te reconozco que es la compra maestra. El Ipad más barato es mejor que cualquier tablet Android. Y no cuesta mucho más.

                        Avatar de BUser

                          Lo razonable no es para todos lo mismo.
                          Y no te lo tomes como una crítica. Es sólo opinión. Ya sabes que hay Muuucho fanatismo. Lo tuyo es Pasión. Jejeje

                          No veas lo que me estoy acordando del Pu… Astra. No entiendo por qué está tan barato.
                          Me hubiera ahorrado 2100€. Sinceramente. Me escuece. Jejeje

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                              [size size=150]Toyota ofrecerá frenado automático para 2017[/size]

                              Todos los modelos Toyota y Lexus a la venta en Estados Unidos contarán con el sistema de frenado automático de emergencia para el año 2017, informó el lunes Toyota Motor Corp. El anuncio se da días después de que el gobierno estadounidense anunciara un acuerdo voluntario con 20 empresas automotrices para contar con el sistema de frenado automático en todos sus vehículos en un plazo no mayor a seis años. Toyota indicó que 25 de sus 30 modelos Lexus y Toyota contarán con un paquete de funciones estándar de seguridad, incluyendo el frenado automático, la detección de peatones y advertencia de cambio de carril, antes de 2017. Entre los modelos que tendrán esas características en el futuro se incluyen el Lexus GX, el Toyota 4Runner y el Toyota Mirai, impulsado por hidrógeno. El gobierno asegura que el frenado automático de emergencia podría evitar más de la mitad de los 1,7 millones de accidentes por alcance que se registran cada año en Estados Unidos.

                              Vía : http://www.20minutos.com/noticia/40964/0/toyota-ofrecera-frenado-automatico-para-2017/

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                                La pregunta que me hago.
                                Tan bueno es el Ecoboost? Según lo que tengo entendido es que es muy tragón y que están dando algún problemilla.

                                Curioso que VAG ha desaparecido prácticamente.

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                                  [size size=150]International Engine Of The Year: Los 9 motores de 2015[/size]

                                  Los premios International Engine of The Year han designado los nueve mejores motores del 2015. Estos galardones entregados por la editora UKIP Media atienden a las votaciones de 65 periodistas del mundo del motor divividos por todo el mundo. Categorizados por capacidad, las marcas representadas en estos premios son Ford, Citroën – Peugeot, BMW, Mercedes, Audi, McLaren, Ferrari y Tesla.

                                  Menos 1 litro: 999 centímetros cúbidos acredita el ganador de esta categoría, todo un clásico de este tipo de premios. El laureado motor EcoBoost de Ford llega hasta los 140 caballos gracias a su disposición tricilíndrica.

                                  De 1 a 1.4 litros: Con sus 1.2 litros de capacidad y un rendimiento más que notable, el ganador de esta categoría es el propulsor 1.2 PureTech, utilizado por las distintas marcas del Grupo PSA. Alcanza los 130 caballos de potencia.

                                  De 1.4 a 1.8 litros: La victoria en esta categoría es para BMW gracias al motor que equipa un vehículo híbrido como el BMW i8. Se trata del propulsor BMW de 1.5 litros tricilíndrico, con potencia de 231 caballos. En el modelo de la gama i trabaja con otro motor eléctrico.

                                  De 1.8 a 2 litros: Con una disposición de cuatro cilindros en línea y una potencia de 381 caballos, el ganador es el motor Mercedes de 1.991 centímetros cúbicos, que entre otros modelos encontramos en GLA 45 y CLA 45.

                                  De 2 a 2.5 litros: Llegamos a motores de tamaños considerables y en este apartado el premio también va para Alemania. Concretamente para el motor 2.5 TFSI de Audi, ganador de las cuatro últimas ediciones en este categoría. Este propulsor que acredita entre 340 y 367 caballos según modelo.

                                  De 2.5 a 3 litros: En esta categoría se repite fabricante ganador y no es de extrañar si los máximos exponentes de su tecnología y rendimiento son el M3 y el M4. El ganador es el motor 3.0 TwinPower Turbo de BMW, con 431 caballos de potencia.

                                  De 3 a 4 litros: Estamos ya ante motores para superdeportivos de primer nivel. Es el caso de los 570S, 650S y 675LT, puesto que el motor galardonado es el V8 de 3.8 litros de Mclaren, con tecnología biturbo y potencias entre los 570 y 675 caballos.

                                  Más de 4 litros: Cosas del destino, el galardón al motor más grande recae en un propulsor que ya no está en ‘activo’. A pesar de ello, ha sido un propulsor muy laureado llegando a desarrollar 605 caballos. Hablamos del motor de 4.5 litros V8 atmosférico de Ferrari.

                                  Bonus Extra, categoría especial: Entraba dentro de lo posible no encontrar ningún motor diésel, pero no se podía hacer lo mismo con los propulsores del futuro. En la categoría de motores eléctricos, el propulsor de Tesla con sus 700 caballos es el claro ganador.

                                  Vía : http://www.laf1.es/soymotor/noticias/international-engine-year-los-9-motores-de-2015-918924

                                  Avatar de BUser

                                    A mí lo que me hace gracia de esta marca, es que me recuerda a cierta matriz de coches alemana que, haciendo siempre lo mismo con leves y supuestas mejoras, aprovechan para vender sus productos algo más caros. Y siempre van subiendo de precio.
                                    Y Samsung tb se ha subido a este carro, y LG, y HTC.

                                    No concibo que un producto X, de la marca que fuere, cueste el doble que otros a los que supuestamente pule.
                                    En la realidad, exigiría que mínimo, fuera el doble de TODO que el supuesto competidor.
                                    La realidad es que, en muchas cosas, no son ni un 10% mejores que su competencia.

                                    No es una crítica hacia los usuarios de ciertas marcas que sois foreros. Pero es que me crujen ciertos fanatismos de gente conocida (no del foro), que, por ejemplo, desliza el dedo por la pantalla y te dice. Ves? Calidad Apple
                                    Cualquier móvil tiene pantalla táctil, y si deslizas el dedo por la pantalla baja más rapido.

                                    Pero hay cosas que no concibo. Un móvil es un móvil. Y a día de hoy se utiliza para jugar (sobre todo) y mirar internet.
                                    Hablemos de dos móviles. A y B.
                                    A cuesta 200€. Es un gama media decente. O ponle que 300. Un gama media Alta de cualquier marca.
                                    y B. El pepino de turno, por sus 800 y pico euracos.

                                    Los dos tienen una pantalla amoled decente, que se ve igual de bien y que, en UNA PANTALLA TAN PEQUEÑA, ciertas diferencias de nitidez son inapreciables. Pasa algo parecido con los televisores pero no voy a hablar de ello.

                                    Procesador con CHIP Soy la releche. Y chip normal tirando a bueno en el barato.
                                    La diferencia en uso cuál es? Que me tarda unas DECIMAS de segundo más en cargar una aplicación?

                                    Y vendrá el típico iluminado que dirá. Pero con la otra puedo abrir tropecientas apps a la vez. Y la respuesta es DEPENDE. Depende de la RAM que tengas. Más que del procesador. Porque en estos tiempos que están sacando nuevos chips anualmente. Pienso que es más razonable cogerse uno que sepas que no ha dado problemas, creo recordad que hubo uno que se recalentaba. Un Qualcom. No sé si fue el 810. Hablo de memoria. Pero si analizas la diferencia de uso entre un 801, un 810 y un 820. Cuál es? Para un usuario normal. A igualdad de RAM. Casi imperceptible.

                                    Con lo cual qué nos queda para justificar una compra. El diseño? Pero señores, si, a día de hoy, TODAS SE COPIAN A TODAS. Samsung a Apple y Apple a Samsung.

                                    Capítulo a parte está la publicidad engañosa.Todavía recuerdo el anuncio de Apple anunciando como primicia la foto panorámica. En aquel entonces, tenía un Smartphone viejo de Samsung que tenía como 5 años o más. Y ya tenía la citada foto panorámica. Y menudas fotos panorámicas hicimos de Gran Canaria con aquel móvil.

                                    Conclusión.

                                    Que cada uno se compre lo que quiera.
                                    Y el que quiera comprarse un móvil que aún siendo 4 veces más caro que uno que es un 10% inferior en rendimiento y uso real. El sabrá los motivos que tiene para hacerlo. Pero que no vengan vendiendote la moto de que es la releche. Porque la respuesta es sí. Pero no tan bueno como me estás vendiendo.

                                    Pasa igual con los coches.
                                    En estos tiempos, TODOS son parecidos.
                                    Estoy encantado con mi 308, pero, a día de hoy, si fuera a comprarme un coche, me compraba el Astra.
                                    Por qué? Porque lo tiene Macaudi? No. Jejeje.

                                    Porque a día de hoy es la compra de compacto gasolina nuevo más razonable.
                                    Hay kilómetro 0 del 1.0 de 105 cv gasolina con el equipamiento intermedio, el selective creo que es, por 13600. El 308 me salió por 15700.

                                    Cuál sería la compra razonable?
                                    Yo lo tengo claro.

                                    Dejo el enlace por si hay alguna duda. Lo tendría cerca de casa. En Burgos.

                                    http://www.coches.net/ofertas_especiales/opel/astra/burgos/10_turbo_ss_selective-gasolina-de-demostracion-31316589-devn.aspx#

                                    PD: Objetividad y perdón por el sermón.

                                    Me podéis lapidar en 3 2 1… 😀 :007:

                                    Avatar de BUser

                                      Lo que necesitan mejorar son sus interiores.
                                      El diseño exterior ya lo han mejorado. Aunque está bien renovar la familia cada cierto tiempo.

                                      Avatar de BUser

                                        Te veo con uno. La prueba te enamoró. Jejeje

                                        Avatar de BUser

                                          Sinceramente lamentable. Con lo que fue. Perdería cualquier gracia. Soso a rabiar.

                                          Avatar de BUser

                                            El coche entero deja mucho que desear. Me gustaba más el Subaru BRZ

                                          Viendo 20 entradas - de la 1,781 a la 1,800 (de un total de 8,534)