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28 noviembre, 2018 a las 08:08
[quote quote=MACAUDI post_id=499602 time=1543392139 user_id=6295]
[quote quote=Leon24 post_id=499600 time=1543391886 user_id=5773]
[quote quote=MACAUDI post_id=499599 time=1543391418 user_id=6295]
Es precioso. El 5 puertas un poco raro, pero me gusta. El sedan es perfecto.Por dentro, soberbio.
El 5 puertas es que tiene una caída de techo muy extraña, el sedan ojalá se venda bien en este mundo de SUVS y opel astras
😘 😘
Puede que se cambie dentro de unos años por el Opel astra…
Ya te pediremos que pases fotos. Seguro que Carlosseat te lo rompe.
28 noviembre, 2018 a las 08:16Precioso ese HB en ese color rojo. En el pilar C se ve mucha chapa, debido a que la ventanilla trasera es más bien reducida para el tamaño de la puerta, quizá para darle un toque más coupé (como el Toyota CHR).
No obstante, tanto la caída del maletero como un pilar C tan ancho me han recordado a un viejo conocido, normalmente amarillo, que ha hecho muchos km por nuestras carreteras: el seat león. Ambos terminan el tendido de la zona acristalada bastante arriba, con un pilar C fuerte y con un maletero con importante presencia de chapa.
28 noviembre, 2018 a las 10:21[quote quote=-=Markussen=- post_id=499604 time=1543392964 user_id=1042]
Precioso ese HB en ese color rojo.En el pilar C se ve mucha chapa, debido a que la ventanilla trasera es más bien reducida para el tamaño de la puerta, quizá para darle un toque más coupé (como el Toyota CHR).
No obstante, tanto la caída del maletero como un pilar C tan ancho me han recordado a un viejo conocido, normalmente amarillo, que ha hecho muchos km por nuestras carreteras: el seat león. Ambos terminan el tendido de la zona acristalada bastante arriba, con un pilar C fuerte y con un maletero con importante presencia de chapa.
A mi al que me recuerda muchísimo es al Salsa.
28 noviembre, 2018 a las 11:04
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2020-mazda3-makes-triumphant-debut-in-los-angeles_37.jpg
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2020-mazda3-makes-triumphant-debut-in-los-angeles_38.jpg
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https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2020-mazda3-makes-triumphant-debut-in-los-angeles_40.jpg https://www.autoevolution.com/news/2020-mazda3-makes-triumphant-debut-in-los-angeles-130519.html 28 noviembre, 2018 a las 11:36Me encanta, Mazda ha hecho un diseñazo. 28 noviembre, 2018 a las 12:08Me acabo de dar cuenta por qué el 5 puertas me gusta más. La parrilla con el borde de color negro o gris oscuro le queda muy bien al 5p, el sedán trae la cromada que ya me aburre.
Luego la parte de abajo del frontal del 5p es diferente al del sedán, les quedó mucho mejor el del 5p. Veo al sedán y me parece estar viendo un restyling del actual, no me convence, y la trasera del 5p es perfecta, sus pilotos son más bonitos que los del sedán, si observan no son iguales.28 noviembre, 2018 a las 12:14Interior sublime.
Perfil atractivo.
La trasera algo floja. Mejor resuelta en el sedan que en el hatchback.
El frontal. cagada. Esa linea no pega con ese diseño. 28 noviembre, 2018 a las 13:35
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El compacto no, tiene unas proporciones raras, la trasera es pesadísima, el pilar C interminable y el acristalamiento mínimo, las plazas traseras deben ser claustrofóbicas. Por dentro acojonante no obstante.
28 noviembre, 2018 a las 16:38Por mas que lo veo, la trasera del HB la veo bastante rara y me da la impresión que la visibilidad trasera no sera la mejor de todas… El sedan es perfecto… 28 noviembre, 2018 a las 17:24Ese morro tan caído con los faros tan bajos a lo Clase A no me gusta, y la trasera del 5p con ese pilar C tan ancho y esa ventana tan baja hace ver mucha chapa y tampoco me gusta. Mi gran decepción de este año. Y +1 al que dice que le recuerda a algún proto de Seat de cuando salió el León 2.
28 noviembre, 2018 a las 21:48[quote quote=-=Markussen=- post_id=499604 time=1543392964 user_id=1042]
No obstante, tanto la caída del maletero como un pilar C tan ancho me han recordado a un viejo conocido, normalmente amarillo, que ha hecho muchos km por nuestras carreteras: el seat león. Ambos terminan el tendido de la zona acristalada bastante arriba, con un pilar C fuerte y con un maletero con importante presencia de chapa.
Bien visto ese detalle. Ya costaría más encontrar los parecidos porque no tiene la caída del techo redondeada, pero el Seat/Fiat 127, tenía una luneta alta y un montón de chapa en el 3/4 trasero.
A mi me encanta este coche. El interior es verlo y salivar. Y si ese montante C se ve muy pesado sobre todo cuando se ve desde los tres cuartos delanteros pero a la vez es lo que le da una gran personalidad, en cambio en las otros ángulo no me molesta.
Este diseño se acerca más a los compactos 3 puertas con aspecto más deportivo, que no los compactos con estilo monovolumen que hemos tenido los últimos lustros.
28 noviembre, 2018 a las 22:44[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Z4uxe7Wyiz0[/youtube] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=kbxQIRXInXA[/youtube] 28 noviembre, 2018 a las 22:50El pilar C se ve muy raro.
El sedán ha perdido frescura
El interior en beige es muy bonito. 30 noviembre, 2018 a las 15:46[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=WXxCES3bucc[/youtube] 30 noviembre, 2018 a las 15:51
https://i.auto-bild.de/ir_img/2/2/2/9/8/9/1/Bildergalerie-Mazda3-2019-1200×800-921841feb1fb1a6c.jpg
https://i.auto-bild.de/ir_img/2/2/2/9/8/9/1/Bildergalerie-Mazda3-2019-1200×800-9607ff478fdf4682.jpg
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https://i.auto-bild.de/ir_img/2/2/2/9/8/9/1/Bildergalerie-Mazda3-2019-1200×800-0409781a4e7d09af.jpg https://www.autobild.de/artikel/mazda3-2019-test-innenraum-bilder-preis-motor-12737625.html 30 noviembre, 2018 a las 16:15Con el 5 puertas sigo teniendo sentimientos encontrados, pero el interior me parece soberbio, moderno, fresco, minimalista. Tampoco parece tan pequeño por dentro, teniendo en cuenta que son alemanes
😀 30 noviembre, 2018 a las 18:20Creo que este compacto visto en la calle va llamar bastante al atención, ese capó larguisimo y el morro bajo. Con el color rojo y tanta chapa a la vista va a ser muy llamativo. Creo que este es el aspecto más curioso del coche, su poda superficie acristalada, y da la sensación que por dentor vaya a ser más pequeño de lo que es.
30 noviembre, 2018 a las 22:11Muy atractivos, como todo buen mazda, y se agradece que a estas alturas alguna marca innove en el perfil lateral de sus vehiculos y no haga meros restilyngs. El 5 puertas esta inspirado en el leon de primera generación, el cual se inspiró en su dia del Alfasud, con ese culo respingon y rotundo, el éxito está garantizado. No obstante ese tercer ventanuco lateral era innecesario. El 4 puertas es sencillo pero al mismo tiempo atractivo. Sino fueran tan caros se venderian mucho mas, al menos en España. No entiendo como mazda, si, hace un familiar del 6, y no de este 3, en europa es necesario. 1 diciembre, 2018 a las 01:12[quote quote=bilbojavi post_id=499822 time=1543615894 user_id=6003]
No obstante ese tercer ventanuco lateral era innecesario.
Es necesario para la practicidad de la ventanilla trasera.
[quote quote=bilbojavi post_id=499822 time=1543615894 user_id=6003]
No entiendo como mazda, si, hace un familiar del 6, y no de este 3, en europa es necesario.
Muy cierto pero es una estrategia de Mazda desde los tiempos de los 323 del ’95.
1 diciembre, 2018 a las 07:15Ese Pilar C no es nuevo en la historia del automóvil 1 diciembre, 2018 a las 13:37[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=4SrfEZ_IK5Y[/youtube] 4 diciembre, 2018 a las 08:50[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=rhKpPqfnALY[/youtube] 14 diciembre, 2018 a las 14:4615 diciembre, 2018 a las 08:01No me motiva lo del motor de 120 cv gasolina.
El Mild Hybrid bien. Pero que se desactiven tb cilindros.
Demasiada electrónica gestionando un motor.
Me genera dudas y recelo.El que me despierta curiosidad es el X.
Me pasa como con el Civic. Cuanto más me atrae su motor, menos me gusta su diseño. Aunque este Mazda 3 es más bonito que el Civic.En el aburrido mundo Compacto Europeo.
Japón cambia las reglas del juego.
Creo que este año probaré los Mazda 3, Honda Civic y Toyota Auris.
Menudo gustazo.
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