FIAT | Abarth 600 (2023)

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https://www.motor.es/noticias/fiat-600-2023-adelanto-202291428.html

Como que el 500x no vendio bien???

No fue lider de segmento como el 500. Entro en el top10 en algunos paises, pero ni cerca lo del 500. Lejos del troc, puma,  2008, captur.

He visto en algunos meses que el  Audi Q2 vendia mas que el 500X…  No se si anualmente le viene ganando.

Esperemos que 2008IIrestyle + Avenger + 600 + PandaSuv + AlfaSUVB +Crossland+ C3 aircross+ Ds3crossback+ mokka le gane bien a team VW, skoda, seat, audi. En unidades creo q ya gana por un poco pero las unidades audi son mas rentables y al concentrar mas ventas en menos modelos…

9 modelos suv,  ja! Desaparecera alguno?

No tiene porque, no vas a vender millones como en la epoca del 206 de un coche pero al final vendes el “mismo” coche con otras marcas.

Cada una le da su toque pero rentabilizas la inversión inicial y mantienes al resto de marcas porque Citroën hara el suyo con su estilo y jeep con el suyo así que no tiene por qué, le están dando a la gente lo que piden

Y quien dijo q fuera un fracaso? Pero la idea de fondo de Fiat es dominar el segmento B y el 500x era parte del plan trasladando el megaexito del 500 en el segmento A.

Pero no, no fue un fracaso. Tampoco fue un exito rotundo como lo fue el troc…  sin retro chic, dolce vita, mamma mia.

Pues precisamente el troc no es un ejemplo de éxito, de los primeros VW decadentes que ahora dominan en la gama

Ya lo de hacer coches pensando en que son rentables si están en el top de ventas irá cada vez a menos, y se buscará más la rentabilidad por modelo que por volumen.

Hace tiempo que se acabo el tema de las unidades totales vendidas. VW vendía mucho y su margen operativo era penoso. Lo dijeron, que tenían que llegar al 5 % cuando estaban en el 2 % (hablo sólo de VW)

Lo importante es el margen operativo

Y en eso Stellantis da miedo, con una gama normalita, en general, llega a dos dígitos.

Troc empieza en 28400 la gama,   500x en 26500. VW tiene problemas con sus pensionados y otros costos como el dieselgate que arrastra y afecta su hoja de balance pero sus coches no los andan regalando me parece.