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Etiquetado: F1, f1 2023, Formula 1, Formula 1 (2023), formula 1 hilo, forumla 1, seguimiento f1
- Este debate tiene 1,005 respuestas, 9 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 1 año, 5 meses por
The_Osco.
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A ver, están investigando pero el daño ya está hecho…
Como en COTA vamos
LO RECUPERAAAA AHHH
IT'S OURS! FERNANDO RE-TAKES P3!
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) March 19, 2023
Aston Martin al final ha sacado su artillería contra tanto cambio de decisión, idas y venidas…
2023 Driver Standings
POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS 1 Max Verstappen NED RED BULL RACING HONDA RBPT 44 2 Sergio Perez MEX RED BULL RACING HONDA RBPT 43 3 Fernando Alonso ESP ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES 30 4 Carlos Sainz ESP FERRARI 20 5 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 20 6 George Russell GBR MERCEDES 18 7 Lance Stroll CAN ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES 8 8 Charles Leclerc MON FERRARI 6 9 Valtteri Bottas FIN ALFA ROMEO FERRARI 4 10 Esteban Ocon FRA ALPINE RENAULT 4 11 Pierre Gasly FRA ALPINE RENAULT 4 12 Kevin Magnussen DEN HAAS FERRARI 1 13 Alexander Albon THA WILLIAMS MERCEDES 1 14 Yuki Tsunoda JPN ALPHATAURI HONDA RBPT 0 15 Nico Hulkenberg GER HAAS FERRARI 0 16 Logan Sargeant USA WILLIAMS MERCEDES 0 17 Zhou Guanyu CHN ALFA ROMEO FERRARI 0 18 Nyck De Vries NED ALPHATAURI HONDA RBPT 0 19 Oscar Piastri AUS MCLAREN MERCEDES 0 20 Lando Norris GBR MCLAREN MERCEDES 0 No entiendo, si la norma es clara y está bien aplicada, por que le devuelven el cajón a Alonso???
Porque la FIA es inconsistente. Es lamentable.
También parece que han encontrado un vacío y que es que el gato como tal no indica si puede tocar el coche ya que sirve para alinear el coche en el pit.
Por lo que he leído, el problema es que el art. 54 c) apdo c) lo que dice es que durante el cumplimiento de la sancion, no se puede TRABAJAR en el coche. Y Mercedes alegaba un presunto acuerdo entre equipos y FIA de que el coche no se puede TOCAR durante esos 5 segundos. Como hay una contradicción en los términos y, obviamente un acuerdo no es un articulo de un texto legal, se confirma que tocar no es trabajar en el coche. Aparte de que AM muestra siete videos de situaciones identicas sin sanción. Una, de la propia Mercedes, con Hamilton, la pasada temporada. Esperpéntico.
Y añadiendo, este tipo de sanciones al parecer se tienen que hacer antes de 25 minutos según un articulo del reglamento. Y ellos lo hicieron 30 vueltas después
A Ocon en la anterior carrera se lo pusieron al poco…
Añado la otra cagada de la FIA, y es el coche de seguridad cuando Stroll tuvo que parar el coche
No hay cámaras frontales, ni cenitales, ni personal del circuito, ni transpondedores…la FIA no sabia donde se habia parado el coche, pensando en que estaba en algún lado dentro del circuito…Vamos, que creo que los que veiamos la carrera lo vimos antes que ellos 🤣🤣
No se, en los años 50/60 puede pasar, pero en esta época? Inaudito…
La FIA está que se sale. No hay alguna manera de prescindir de estos inútiles?
Nike tumba las zapatillas de Max Verstappen
Este finde toca madrugar jejej
Horarios del Gran Premio de Australia 2023 de F1:
Viernes 31 de marzo:
- Entrenamientos libres 1: 03:30h-04:30h
- Entrenamientos libres 2: 07:00-08:00h
Sábado 1 de abril:
- Entrenamientos libres 3: 03:30h-04:30h
- Clasificación: 07:00h
Domingo 2 de abril:
Carrera: 07:00h (58 vueltas)
Yo prefiero este horario, ya comes tranquilo el domingo😂😂
Si, porque a las 2 o las 3 tienes que comer bien rápido para verlo, o bien no atragatandote mientras ves la salida 😂
La FIA elimina, con nocturnidad y alevosía, la normativa TD-33, la normativa antiporpoining.
https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a43430120/fia-elimina-norma-antiporpoising/
El periodista que lo ha destapado es Franco Nugnes (o como se escriba, y escribe para motorsport italia.
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