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12 septiembre, 2010 a las 16:22
Podria ser tambien el e-tron ¿no? 12 septiembre, 2010 a las 22:24[quote quote=»raul86″]
Podria ser tambien el e-tron ¿no?
[/quote] No, posiblemente una versión roadster.
16 septiembre, 2010 a las 17:46
[img width=650 height=390]http://img812.imageshack.us/img812/700/sinttulo1rn.jpg
[img width=650 height=387]http://img827.imageshack.us/img827/5444/sinttulo2xe.jpg
[img width=650 height=396]http://img408.imageshack.us/img408/7659/sinttulo3j.jpg http://www.autobild.de/artikel/audi-anniversario-in-paris-2010-1255754.html 
16 septiembre, 2010 a las 17:58Que buena pinta!
este si que sería un digno sucesor del Ur Quattro
16 septiembre, 2010 a las 18:09Creo que las ultimas imagenes (los chops) ya se vieron hace tiempo, como si hubiese sido una versión del A5, no se como explicarlo… 16 septiembre, 2010 a las 18:33[quote quote=»A.P.M.»]
Creo que las ultimas imagenes (los chops) ya se vieron hace tiempo, como si hubiese sido una versión del A5, no se como explicarlo…
[/quote] Los chops se eran por un modelo aniversario del ur-quattro, pero parece que al final se suspendió, era supuestamente un A5 vitaminado. Yo creo que el R4 sustituirá al TT. Tienen además algún problemilla legal con la nomenclatura R4
16 septiembre, 2010 a las 18:36http://cochespias.net/foro/http://cochespias.net//viewtopic.php?p=295081#p295081 pues sí, las imágenes son antiguas.
16 septiembre, 2010 a las 18:44Yo apuesto mas por la version definitiva del mini e-tron 
16 septiembre, 2010 a las 18:49Me gusta y mucho, que buena pinta tiene el auto… 16 septiembre, 2010 a las 19:00Lo que veo es la estética A5SPB/A7 en tarro pequeño, y ya puestos a «copiar», si hablamos de un R, que saque uno a escala menor del hermano mayor. E-Tron no puede ser por que lleva unas colas de escape bien visibles, motor de combustión, empezamos las quinielas?, me decanto por el V6T de 3l con entre 350Cv y 390, lo justo para no tocar el modelo base del R8 y estar por encima del TT-RS.
16 septiembre, 2010 a las 19:26Uffff, no sé. Yo apuesto por motores más pequeños y versión S o RS con esos que dices. 16 septiembre, 2010 a las 19:27Sería pisar el terreno del TT. 16 septiembre, 2010 a las 19:52[quote quote=»marea»]
Sería pisar el terreno del TT.
[/quote] Este sería de motor central, mientras que el TT es de motor frontal, así que no se mete en el terreno del TT:
16 septiembre, 2010 a las 20:23Estará por encima en potencia, no creo que la gente que vaya a comprarlo discuta la disposicion del motor, el departamento de Marketing probablemente este de acuerdo conmigo 😛 16 septiembre, 2010 a las 20:34[quote quote=»olo»]
[quote quote=»marea»]
Sería pisar el terreno del TT.
[/quote] Este sería de motor central, mientras que el TT es de motor frontal, así que no se mete en el terreno del TT:
[/quote] Ya se que estaría un escalón por encima, pero me refería a que siendo tan similares en tema de chasis, dimensiones, le metes la misma gama de motores y…
Los de marketing son capaces de vender un RS5 en Corea del Norte si se lo proponen.
17 septiembre, 2010 a las 00:01[quote quote=»J.»]
[quote quote=»A.P.M.»]
Creo que las ultimas imagenes (los chops) ya se vieron hace tiempo, como si hubiese sido una versión del A5, no se como explicarlo…
[/quote] Los chops se eran por un modelo aniversario del ur-quattro, pero parece que al final se suspendió, era supuestamente un A5 vitaminado. Yo creo que el R4 sustituirá al TT. Tienen además algún problemilla legal con la nomenclatura R4
[/quote] El A5 vitaminado y aligerado no tiene nada que ver con el ur-quattro. Son proyectos totalmente diferentes. No habrá nada por encima del RS5, por ahora.
Tampoco el R4 va a sustituir al TT. Son dos productos diferentes, cada uno deriva de lo que deriva y la gama R es una más como los Q o los A.
[quote quote=»marea»]
[quote quote=»olo»]
[quote quote=»marea»]
Sería pisar el terreno del TT.
[/quote] Este sería de motor central, mientras que el TT es de motor frontal, así que no se mete en el terreno del TT:
[/quote] Ya se que estaría un escalón por encima, pero me refería a que siendo tan similares en tema de chasis, dimensiones, le metes la misma gama de motores y…
[/quote] Este modelo no tiene nada qué ver con un TT. Recordemos, de nuevo, que el R4 tiene base del A4 y compañía mientras que el TT va por otro lado …. La estructura del chasis es diferente y no me refiero a lo que sustenta la carrocería, sino a su configuración.
17 septiembre, 2010 a las 05:49Es posible que el e-tron en su fase de produccion se llame Sport-Quattro. 17 septiembre, 2010 a las 09:39Base del A4? Pero no compartiría motor central con el nuevo Porsche/VW? 17 septiembre, 2010 a las 15:37[quote quote=»VLC911″]
Base del A4? Pero no compartiría motor central con el nuevo Porsche/VW?
[/quote] Que yo sepa, cancelaron la plataforma de motor central.
17 septiembre, 2010 a las 18:41[quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»VLC911″]
Base del A4? Pero no compartiría motor central con el nuevo Porsche/VW?
[/quote] Que yo sepa, cancelaron la plataforma de motor central.
[/quote]
Wooo, entonces cual será la posicion del motor…central? se puede poner en esa posicion en la nueva plataforma modular? eso no lo sabia, me pondre a buscar otro rato a ver que encuentro
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