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27 mayo, 2010 a las 14:45
Desde esta vista se ve espectacular, pero yo lateralmente sigo viendo un R8 caricaturizado. 
30 mayo, 2010 a las 05:21Ese chop seria una buena opción en su diseño, me gusta como se ve… 3 junio, 2010 a las 23:354 junio, 2010 a las 09:35Sigo sin verle nada innovador, pero me encanta. Es como la mujer (u hombre) que no es un monumento, pero tiene algo que te enamora. 4 junio, 2010 a las 15:32Yo sigo sin ver original este tipo de chop, pero me gusta. 5 junio, 2010 a las 05:53Precioso, que salga asi tal cual. 6 junio, 2010 a las 02:41me gusta, deberian sacarlo así… 
6 junio, 2010 a las 10:47me gusta, deberian sacarlo así…
Dudo que no cambie mucho.
4 agosto, 2010 a las 23:1912 septiembre, 2010 a las 16:19En los Alpes: [youtube youtube=425,350]Wk1o3qaqYZY&[/youtube]
12 septiembre, 2010 a las 16:22Podria ser tambien el e-tron ¿no? 12 septiembre, 2010 a las 22:24Podria ser tambien el e-tron ¿no?
No, posiblemente una versión roadster.
16 septiembre, 2010 a las 17:46[img width=650 height=390]
[img width=650 height=387]
[img width=650 height=396]https://www.autobild.de/artikel/audi-anniversario-in-paris-2010-1255754.html 
16 septiembre, 2010 a las 17:58Que buena pinta!
este si que sería un digno sucesor del Ur Quattro
16 septiembre, 2010 a las 18:09Creo que las ultimas imagenes (los chops) ya se vieron hace tiempo, como si hubiese sido una versión del A5, no se como explicarlo… 16 septiembre, 2010 a las 18:33Creo que las ultimas imagenes (los chops) ya se vieron hace tiempo, como si hubiese sido una versión del A5, no se como explicarlo…
Los chops se eran por un modelo aniversario del ur-quattro, pero parece que al final se suspendió, era supuestamente un A5 vitaminado. Yo creo que el R4 sustituirá al TT. Tienen además algún problemilla legal con la nomenclatura R4
16 septiembre, 2010 a las 18:36https://cochespias.net/foro/https://cochespias.net//viewtopic.php?p=295081#p295081 pues sí, las imágenes son antiguas.
16 septiembre, 2010 a las 18:44Yo apuesto mas por la version definitiva del mini e-tron 16 septiembre, 2010 a las 18:49Me gusta y mucho, que buena pinta tiene el auto… 16 septiembre, 2010 a las 19:00Lo que veo es la estética A5SPB/A7 en tarro pequeño, y ya puestos a «copiar», si hablamos de un R, que saque uno a escala menor del hermano mayor. E-Tron no puede ser por que lleva unas colas de escape bien visibles, motor de combustión, empezamos las quinielas?, me decanto por el V6T de 3l con entre 350Cv y 390, lo justo para no tocar el modelo base del R8 y estar por encima del TT-RS.
16 septiembre, 2010 a las 19:26Uffff, no sé. Yo apuesto por motores más pequeños y versión S o RS con esos que dices. 16 septiembre, 2010 a las 19:27Sería pisar el terreno del TT. 16 septiembre, 2010 a las 19:52Sería pisar el terreno del TT.
Este sería de motor central, mientras que el TT es de motor frontal, así que no se mete en el terreno del TT:
16 septiembre, 2010 a las 20:23Estará por encima en potencia, no creo que la gente que vaya a comprarlo discuta la disposicion del motor, el departamento de Marketing probablemente este de acuerdo conmigo 😛 16 septiembre, 2010 a las 20:34Sería pisar el terreno del TT.
Este sería de motor central, mientras que el TT es de motor frontal, así que no se mete en el terreno del TT:
Ya se que estaría un escalón por encima, pero me refería a que siendo tan similares en tema de chasis, dimensiones, le metes la misma gama de motores y…
Los de marketing son capaces de vender un RS5 en Corea del Norte si se lo proponen.
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