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16 octubre, 2009 a las 20:08
Exacto, por ahora están rodando con mulas de pruebas. Quedan unos meses para que veámos los coches con carrocería final. 16 octubre, 2009 a las 20:28Markussen, pensé que me había vuelto loco y era yo el único que notaba similitudes entre el astra y el león. 16 octubre, 2009 a las 23:10[quote quote=»kiko»]
Markussen, pensé que me había vuelto loco y era yo el único que notaba similitudes entre el astra y el león.
[/quote] Son 2 gotas de agua, sí. Sobre todo los chops de
Markusen. Por cierto, el Salsa [s]Leon[/s] no puede ser más amorfo.
Ironic mode: On.16 octubre, 2009 a las 23:35[quote quote=»Heria»]
M´s bien yo diría que fue Renault quien la inauguró, y Fiat quien la siguió, para luego olvidarse y Opel reflotar la moda😀
[/quote] La moda de diferenciar los 3p de los 5p la inventaron los japoneses: Nissan Sunny, Toyota Corolla… En Europa creo que la primera marca que las diferenció fue Alfa Romeo con sus 145/146, seguido de Fiat con los Bravo y Brava y Renault con los Mégane. Efectivamente, por regla general esta moda se pasó aunque Fiat la conservó con el Stilo. Y ahora ha vuelto en la mayoría de las marcas: Citroën C4, Renault Mégane, Opel Astra H, Kia Cee’d… Aunque siempre quedarán los que creo que nunca las diferenciarán como el Golf. Y es curioso que cuando los europeos empezaron a distinguirlas, Toyota y Nissan, con sus Corolla y Auris, y Almera, dejaron de hacerlo.
16 octubre, 2009 a las 23:49[quote quote=»kiko»]
Markussen, pensé que me había vuelto loco y era yo el único que notaba similitudes entre el astra y el león.
[/quote] Te juro que fue lo primero que se me vino a la cabeza.
[quote quote=»eL_aNcI»]
[quote quote=»kiko»]
Markussen, pensé que me había vuelto loco y era yo el único que notaba similitudes entre el astra y el león.
[/quote] Son 2 gotas de agua, sí. Sobre todo los chops de
Markusen. Por cierto, el Salsa [s]Leon[/s] no puede ser más amorfo.
Ironic mode: On.
[/quote] Me he perdido. ¿Chops?
El Salsa fue un prototipo de Seat que lanzaron allá por el 2002 y que sirvió de base a las líneas de diseño que se aplicarían al actual León, Altea, (ex-)Toledo, etc.
[img width=650 height=492]http://www.km77.com/marcas/seat/prototipos/salsa_02/gra/01.jpg 
[img width=650 height=463]http://www.km77.com/marcas/seat/prototipos/salsa_02/gra/fm5m/03.jpg 
[img width=650 height=474]http://www.km77.com/marcas/seat/prototipos/salsa_02/gra/fm5m/02.jpg 16 octubre, 2009 a las 23:52[quote quote=»sportcoupe»]
[quote quote=»Heria»]
M´s bien yo diría que fue Renault quien la inauguró, y Fiat quien la siguió, para luego olvidarse y Opel reflotar la moda😀
[/quote] La moda de diferenciar los 3p de los 5p la inventaron los japoneses: Nissan Sunny, Toyota Corolla… En Europa creo que la primera marca que las diferenció fue Alfa Romeo con sus 145/146, seguido de Fiat con los Bravo y Brava y Renault con los Mégane. Efectivamente, por regla general esta moda se pasó aunque Fiat la conservó con el Stilo. Y ahora ha vuelto en la mayoría de las marcas: Citroën C4, Renault Mégane, Opel Astra H, Kia Cee’d… Aunque siempre quedarán los que creo que nunca las diferenciarán como el Golf. Y es curioso que cuando los europeos empezaron a distinguirlas, Toyota y Nissan, con sus Corolla y Auris, y Almera, dejaron de hacerlo.
[/quote] Gracias, ¡acabo de aprender bastante!
17 octubre, 2009 a las 06:03[quote quote=»sportcoupe»]
[quote quote=»Heria»]
M´s bien yo diría que fue Renault quien la inauguró, y Fiat quien la siguió, para luego olvidarse y Opel reflotar la moda😀
[/quote] La moda de diferenciar los 3p de los 5p la inventaron los japoneses: Nissan Sunny, Toyota Corolla… En Europa creo que la primera marca que las diferenció fue Alfa Romeo con sus 145/146, seguido de Fiat con los Bravo y Brava y Renault con los Mégane. Efectivamente, por regla general esta moda se pasó aunque Fiat la conservó con el Stilo. Y ahora ha vuelto en la mayoría de las marcas: Citroën C4, Renault Mégane, Opel Astra H, Kia Cee’d… Aunque siempre quedarán los que creo que nunca las diferenciarán como el Golf. Y es curioso que cuando los europeos empezaron a distinguirlas, Toyota y Nissan, con sus Corolla y Auris, y Almera, dejaron de hacerlo.
[/quote]
bueno Opel lo hizo con el Astra gtc actual pero no se olviden que tambien lo intento con el Corsa b de 1993
http://dl.free.fr/r5nGwiDcw
http://dl.free.fr/vU5EZ2gMv 17 octubre, 2009 a las 10:33[quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»SevenTrixx»]
quando está a venda o astra em Espana?
[/quote] EL GTC en un año.
no.
lo 5 portas.
quando se vende o astra 5 portas en Espana?
[/quote] 17 octubre, 2009 a las 10:34Ya te lo han dicho, en Noviembre comienza la comercialización del 5 puertas. 18 octubre, 2009 a las 11:07obrigado. pois estou curioso por ver o novo astra.
em Portugal só chega em janeiro 2010.
vou ver aí em Espana (Vigo)
20 octubre, 2009 a las 11:43
[img width=650 height=403]http://img34.imageshack.us/img34/6619/59251950.jpg
[img width=650 height=369]http://img34.imageshack.us/img34/6513/15414094.jpg 20 octubre, 2009 a las 11:54Muy bueno seba_s10, en tu línea. Aunque la trasera del rojo si no se viera tan plana quedaría mejor aún creo. 20 octubre, 2009 a las 12:30Yo quisiera realizar chops pero no encuentro el programa. 20 octubre, 2009 a las 13:14[quote quote=»Nacho Ferlo»]
Yo quisiera realizar chops pero no encuentro el programa.
[/quote] Con el Photoshop se puede hacer perfectamente, y no es difícil de encontrar.
18 noviembre, 2009 a las 15:09[url url=http://img410.imageshack.us/i/astraaaaaaaaaaaaaaaaaaa.jpg/]
[img width=605 height=425]http://img410.imageshack.us/img410/9679/astraaaaaaaaaaaaaaaaaaa.jpg [/url] 18 noviembre, 2009 a las 17:31Impresionante y que bien le queda el azul. 18 noviembre, 2009 a las 18:40Un corsita pero más grande, 0 imaginación… 18 noviembre, 2009 a las 18:43
+1[quote quote=»marea»]
Un corsita pero más grande, 0 imaginación…
[/quote] 18 noviembre, 2009 a las 19:14[quote quote=»marea»]
Un corsita pero más grande, 0 imaginación…
[/quote] Pues yo lo único que veo ahí del Corsa son los espejos y paragolpes delantero del OPC…
Creo que el modelo de serie será muy muy diferente al 5p.11 diciembre, 2009 a las 18:48Saldrá a mediados de 2010, aproximadamente. (Creo que se había dicho ya por ahí, pero bueno, lo pongo aquí que para eso tiene tema propio). Confirmado. 11 diciembre, 2009 a las 22:20[quote quote=»stokes»]
Saldrá a mediados de 2010, aproximadamente. (Creo que se había dicho ya por ahí, pero bueno, lo pongo aquí que para eso tiene tema propio). Confirmado.
[/quote] Pues a estas alturas enseguida deberíamos tener fotos,¿no?
11 diciembre, 2009 a las 23:26[quote quote=»stokes»]
Saldrá a mediados de 2010, aproximadamente. (Creo que se había dicho ya por ahí, pero bueno, lo pongo aquí que para eso tiene tema propio). Confirmado.
[/quote] En el segundo semestre, no? Es decir, tras el verano …
11 diciembre, 2009 a las 23:42Pues raro es que no lo hayan pillado ya… 12 diciembre, 2009 a las 01:30[url url=http://img22.imageshack.us/i/astragtcccccccccccccccc.jpg/]
[img width=460 height=307]http://img22.imageshack.us/img22/3079/astragtcccccccccccccccc.jpg [/url] 12 diciembre, 2009 a las 12:26[quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»stokes»]
Saldrá a mediados de 2010, aproximadamente. (Creo que se había dicho ya por ahí, pero bueno, lo pongo aquí que para eso tiene tema propio). Confirmado.
[/quote] En el segundo semestre, no? Es decir, tras el verano …
[/quote]
Tanto no me quisieron decir. Pero pregunté «¿a finales de año?» y me dijeron que bastante antes. Vamos, como nos adelantaste, un año después de la presentación del 5 puertas, más o menos.[quote quote=»eL_aNcI»]
Pues raro es que no lo hayan pillado ya…
[/quote]
Eso mismo pienso yo.
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