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3 septiembre, 2009 a las 11:36
Me gusta mucho el penúltimo, sin la ventanita antes del retrovisor. Lo que no termino de ver bien es la ubicación del intermitente lateral en la puerta, por lo demás, fantástico. 3 septiembre, 2009 a las 14:12LA línea general del primero me parece ver al Megane Coupé.
Me parece estar viendo la[i]sonrisa[/i] del Mazda3.4 septiembre, 2009 a las 00:57[quote quote=”marea”]
LA línea general del primero me parece ver al Megane Coupé.
Me parece estar viendo la[i]sonrisa[/i] del Mazda3.
[/quote] Yo mejor compararía el Mégane Coupé con el GTC actual si nos ponemos tikismiquis…
Da la impresión de que los chops insinúan que las ventanillas no tendrán marco. Sería un buen detalle.
4 septiembre, 2009 a las 13:46Bueno, admitiendo que el que abrió la veda de diferenciar los 3 de los 5p fue el GTC, tienes razón, pero sigo viendo una base Renault. 4 septiembre, 2009 a las 14:37M´s bien yo diría que fue Renault quien la inauguró, y Fiat quien la siguió, para luego olvidarse y Opel reflotar la moda 😀 4 septiembre, 2009 a las 14:50[quote quote=”Heria”]
M´s bien yo diría que fue Renault quien la inauguró, y Fiat quien la siguió, para luego olvidarse y Opel reflotar la moda😀
[/quote] Comparamos los diseños, no quién fué el primero en diferenciarlos.
4 septiembre, 2009 a las 19:46Este último me parece muy Megane coupe y el morro tiene una boca grande ¿Las bocas peugeot pasan a otras marcas? Diganme que no, porque mazda, ford, ¿Opel? .. dios. Encima peugeot como que las está matando 5 septiembre, 2009 a las 12:39[quote quote=”marea”]
Bueno, admitiendo que el que abrió la veda de diferenciar los 3 de los 5p fue el GTC, tienes razón, pero sigo viendo una base Renault.[/quote] En cuanto a compactos, hubo ejemplos anteriores. El Fiat Bravo/Brava los diferenciaba bastante. Y en cuanto a utilitarios el Fiat Punto II si no fue el primero, si el más sonado.
1 octubre, 2009 a las 11:15
[img width=459 height=201]http://img194.imageshack.us/img194/2513/astrasw.jpg
AutoExpress1 octubre, 2009 a las 12:00Argh…Bad Chop… Jokejoe
1 octubre, 2009 a las 12:23[quote quote=”stokes”]
[quote quote=”olo”]
[quote quote=”stokes”]
Doble tubo de escape. Mmm, igual es del GTC.
[/quote] El de cinco puertas también tiene doble escape.
[/quote]
Vaya. Pues en las fotos que estuve mirando no se apreciaba. Entonces nada, sigamos con el SW.
[/quote] Además en el dibujo de la respuesta #5 se ve que el catadrióptico está a la misma altura que en de la imagen del señor lijando el parachoques.
1 octubre, 2009 a las 12:28[quote quote=”jokejoe”]
Argh…Bad Chop…Jokejoe
[/quote] Digo malo, está fatal hecho.
1 octubre, 2009 a las 18:23Parece un SUV 1 octubre, 2009 a las 20:10el chop debe estar bien hecho, pasa que lo he sacado de la portada y para agrandarlo se ha pixelado mucho, supongo que a mediados de semana que viene lo pondrán en la web y lo veremos con mas resolución. 2 octubre, 2009 a las 21:56[url url=http://img10.imageshack.us/i/opcrm.jpg/]
http://img10.imageshack.us/img10/3272/opcrm.jpg[/url]
R.M
Me equivocado esto va a espias.2 octubre, 2009 a las 23:02Acabo de leer lo de la suspensión trasera y tiene una pinta tremenda, como la pintan teoricamente. Ahora, habrá que esperar a una prueba real para calibrar el resultado final del [i]experimento Watts[/i] 2 octubre, 2009 a las 23:26[quote quote=”gti”]
R.M
Me equivocado esto va a espias.
[/quote] A lo mejor me equivoco pero no creo que haya OPC 5 puertas.
6 octubre, 2009 a las 07:24
[img width=218 height=116]http://img225.imageshack.us/img225/5179/carphoto334474251.jpg
Auto express6 octubre, 2009 a las 13:14[url url=http://img5.imageshack.us/i/gtcrm.jpg/]
[img width=650 height=406]http://img5.imageshack.us/img5/1703/gtcrm.jpg[/url]
R.M6 octubre, 2009 a las 13:19Esos de ser algo sería el GTC, no el coupé ya que éste será un dos volúmenes, y el chops creo que está claro que es un Astra sin dos puertas.
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