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6 octubre, 2009 a las 13:19
Esto debiera estar en el tema del GTC. 6 octubre, 2009 a las 13:27Pues si tenia que haber ido aqui si,gracias por moverlo aqui. 6 octubre, 2009 a las 13:31[quote quote=”seba_s10″]
Esto debiera estar en el tema del GTC.
[/quote] Si me hubieras dado un momento …
6 octubre, 2009 a las 17:28Me sigue pareciendo muy alto.. y parece chocado de atrás 6 octubre, 2009 a las 17:50Al chop de AE solo le veo un problema, el escaso voladizo trasero, que es lo que le hace parecer extraño y como dice juan608como si le hubieran golpeado por detrás. 6 octubre, 2009 a las 20:18Ese mini voladizo con la caída tan vertical es lo que más me gusta.. 16 octubre, 2009 a las 07:19
[img width=372 height=225]http://www.autointernationaal.nl/img/fotogroot/AstraGTC11A.jpg
*AutointernaationalJokejoe
16 octubre, 2009 a las 08:08Uff, qué buena pinta tiene eso… 😮 16 octubre, 2009 a las 11:27No termina de convencerme, se ve desproporcionado, me hubiera gustado un vistazo a la trasera. Y aunque la delantera no está mal, no se, eso no lo veo como un 2 volúmenes como el GTC actual si no como el Megane Coupé de 1º gen. (será por la sensación de desproporcion?). 16 octubre, 2009 a las 11:49No me gusta ese rojo 16 octubre, 2009 a las 17:41quando está a venda o astra em Espana? 16 octubre, 2009 a las 17:47[quote quote=”SevenTrixx”]
quando está a venda o astra em Espana?
[/quote] EL GTC en un año.
16 octubre, 2009 a las 17:52No es raro que no hayan cazado ningún prototipo ni nada? 16 octubre, 2009 a las 19:36[quote quote=”gti”]
[url url=http://img5.imageshack.us/i/gtcrm.jpg/]
[img width=650 height=406]http://img5.imageshack.us/img5/1703/gtcrm.jpg[/url]
R.M
[/quote] Lo primero que se me ha venido a la mente al verlo ha sido esto:
[img width=650 height=438]http://www.historiasdelmotor.com/images/2007/07/seat-salsa-2.jpg Evidentemente, guardan sus notables diferencias, pero no sé, les veo algo muy similar y no sé qué es.
16 octubre, 2009 a las 19:49[quote quote=”eL_aNcI”]
No es raro que no hayan cazado ningún prototipo ni nada?
[/quote] No, no es raro. Aún no están rodando los prototipos fabricados.
16 octubre, 2009 a las 20:08Exacto, por ahora están rodando con mulas de pruebas. Quedan unos meses para que veámos los coches con carrocería final. 16 octubre, 2009 a las 20:28Markussen, pensé que me había vuelto loco y era yo el único que notaba similitudes entre el astra y el león. 16 octubre, 2009 a las 23:10[quote quote=”kiko”]
Markussen, pensé que me había vuelto loco y era yo el único que notaba similitudes entre el astra y el león.
[/quote] Son 2 gotas de agua, sí. Sobre todo los chops de
Markusen. Por cierto, el Salsa [s]Leon[/s] no puede ser más amorfo.
Ironic mode: On.16 octubre, 2009 a las 23:35[quote quote=”Heria”]
M´s bien yo diría que fue Renault quien la inauguró, y Fiat quien la siguió, para luego olvidarse y Opel reflotar la moda😀
[/quote] La moda de diferenciar los 3p de los 5p la inventaron los japoneses: Nissan Sunny, Toyota Corolla… En Europa creo que la primera marca que las diferenció fue Alfa Romeo con sus 145/146, seguido de Fiat con los Bravo y Brava y Renault con los Mégane. Efectivamente, por regla general esta moda se pasó aunque Fiat la conservó con el Stilo. Y ahora ha vuelto en la mayoría de las marcas: Citroën C4, Renault Mégane, Opel Astra H, Kia Cee’d… Aunque siempre quedarán los que creo que nunca las diferenciarán como el Golf. Y es curioso que cuando los europeos empezaron a distinguirlas, Toyota y Nissan, con sus Corolla y Auris, y Almera, dejaron de hacerlo.
16 octubre, 2009 a las 23:49[quote quote=”kiko”]
Markussen, pensé que me había vuelto loco y era yo el único que notaba similitudes entre el astra y el león.
[/quote] Te juro que fue lo primero que se me vino a la cabeza.
[quote quote=”eL_aNcI”]
[quote quote=”kiko”]
Markussen, pensé que me había vuelto loco y era yo el único que notaba similitudes entre el astra y el león.
[/quote] Son 2 gotas de agua, sí. Sobre todo los chops de
Markusen. Por cierto, el Salsa [s]Leon[/s] no puede ser más amorfo.
Ironic mode: On.
[/quote] Me he perdido. ¿Chops?
El Salsa fue un prototipo de Seat que lanzaron allá por el 2002 y que sirvió de base a las líneas de diseño que se aplicarían al actual León, Altea, (ex-)Toledo, etc.
[img width=650 height=492]http://www.km77.com/marcas/seat/prototipos/salsa_02/gra/01.jpg 
[img width=650 height=463]http://www.km77.com/marcas/seat/prototipos/salsa_02/gra/fm5m/03.jpg 
[img width=650 height=474]http://www.km77.com/marcas/seat/prototipos/salsa_02/gra/fm5m/02.jpg
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