McLaren P1 (2013-2020)

editado
http://www.motorauthority.com/news/1075634_mclaren-f1-successor-p12-spy-shots

No se por que, pero por el estilo de la trasera y la «cabina» me ha recordado al Zonda…

  Me intriga este auto, lo que deja ver no luce nada mal, me gusta, pero a mi forma de ver, sera muy dificil hacer un reemplazo del F1, el F1 fue en su momento el auto más rapido, esperaria de este que hiciera lo mismo y entiendo que no es el objetivo de este, el diseño del F1 a la fecha sigue siendo atractivo, este no se ve mal, pero de momento me recuerda mucho al MP4-12C que no es algo malo puesto que es un auto impresionante, pero espero ver algo realmente espectacular de la marca…

Se parece mucho al MP4-12C pero más gordo. La presentación para clientes esta muy pero que muy cerca.

La delantera parece un calco del 12C, como apuntais algunos, y eso sería nefasto.
La zona del eje trasero me recuerda al Enzo, por lo larga y lo plana que es.

Como sea así, sería para ir con una antorcha a Woking, menuda decepción…

Eso no te lo niego, pero como usen papel cebolla para diseñar este coche, es para montarles una de nuestras fogatas.

Ufff, yo veo un habitáculo muy reducido.

[quote quote=»pol_maikol»]
Ufff, yo veo un habitáculo muy reducido.
[/quote]

Pero que me estas contando? Voy a ver a la bruja lola, a ver que me dice.

  Muy tron ese teaser, me atrae lo que veo…

Se filtran las especificaciones, si son ciertas me quedo sin palabras:

http://teamspeed.com/forums/mclaren/72007-spied-mclarens-new-supercar-p12-23.html

Some stats from an article on the car.
-It may be called the MP4-24C
-803hp from the 3.8L V8 at 9100 RPM and 160hp from KERS for 963hp total
-2693 lbs (unos 1220kg aproximadamente)
-0-100kph in 2.8 seconds
-0-200kph in 6.9 seconds
-Quarter mile in 9.1 seconds at 161mph
-Top speed of 239mph (384 km/h aproximadamente)
-Use of vacuum formed acrylic, like in jet cockpits, instead of glass. No windshield wipers because the acrylic is so slick it is unnecessary
-Active aero that helps the car pull 2g lateral in the corners on street tires
-After tests at Silverstone it beat the standing production lap record of the Noble M600, 2:22, at 1:58. Beat it by 24 seconds.
-Cost is $1,390,000   

Increible, veremos el Ferrari que nos ofrece y si estas cifras son reales.

I have no idea how much is true but this was stated in the article below. Can anyone confirm? This car is going to be a monster.
McLaren Unveils the P12…as we see it. | Inside Mclaren

Waaaaaaawww!!!

Al final parece que los faros sí tendrán la forma del logo de la marca.
Creo que esta máquina va a ser brutal.

Ese nivel de potencia para 3.8 litros me parece una borriquería absoluta que va a penalizar la fiabilidad sí o sí. Vale que quien lo compre no le va a hacer muchos kilométros al cabo del año, y le da igual que se le averíe o que lo tenga que llevar a hacer muchas revisiones y más lo que les cueste, pero yo soy de la opinión que un fabricante que se precie de serio tiene que fabricar productos de calidad y estas burradas dejarselas a preparadores tipo Gemballa, RUF, Hennessey, etc,… cuyos clientes ya saben a lo que se meten.