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1 febrero, 2013 a las 09:19
Sobre el camuflaje decir que representa cada circuito en los que ha competido Mclaren, me refiero a la serigrafía de las multiples rayas blancas, un puntazo si duda.
Con respecto al alerón, entre este y el trabajadísimo efecto suelo generan 600 kg de carga aerodinamica a unos 250 m/h, record hasta ahora en un coche de producción, tremendo.3 febrero, 2013 a las 16:39Imágenes editadas: [url url=http://www.autoweek.nl/nieuws/22099/eerste-fotos-mclaren-p1]AutoWeek[/url] 3 febrero, 2013 a las 19:55Quiero verlo en persona ya …a ver si se deja ver. 
5 febrero, 2013 a las 01:07Impresionante, que belleza de auto, lastima que del interior no se deja ver nada, pero el exterior es sencillamente impresionante, me encanta… =) 6 febrero, 2013 a las 14:14[youtube]dVtCuyFSO6E[/youtube] Lo veremos en Ginebra
20 febrero, 2013 a las 21:51mas fotos:
http://www.upyourspot.com/sites/default/files/styles/large960640/public/IMG_4602.jpg mas fotos aquí:
[url]http://www.upyourspot.com/es/articulo/mclaren-p1-spotted [/url] 20 febrero, 2013 a las 22:39«perseguidos» desde un Ferrari
[youtube]q9pWfarhmyY[/youtube] Atentos a la cara del copiloto en el segundo 53, sabiendo que tiene un 458 al lado jejeje Y si no me equivoco, tambien mira el conductor
😀 11 diciembre, 2013 a las 14:242015 McLaren «P13»
11 diciembre, 2013 a las 14:24Parece que McLaren a confirmado una serie de datos para su modelo de acceso.
– compartiria estructura central de carbono con el 12C y P1
– mismo motor 3.8 V8 biturbo, pero con menos potencia. 450cv (331kw)
– podria costar alrededor de 143,300€
– 2015 seria para el cerrado, 2016 podria ser para el cabriodibujo dibujo (no es el
[url url=http://cdn3.autobild.es/sites/default/files/imagecache/NAB_625_375_Detalle_Imagen/galerias/mclaren_p1_concept/mclaren-p1-concept-paris-lateral.jpg]P1[/url]
http://content.worldcarfans.co/2013/12/11/super/1553847335741088105.jpg http://www.worldcarfans.com/113121167355/mclaren-p13-confirmed-with-444-bhp-twin-turbo-38-liter 11 diciembre, 2013 a las 15:53Debe estar bastante avanzado porque hace ya casi 3 años que oí a Stephenson comentar que estaban preparando un modelo por debajo del MP4-12C. 11 diciembre, 2013 a las 15:56Segun se dice, las espias que se ven ultimamente de un 12C camuflado, no es de un facelift/restyling, sino una mula del P13 11 diciembre, 2013 a las 16:35Pues según los datos cuadraría bastante. 11 diciembre, 2013 a las 22:15Hace muy poco vi ese coche, el P13, lo vi rodando junto a una mula del nuevo Alpine. Curiosamente por alli tambien habia un Laferrari camuflado con vinilo blanco y negro, pero desgraciadamente no los vi rodar juntos, al Alpine se lo fundia.
Salu211 diciembre, 2013 a las 23:26El dibujo es un espanto, no parece ni profesional. Espero que sea algo mas que un mini-P1 13 junio, 2014 a las 15:12McLaren P1 GTR
13 junio, 2014 a las 15:12Versión destinada a circuitos, puro y duro. – 1000cv
– 1.98 millones de libras
– Se pondrá a la venta en cuanto terminen de hacerse los 375 P1 de calle
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/270/451/2/S2704512/slug/l/mclarenp1gtr-logo-1.jpg
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/270/451/1/S2704511/slug/l/teaser-side-bw-1.jpg Nota de prensa, en inglés
McLAREN AUTOMOTIVE TO BESTOW ICONIC BADGE ON ULTIMATE TRACK-FOCUSED McLAREN P1™ GTR
13/06/14Twenty years on from victory at the 24 Hours of Le Mans by the now legendary McLaren F1 GTR, McLaren Automotive will resurrect the iconic name from its history for the track-only edition of the award-winning McLaren P1™. The limited-run model will go into production when the 375th and final example of the road car has been completed, and in homage to its race-winning ancestor, the most powerful McLaren to date will be named the McLaren P1™ GTR.
With no need to comply with road legislation, the McLaren P1™ GTR will be designed and developed as the best drivers’ car in the world on track. This will see even greater levels of performance, grip, aerodynamics and downforce than the road car. It will also feature technologies and a powertrain more extreme with an intended power output of 1,000PS (986 bhp), race-proven slick tyres, a widened track and more aggressive and distinctive styling designed to offer optimised performance around a lap.
The decision to produce a track-only variant is in response to demand to McLaren P1™ owners. The McLaren P1™ GTR programme will be priced at £1.98m, and will include a tailored programme created for each customer to build driver capability. It will include exclusive consultations with the McLaren driver fitness team and Design Director Frank Stephenson, privileged access to one of the McLaren racing simulators, and participation in a minimum of six dedicated international drive events to be held at some of the world’s most iconic Formula 1™ circuits. Exact production numbers are still to be determined, but will be strictly limited.
p.d.: he dudado de se ponerlo en espias o en oficiales, porque todo es oficial…
13 junio, 2014 a las 15:25Lo mismo Caterham o Marussia te venden el monozoplaza con el que corrieron la última carrera por menos dinero. 25 julio, 2014 a las 09:4525 julio, 2014 a las 16:29La única pega que le voy a poner es que las sujecciones del alerón trasero me parecen demasiado barrocas. 15 agosto, 2014 a las 10:59 9 noviembre, 2014 a las 22:17 24 noviembre, 2014 a las 20:35 4 diciembre, 2014 a las 10:36Primeras imagenes del coche rodando
http://www.motor.es/noticias/mclaren-sports-series-2016-pillado-por-primera-vez-201419185.html 4 diciembre, 2014 a las 12:39Aunque el comentario que voy a poner es un poco Off-Topic espero que a algunos les resulte interesante. Mucha gente le gustaría poseer uno de estos coches creyendo que es lo mejor a la hora de conducir, [url url=http://www.carscoops.com/2014/11/owner-explains-why-it-sucks-to-drive.html]aquí[/url] 😉 . Un saludo. 18 diciembre, 2014 a las 21:51
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