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6 junio, 2012 a las 10:34
Precioso, como me gustan los Skoda 6 junio, 2012 a las 10:35Pues el Toledo me gusta más (menos mal) 6 junio, 2012 a las 10:36Prefiero el Toledo 6 junio, 2012 a las 10:49Me encanta. Me encanta que hayan respetado al máximo el Mission L. Lástima que no hayan dejado integrados los intermitentes en los retrovisores. Y desde luego, me gusta mucho más este que el Toledo.
6 junio, 2012 a las 11:19me quedo con el Toledo, sin duda. 6 junio, 2012 a las 11:41A mi el morro de éste me parece mucho más bonito y moderno que el del Toledo. En la trasera lo único que no me gusta son los triángulos abultados de la tapa del maletero. Y nada de pillada, eso tiene tufo a posado.
6 junio, 2012 a las 12:36Me parece un coche aburridisimo, me está pasando con varios del grupo VAG. 6 junio, 2012 a las 12:48De los dos,prefiero un mission L a un toledo 6 junio, 2012 a las 15:33Yo no se si cogería el Toledo o el Rapid me gustan bastante los dos aunque me gusta mas el frontal del Rapid 
6 junio, 2012 a las 16:16A mi del Toledo no me gusta nada que lleve la matrícula en el parachoques, me gusta más en el portón como ese Skoda. Le pasará como el Exeo, se ve demasiada chapa en el culo, le da un aspecto pesado y anticuado. 6 junio, 2012 a las 17:45Me parece un coche aburridisimo, me está pasando con varios del grupo VAG.
Primadonna6 junio, 2012 a las 18:10A mi la primera imagen me parece rara… Nose, parece chop! 6 junio, 2012 a las 18:11penoso, es un gran paso atras para skoda en temas de diseño, mucho mejor el seat 6 junio, 2012 a las 18:24Ese frontal tiene mayor seriedad y presencia que el Seat. 6 junio, 2012 a las 19:00Para mi ambos están muy bien, cada uno en el estilo de su marca, el Skoda más «señorial», el Seat más «jovial» 7 junio, 2012 a las 08:19Yo tengo una duda…este seria el sustituto del octavia??? O seria un modelo de categoría inferior? 7 junio, 2012 a las 09:26Yo tengo una duda…este seria el sustituto del octavia??? O seria un modelo de categoría inferior?
Es una categoría inferior. Supongo que el Octavia 3 tendrá que crecer, al menos en longitud, para no pisarse.
7 junio, 2012 a las 10:38Vale gracias,es que me extrañaba ya que este supongo que medirá 4,6m,casi como el octavia actual 7 junio, 2012 a las 10:41Pues es hasta bonito, por detrás me gusta más que el Toledo Concept. 7 junio, 2012 a las 11:03Vale gracias,es que me extrañaba ya que este supongo que medirá 4,6m,casi como el octavia actual
Su primo-hermano, el Toledo, son 4,5 metros. Este será igual, centímetro arriba, centímetro abajo.
7 junio, 2012 a las 11:41Vale gracias,es que me extrañaba ya que este supongo que medirá 4,6m,casi como el octavia actual
Su primo-hermano, el Toledo, son 4,5 metros. Este será igual, centímetro arriba, centímetro abajo.
Ups,pensaba que era mas largo,de todas formas,el nuevo octavia tendrá que medir 4,7m mínimo 7 junio, 2012 a las 22:04[size size=150]Skoda presenta con bocetos el diseño definitivo del Rapid[/size] 
[img width=1024 height=528]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/06/skoda-rapid-bocetos001.jpg «Menos detalles de diseño dan por resultado un diseño más atemporal», rezan los jefes del proyecto Rapid de Skoda; una máxima que atesora desde hace tiempo Volkswagen y Audi, y que parece integrarse ahora en el lenguaje de diseño de los checoslovacos.
[img width=1024 height=467]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/06/skoda-rapid-bocetos002.jpg El nuevo Rapid, en forma de versión de producción, se ha presentado de esta manera tan peculiar, a base de bocetos, antes de ser desvelado de manera oficial en el próximo Salón de París. Hermano gemelo del nuevo Toledo, y sucesor directo del concepto Mission L, el Rapid buscará conquistar el mercado de los sedanes más económicos, con una plataforma derivada de la del actual Polo/Fabia y compañía, poco antes de que todos los modelos de VAG se pasen a la nueva plataforma modular transversal MQB.
[img width=1024 height=560]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/06/skoda-rapid-bocetos003.jpg El Rapid se ofrecerá con una completa gama de motores por debajo de los dos litros del Grupo VAG, con precios contenidos, dejando hueco para que el Octavia crezca un poquito más en su próxima iteración, con más equipamiento tecnológico.
[img width=1024 height=514]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/06/skoda-rapid-bocetos004.jpg 
[img width=1024 height=520]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/06/skoda-rapid-bocetos005.jpg Via
http://es.autoblog.com/2012/06/07/skoda-presenta-el-diseno-definitivo-del-rapid-a-base-de-bocetos/ 7 junio, 2012 a las 22:16Motores por debajo de los 2 litros? Se me hace raro porque hace poco leí que estaba prevista una versión RS del Rapid y dudo mucho que sólo sea en gasofa y no en diesel. Supongo que los principales motores serán las versiones del 1.2TSI y las del 1.6 TDI de 90cv y 105cv. Aunque seguramente de acceso tendrán la versión de 75cv en el diesel y el gasofa de 70cv..
7 junio, 2012 a las 23:06«Menos detalles de diseño dan por resultado un diseño más atemporal» Esto me ha hecho mucha gracia.
8 junio, 2012 a las 07:43Entoces para cuando son las fotos oficiales si se presenta en París, para julio¿?. Si esos bocetos son oficiales éstos no deberían ir el presentaciones…..
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