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1 febrero, 2022 a las 18:254 febrero, 2022 a las 09:44
Ferrari confirma que la producción del Purosangue se realizará a finales de 2022 y las entregas en 2023.
Fuente: Ferrari
6 febrero, 2022 a las 11:5211 febrero, 2022 a las 22:53
17 febrero, 2022 a las 23:17
worldscoop
18 febrero, 2022 a las 00:40Si saliera así, sería el SUV menos SUV de todo el mercado, parece más una evolución del extinto FF.
18 febrero, 2022 a las 09:49Básicamente es eso un FF con 2 puertas más, ya lo de suv le queda poco.
19 febrero, 2022 a las 15:2419 febrero, 2022 a las 19:03Render.
21 febrero, 2022 a las 16:05Filtrado
21 febrero, 2022 a las 16:31Esa «excavacion» debajo del pilar A se ve muy rara…
El frontal me recuerdo en algo al Roma, Pero tiene un poco del SF-90, en la zona de los «supuestos faros», que no son porque están abajo. No se si me explico
21 febrero, 2022 a las 16:50Se confirma que los bocetos de hace unos días estaban basados en el original. Así que ya se sabe cómo será por detrás también. Esta foto no le favorece para nada, ni por la perspectiva, ni la iluminación, ni llantas… en el último vídeo se ve que las proporciones son muy «extremas». Yo me espero a las fotos oficiales para juzgar.
21 febrero, 2022 a las 17:31Esto es, definitivamente, el SUV menos SUV del mercado.
Ferrari ha tenido las agallas de mandar a tomar por culo las sinergias y han sacado lo que ellos han querido, no como Lambo y el Urus/Q8.
21 febrero, 2022 a las 17:3121 febrero, 2022 a las 17:36Ferrari usando plástico?, no es muy cutre?, y además con holgura… se nota que no está terminado (o eso espero), pero como salga así, con esa holgura entre la zona plástica y la carrocería, es para matarlos, semejante fallo no es digno en absoluto de Ferrari.
21 febrero, 2022 a las 17:40Y cómo sabes que es plástico y no fibra de carbono?
21 febrero, 2022 a las 17:49Me refiero a la parte del difusor, en la zona de los pasos de rueda no puedes poner otra cosa. Nada mejor que el plástico, sea un Ferrari o sea un Dacia.
21 febrero, 2022 a las 18:05Me gusta la atual onda de design «normalito» de Ferrari. No me gustava la onda batmobile del passado.
21 febrero, 2022 a las 20:56Pues no se ve mal, pero el frontal esa cuña debajo del pilar A es muy grande y no concuerda con las uniones de los paneles frontales, aparte el plástico de la rueda se ve fuera de lugar, tal vez no esté ajustado, la trasera nada mal.
21 febrero, 2022 a las 21:27Con la trasera me parece que se quedaron sin ideas, se ve sosilla por lo menos en esta foto.
21 febrero, 2022 a las 21:29Por 2 cosas, la fibra de carbono tiene un tramado de malla por capas de hilo superpuestas de forma lineal o a 90º, ese es el detalle más importante, y luego otro más superfluo que se suele usar o no, es que tiene un acabado brillante lacado.
21 febrero, 2022 a las 21:47
Fibra de carbono de entramado lineal;
Entramado superpuesto a 90º.Tu ves en esos bajos algo de esto???
Aparte, con lo caro que es, tu ves restable usar fibra de carbono como protector de bajos en un SUV???
21 febrero, 2022 a las 22:04No me gusta el frontal. Me hace acordar al concept del lexus IS creo q era. Para mi puajjj.
21 febrero, 2022 a las 22:07@Marea el maserati levante trofeo usa fibra de carbono en el difusor trasero por poner un ejemplo
Así que sí, te quejas de que usan plástico y después procedes a decir que si es muy caro usar fibra de carbono xd
21 febrero, 2022 a las 22:09Por último, no tiene por qué ser con entramado, la fibra de carbono se puede pintar para protegerla como se hace en F1 por poner un ejemplo fácil.
Al ser un elemento que está muy expuesto lo lógico es que le apliques unas micras de pintura y así lo proteges pero sigue siendo BASTANTE más resistente que el plástico y no se estropea tan fácil con los golpes que se pueda llevar.
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