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14 noviembre, 2021 a las 20:01De hecho estoy buscando algún Q3 que tenga tapacubos en alguno de los acabados.
14 noviembre, 2021 a las 20:28@Leon24 , ahí yo veo llantas muy camufladas.
Habrá que esperar para confirmar si lleva o no tapacubos.
14 noviembre, 2021 a las 21:12Dan la impresión de ser como las flexwheel de renault y el clio que parecen llantas y son tapacubos.
Sería algo muy cutre pero Volkswagen en algunos modelos también lo hace (criminal también todo sea dicho)
14 noviembre, 2021 a las 21:23Seguramente sean como las del Clio o algo unas de nivel de entrada, que luego a saber a que mercados llega así.
14 noviembre, 2021 a las 21:43Son llantas, en 2 tonos, 17″. A mí no me gustan en absoluto, pero son llantas.
Si encuentro una foto de ellas la posteo.
14 noviembre, 2021 a las 21:46Okay! Hace unos dias se vió otro que llevaba unas llantas también muy peculiares, pero sí que tenían mayor tamaño que le daban un poco más de empaque al conjunto.
14 noviembre, 2021 a las 22:10Estas son muy feas a mi parecer, son «eco» casi sin agujeros para mejorar la aerodinámica (creo que es una moda de la que nos vamos a cansar).
Están disponibles en otros mercados en versiones Business Eco de Stelvio (en España no hay Stelvios con 17″, diría que sólo en Italia)
14 noviembre, 2021 a las 22:11PD: esas que pones son de Compass, no las llevará. Igual las «feas» tampoco las lleve, son mulas de pruebas, puede que ni los asientos, ni las llantas, ni pomo o volante sean los definitivos.
14 noviembre, 2021 a las 22:25Buah pero de ser así ya se ven bastante mejor, igual es un ejemplo claro de cuando la ves en Instagram vs cuando la ves en vivo😅
Bromas a parte, esperemos que sean solo para pruebas y apuesten por modelos más atractivos y originales siguiendo el estilo de la marca
16 noviembre, 2021 a las 00:00Las llantas en cuestión en el Stelvio
16 noviembre, 2021 a las 09:24Que aquí no creo que se venda con esas igual que el Stelvio.
16 noviembre, 2021 a las 09:29Yo creo que como mucho para empresas, flotas y demás
16 noviembre, 2021 a las 09:45A mi con este coche me está pasando como con el Supra. Es un modelo que tengo ya tan visto que no me causará expectación ninguna en el momento de su revelación. No es feo ni mucho menos, es un Alfa, pero si algo genérico.
1 diciembre, 2021 a las 22:034 diciembre, 2021 a las 09:53Nuevas fotos.
Fuente: Autopareri
6 diciembre, 2021 a las 17:27
7 diciembre, 2021 a las 00:53Como no salga este Tonale…
10 diciembre, 2021 a las 22:41Parece (habrá que esperar para comprobarlo)que se va sabiendo algo más del coche
Medidas del Alfa Romeo Tonale 2022 Largo 4.528 mm Ancho 1.835 mm * Alto 1.604 mm Distancia entre ejes 2.636 mm Medidas pendientes de confirmación oficial /* Sin incluir los espejos retrovisores exteriores
4 niveles de acabado: los «Super», «Sprint», «Ti» y «Veloce». Edición especial de lanzamiento: «Speciale»
Motores gasolina: 1.3 T4 que se ofrecerá con 130 y 160 CV, éste último con tecnología MHEV
Motor diesel: 1.6 litros y 130 CV
Motor hibrido: híbrido enchufable con una potencia máxima de 240 CV y con tracción total
https://spidersweb.pl/autoblog/alfa-romeo-tonale-specyfikacja-przecieki/
https://www.motor.es/noticias/alfa-romeo-tonale-filtracion-detalles-2022-202183385.html
12 diciembre, 2021 a las 23:35Nuevas fotos.
13 diciembre, 2021 a las 12:17Lo de las luces traseras ya lo hizo Citroen hace tiempo.
13 diciembre, 2021 a las 14:41Si, una pena que Citroën metiera más detalles en los pilotos antes que ahora, ojalá vuelvan.
15 diciembre, 2021 a las 22:05Según L´Automobile lo conoceremos en Febrero.
15 diciembre, 2021 a las 22:54Casi casi como esperabamos, a las puertas de la primavera. Harán como PSA el año pasado que teníamos una presentación por mes.
16 diciembre, 2021 a las 20:27Nuevas fotos.
Fuente: worldscoop
17 diciembre, 2021 a las 15:50
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