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Etiquetado: 2022 Alfa Romeo Tonale, 2023 Dodge Hornet, Alfa Romeo, Alfa romeo C-SUV, alfa romeo phev tonale, Alfa Romeo Tonale, Alfa Romeo Tonale (2022), Alfa romeo tonale 2023, alfa romeo tonale hev, alfa romeo tonale nuevo, alfa romeo tonale phev, alfa romeo tonale QV, alfa romeo tonale suv, dodge, Dodge Hornet (2022)
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Prefiero esperar a las cifras antes de hablar de fracaso.
Lo harán muy mal, pero el margen operativo de Stellantis ya le quisieran los que lo hacen de P.M.
Al menos el Tonale (Hornet) no atropella a los niños y a los ciclistas, como muchos coches que han sido testados últimamente.
Algo hacen bien!!!. Mejorando a sus primos franceses
Julio, siempre pones de ejemplo fiat México cuando la realidad que no es un mercado que les interese. Fiat latam hace muy buenos productos y apuntan al mercado interno (brasil) donde los desarrollan desde cero, a tal punto de independizarse totalmente de la casa matriz. Tienen manejos raros, si, como este. Pero la realidad es que FCA se está comiendo a vw y Chevrolet, con una Ford casi extinta en el Mercosur.
Yo no vivo en LATAM, pero tengo entendido que por allí van mucho mejor que por Europa.
<p style=»text-align: left;»>No se qué sentido tiene entonces ofrecer productos medianos en un mercado que no les interesa, bueno tal vez solo quieren vender lo que puedan para ocupar espacio en sus agencias multimarca, yo creo que ya Fiat como grupo stellantis debería poner más atención en sus estrategias y como desarrollar los productos para diferentes partes del mundo, no hacer lo que les salga de la manga y ya</p>
Bueno en este caso alfa es la que probablemente se vea afectada por estas decisiones dudosas de la compañia
Y nadie está dudando que el tonale sea un muy buen producto a la altura de la competencia, sin dudas. Hablar ya de fracaso es bastante duro pero les va a ser difícil vender un mismo producto bajo dos marcas que en USA están prácticamente muertas y con imagen bastante negativa.
Ha obtenido 5 estrellas Euroncap
Llega el diesel (pegatina C)
1.6 Multijet 130cv. Cambio automatico
0-100 km/h: 10,4 seg
vel. máx: 194 km/h
Con. medio: 5,5 L/100 y 146 g/km de CO2
Así queda la gama y precios
PRECIOS Alfa Romeo Tonale (Julio 2022)
MOTOR SUPER SPRINT SPECIALE TI VELOCE 1.5 MHEV 130 CV DCT 36.250 38.750 39.000 – – 1.5 MHEV 160 CV DCT – – 41.000 43.250 45.750 1.6 MJT 130 CV 6AT 35.600 38.100 – 40.600 – https://www.autonocion.com/alfa-romeo-tonale-motor-diesel-precio/
¿Muy poco caballaje no? 130 se me antojan escasos para este coche
Y lo son, para un bsuv son perfectos pero para un csuv le van a quedar escasos
Y lo digo siendo un alfa, bmw o mercedes. Coches así poquipotentes con ese tamaño son una castaña
Se quedan justos, pero habrá que ofrecer algo de acceso, pero viendo que tampoco hay mucha diferencia entre el 130 y 160 es mejor irse a este último.
Lo que no entiendo es por qué no apuestan por algo diferente y en vez de darte una versión de 130 que también está en sus rivales, dale 20 cv más al mismo precio.
Si es tocarle la centralita, no le estás haciendo ninguna locura. 150 cv y ya es genial
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{"error":{"message":"The requested resource does not exist","type":"OAuthException","code":24,"error_subcode":2207045,"i (truncated…)No es sarcasmo, top 3 movimientos que nunca entendí de FCA
El otro día vi uno de estos en el parking de un centro comercial y la verdad es que en vivo tiene mucha más presencia de la que se aprecia en foto.
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