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21 diciembre, 2022 a las 11:1521 diciembre, 2022 a las 21:0623 diciembre, 2022 a las 10:17Can someone explain to me why Hyundai places its rear blinkers so ridiculously low? The same with te Ionic 5. When in a traffic jam you don’t see the blinkers of the Hyundai in front of you.
23 diciembre, 2022 a las 11:18Fotos con el acabado más bajo y otro con más equipamiento.
Más equipado.
Fuente: Autospy
23 diciembre, 2022 a las 11:50A mi lo de los intermitentes me pasaba con el sportage anterior que los tenía super bajos.
No entiendo por qué lo hacen así y no los integran con los faros principales tanto delante como detrás23 diciembre, 2022 a las 12:04Admiro a esta marca, lo bien que lo hace y vende, con algunos coches que son horrorosos.
Este arrasará en ventas viendo lo que ha hecho el Tucson
Los pasos de rueda hacen daño a la vista. La carrocería llena de pliegues-hachazos. Los faros traseros bajos y feos, pero da igual, hay tiras led por encima que distraen la vista.
Deseando ver el futuro I30N (si le sacan)
23 diciembre, 2022 a las 12:31Es bastante evidente que no habrá otro i30 y que este sustituirá al modelo.
23 diciembre, 2022 a las 15:54A la vista de las ultimas fotos puestas, y estas que voy a poner, me va cambiando la idea sobre el coche. En las oficiales claro, lo engalanan, detallan y demás para dejarlo atractivo…y poner solo lo que les interesa poner, porque ahora viendo muchos más detalles, cambia un poco el coche
El frontal me sigue gustando, la trasera es rara, creo que será de las que haya que ver en persona para opinar mejor. El lateral…hemos sido engañados! No me gusta mucho ese lateral
Fotos desde worldscoop
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23 diciembre, 2022 a las 15:56QUE HORROR! De perfil parece un tucson que han dejado secando.
Y ESE ALERON A QUE SE DEBE?¿
23 diciembre, 2022 a las 16:00Es el N Line…
26 diciembre, 2022 a las 15:2326 diciembre, 2022 a las 15:24Con colores discretos
29 diciembre, 2022 a las 00:52Mira que me gusta un montón el diseño, pero cuantas más fotos voy viendo en vivo, menos me gustan las tolerancias entre partes de la carrocería..
29 diciembre, 2022 a las 07:26Pero esos coches son los que han estado de prueba que no tienen por que estar acabado como los de producción.
29 diciembre, 2022 a las 14:51Exacto, las franquicias de los modelos de serie estarán más unidas. Las coreanas se esmeran en esas cosas.
29 diciembre, 2022 a las 22:28Ojalá sea verdad, pero con el Bayon me pasó lo mismo en ese aspecto y ahora que veo uno a diario me sigue pareciendo que pecasee de lo mismo (lo malo que ese no tiene arreglo con el diseño.)
29 diciembre, 2022 a las 22:41Lo del bitono me pasa lo mismo que con el niro, en las versiones tope aun tiene un pase pero en las normales queda como el culo
2 enero, 2023 a las 22:554 enero, 2023 a las 22:444 enero, 2023 a las 23:03Quien fue la tonta idea de poner el lugar de carga al frente. Se ve horrible
5 enero, 2023 a las 12:03N Line
5 enero, 2023 a las 12:0418 enero, 2023 a las 09:57Nuevos detalles.
- Tendrá 2 motores de combustión según el mercado: Un motor de gasolina de 2.0 litros atmosférico que genera 147 cv y 180 Nm con un cambio CVT. El segundo es el motor turboalimentado de 1.6 litros 195 cv y 265 Nm con una transmisión automática de ocho velocidades.
- El híbrido: Motor 1.6 litros que funciona junto con un motor eléctrico para generar 140 cv y 265 Nm.
- Para la versión eléctrica se dará más información en Marzo.
Fuente: Hyundai
18 enero, 2023 a las 10:2518 enero, 2023 a las 10:33El interior es una pasada, es que se nota que apuntan al segmento C para cargarse al i30.
El captur que tiene uno de los interiores más trabajados del segmento B parece simplón en comparación a este
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