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Suzuki Swift mk6 (2023)

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  • Este debate tiene 114 respuestas, 24 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 3 semanas por Avatar de The_OscoThe_Osco.
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  • Avatar de Julio Cesar Ortiz Aguilar

      Que horrible es el capo y la apertura del mismo con el parachoques delantero, se nota el poco empeño que pusieron, el pilar C no hay por dónde cogerlo, las luces traseras no, todo mal, mejor hubieran actualizado el que se vendía hasta ahora, tenía mejor diseño que esto

      Avatar de bilbojavi

        Vaya bodrio de coche, se van superando generación a generación,  no solo esque sea feo, esque ni siquiera se ve mas moderno respecto a la generación anterior,  lo cual es triste, triste.

        Avatar de Luka

          Sé que Suzuki no es una de las tres grandes japonesas, todavía es una pena ver cuánto ha evolucionado el segmento y otros fabricantes y Suzuki parece haberse parado en el tiempo.

          Avatar de A.P.M.

            Avatar de The_Osco

              Su única opción para destacar es que cueste lo mismo que un sandero.

              Avatar de A.P.M.

                Avatar de A.P.M.

                  Avatar de A.P.M.

                    Precios para España, con promoción incluida

                    MOTOR S1 S2 S3
                    1.2 DUALJET 82 CV 5MT 2WD 18.500 € 20.200 21.200
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                    https://www.autonocion.com/suzuki-swift-precios-gama-2025-espana/

                    Avatar de The_Osco

                      Suerte Suzuki😂

                      Avatar de Giulia

                        ¿Qué vale un i10 64 cv del segmento A mucho menos equipado y sin hibridar?

                        El Suzuki es caro respecto a precios de hace años, pero no está mal frente a otros modelos

                         

                         

                         

                        Avatar de The_Osco

                          Y has visto lo que te cuesta un ibiza, fabia, clio, sandero o colt? Menos o lo mismo y no van a ser menos cepos.

                          O incluso un C3 que se ve bastante más actualizado que este por dentro.

                          Balones fuera

                          Avatar de Reppu

                            El mío, con 112cv y versión más equipada, me costó nuevo 15.800€ hace 5 años y medio, con bastantes extras de conce además. Enough said.

                            Avatar de RadiK-Alfa

                              Y hace 5 años, tenía 5 años menos y mi i10 con 1 año y 12.000 km me costó 7300€ en Cobendai.

                              Que vale ahora con un año un i10?

                              El Clío más barato 16100 sin ser ECO y menos equipado

                              Fabia más barato en configurador 20350

                              Ibiza 15000 sin ser Eco y menos equipado

                              El Suzuki no es un regalo pero no es exageradamente caro.

                               

                               

                               

                               

                               

                               

                               

                              Avatar de RadiK-Alfa

                                La ligereza cuesta más que poner un motor potente

                                919 kg

                                Alguno se acerca?

                                Avatar de The_Osco

                                  Por un momento pensaba que estaba en un concesionario de Suzuki leyendo semenjantes chorradas.

                                  Sin salir del configurador.

                                  Tienes un Mazda 2, etiqueta ECO, que le va a dar bastantes vueltas con el interior al swift, por 1k más. El Sandero Stepway por considerablemente menos. También con etiqueta eco que parece que es relevante. Un hyundai i20, con etiqueta eco y una caja de cambios de doble embrague por menos del tope de gama de suzuki con el swift. El ibiza no tendrá etiqueta eco, pero no es un cepo de 82 cv.

                                  Es fácil pesar menos de 1 toneladas cuando haces coches que parecen de 2014 desde luego. Y cuando pase el crash test ya sabremos qué tal se le da esa ligereza, en fin.

                                  Si usas la cabeza, estos precios son ridículos.

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