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Etiquetado: 2022 Audi A4 (B10), 2022 Audi S4, 2023 Audi A4 (B10), 2024 Audi A5 [B10], A4 b10, Audi, audi a4, audi a4 2022, audi a4 2023, audi a4 b10 2022, audi a4 b10 2023, Audi A5, Audi A5 B10
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Presentado oficialmente el Audi A5 B10
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Con el nuevo sistema de nombres de Audi, pasará a llamarse de Audi A4 a Audi A5
- Según parece, se consideró el cambio de plataforma, de la MLB a la MQB por motivos de coste, perdiendo así los 6 cilindros por el camino.
- Pero parece que va a seguir manteniendo la MLB
Fuentes: Automobilemag y Motor1
Render tras el link
Fuente: https://www.autozeitung.de/auto-zeitung-neues-heft-themen-112351.html?image=3
Uff, vaya frontal le han metido. Ultimamente los frontales de Audi no me llaman nada. No me están pareciendo bonitos la verdad
Le han metido como el frontal del A3 con cosas del A1 y se han quedao tan agusto
Render.
Fuente: https://www.motor1.com/news/434864/2022-audi-a4-renderings/
@the_osco sí, está en la línea pero más marcado, más agresivo. De hecho es que los veo y tendrían que haber sido al revés, el A3 me parece demasiado conservador cuando está dirigido a un público más joven, entiendo. Y un acierto si le ponen esta trasera.
Han confirmado que el nuevo A4 eléctrico tendrá la plataforma PPE y no la MLB. Básicamente será un A6 etron más estrecho y corto para poder rivalizar contra el Model 3.
La caja de cambios manual de 6 velocidades que todavía se vende con la actual generación desaparecerá por completo, por fin, debido al plan de simplificación de piezas dentro de VAG de modo que ahora sólo se podrá comprar con DSG.
Inciso, se venderá tanto de combustión, es decir, A4, como A4 E-tron, serán dos modelos ¨iguales¨ pero independientes. De este modo parece que habrá un RS4 Avant que seguirá contando con un motor de combustión como el actual pero ahora con ayuda de la electrificación será más eco y tendrá un par motor de hasta los 800 Nm.
Y a su vez, podríamos tener un A4 E-tron RS al igual que hemos visto con el etron GT.
Gama del futuro A4.
El nuevo A4 ofrecerá una gama de motores de gasolina y diésel mejorados equipados con asistencia híbrida enchufable o suave y se ofrecerá con tracción delantera y cuatro ruedas (quattro).
La electrificación se extenderá por toda la gama, hasta el sucesor del RS4, que conservará el motor de gasolina V6 de 2.9 litros biturbo de hoy en día, pero está en línea para recibir asistencia eléctrica que elevará su potencia al modelo existente. También en desarrollo se encuentra el nuevo A4 E-tron eléctrico puro. Establecido para desafiar al Tesla Model 3 y al BMW i4 recientemente presentado , se basa en la arquitectura Premium Platform Electric (PPE).
Render.A4.
A4 E-tron RS.
Fuente: https://www.autocar.co.uk/A los renders franceses le podemos dar la credibilidad que queramos realmente 😂
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