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7 junio, 2025 a las 16:08
lo del puerto de carga en el minuto 3:30 me parece vergonzoso
24 agosto, 2025 a las 01:41
28 agosto, 2025 a las 11:14
28 agosto, 2025 a las 11:311000 cv?
28 agosto, 2025 a las 19:37Los mil caballos son los nuevos quinientos caballos. Cifras absurdas que no sirven para nada salvo reducir dos décimas el cero a cien.
10 septiembre, 2025 a las 22:47 12 septiembre, 2025 a las 07:48Audi parece que cancela el RS6 e-tron.
El motivo de esta cancelación es debido a que no hay suficiente demanda de vehículos eléctricos de alto rendimiento.
Fuente: https://www.carscoops.com/2025/09/the-electric-audi-rs6-e-tron-might-be-dead-before-arrival/
12 septiembre, 2025 a las 14:41Vaya, justo cuando Porsche está probando un Taycan aún más bestia. Pero obviamente nadie quiere comprar algo con esas depreciaciones, al menos si no es para ahorrar.
12 septiembre, 2025 a las 16:42Al precio al que lo iban a sacar, iban a vender 3.
Esto es lo que más le pica a los fabricantes tradicionales, ahora que el campo de juego se ha nivelado con los eléctricos.
O se aprietan los machos o lo que aportan tiene que ser lo mejor, punto
12 septiembre, 2025 a las 23:11No creo que fuese un mal producto o que no estuviera a la altura del resto, lo que si se ve que el tipo de clientes al que va dirigido no quiere gastarse el dinero en un deportivo EV, quizás en uno más pequeño puede. Han visto que la gente prefiere un RS6 PHEV que EV.
14 septiembre, 2025 a las 21:45Pues es raro, porque hasta hace 2 días, literalmente, se le ve rodando de pruebas…
9 octubre, 2025 a las 13:32A6 E-Tron L.
27 abril, 2026 a las 01:09Sacado de la nota de prensa de Audi para China:
Ampliación de la gama eléctrica con los cuatro aros
Junto con FAW, Audi también refuerza la gama eléctrica de modelos de la marca de los cuatro aros específicos para China basados en la Plataforma Premium Eléctrica (PPE) de 800 voltios con la incorporación del Audi A6L e-tron.El primer vehículo totalmente eléctrico de Audi en el segmento de las berlinas de gama media-alta amplía la familia de modelos A6L en China. La distancia entre ejes aumenta en 132 mm, lo que permite la instalación de una batería más grande con una capacidad bruta de hasta 107 kWh. Junto con motores eléctricos de alta eficiencia y una aerodinámica excepcional, esto garantiza una autonomía máxima de hasta 815 km según el ciclo CLTC.
El interior cuenta con tecnologías de visualización de vanguardia. Esto incluye un head-up display de realidad aumentada que da al conductor la impresión de que la información y los elementos proyectados flotan hasta 200 metros por delante e interactúan directamente con elementos del entorno real. Con una excelente dinámica de conducción, el A6L e-tron ofrece la conducción deportiva característica de Audi, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos. Todos los modelos para el mercado chino basados en la PPE -el Audi Q6L e-tron, el Audi Q6L Sportback e-tron y el Audi A6L e-tron- se fabrican en la planta de Audi FAW NEV Company en Changchun.
14 junio, 2026 a las 10:22 14 junio, 2026 a las 11:19
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